?　　6月22日，一汽-大眾華南基地全面建成投產儀式在一汽-大眾佛山分公司隆重舉行。廣東省佛山市委副書記、市長朱偉，德國大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授，中國第一汽車集團公司黨委副書記、副總經理秦煥明，奧迪（中國）總經理魏永新，華為企業BG Marketing與解決方案部技術總監謝和宜，一汽-大眾汽車有限公司經管會成員以及眾多媒體記者、合作伙伴、員工代表作為見證者，共同領略了一汽-大眾帶來的智能未來！

　　在儀式現場，“智慧”、“智能”、“智造”等關鍵詞深入活動精髓，精彩演繹“智慧賦能新未來”的主題。在展示區，嘉賓可以通過全息投影技術，與華南基地“親密接觸”，從多角度感受華南基地的創新力量；“未來駕艙”則向嘉賓描繪了未來智能出行方案，吸睛無數。沉浸式的數字化、智能化體驗盡展未來美好出行生活。

　　中德精誠合作，共譜智能制造藍圖

　　如果說智能制造是一汽-大眾未來藍圖的方向，那么華南基地就是指引的指南針。作為一汽-大眾創新與數字化轉型的先導項目，華南基地承載著當地各級政府的大力支持，以及中德股東雙方的殷切期待。

　　廣東省佛山市委副書記、市長朱偉向華南基地的建成投產表示祝賀，他表示，華南基地是佛山與一汽-大眾公司在合作共贏的道路上一步步攜手共進的見證。佛山作為國家制造業轉型升級綜合改革試點，將以智能制造為主攻方向。

　　

中國第一汽車集團公司黨委副書記、副總經理秦煥明致辭

　　在中國制造2025和德國工業4.0戰略融合的大框架下，華南基地是中德股東雙方精誠合作的又一碩果。中國第一汽車集團公司黨委副書記、副總經理秦煥明在儀式上發表了講話。他說：“中國一汽正在不斷加強與合作伙伴德國大眾在新能源、智能網聯等領域的戰略合作，共同牽引產業智能化發展。”

　　

德國大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授致辭

　　德國大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授就一汽-大眾電動汽車戰略做出闡述。他表示，到2020年，華南基地將會成為一汽-大眾電動汽車戰略的樣板工廠。屆時，MEB平臺這一專門針對純電動汽車的模塊化平臺將被引入生產線。此外，MEB平臺電池系統的組裝也將在華南基地進行。

　　打造“智慧工廠”樣板，推進數字化轉型

　　今年，一汽-大眾共有四個新基地將建成投產。25天前，華東基地剛剛在青島圓滿落成，華南基地的全面建成投產再次展現了一汽-大眾強大的生產體系實力。此外，華南基地作為“智慧工廠”項目樣板，將繼續推動五大基地全面創新與數字化轉型。

　　

一汽-大眾汽車有限公司董事、總經理劉亦功與（第一）副總經理賽德利致辭

　　一汽-大眾汽車有限公司董事、總經理劉亦功，（第一）副總經理賽德利在講話中指出，一汽-大眾將從戰略驅動、創新引領、數據支撐等方面推動企業創新與數字化轉型，攜手合作伙伴，共同推進智能化、數字化轉型升級，共創品質未來。同時，華南基地還將推出多款新產品及新能源車型，不斷滿足用戶對美好出行生活的向往。

　　作為汽車產業的先鋒軍，一汽-大眾始終以前瞻思維和技術革新引領產業轉型升級。2016年，一汽-大眾與華為技術有限公司簽署戰略合作協議,在智能制造等領域不斷探索,目前已取得不少新成果。儀式上，一汽-大眾汽車有限公司技術副總經理溫澤岳博士與華為企業BG Marketing與解決方案部技術總監謝和宜就智能未來進行了對話。

　　

一汽-大眾技術副總溫澤岳博士與華為企業BG Marketing與解決方案部技術總監謝和宜

　　溫澤岳博士表示，華南基地是一個真正的超級工廠，集合高度自動化和高度數字化的生產設備，在兩條總裝線上將生產8款車型，營造智慧生產環境。謝和宜總監則通過大數據及通信技術的層面，為觀眾講解了華為向“智慧工廠”提供的解決方案。

　　

嘉賓共同向未來賦能

　　儀式現場，嘉賓共同將象征智能未來的晶體放入能量塊之中，向未來賦能。隨后，伴隨著知名歌手袁婭維動感時尚的歌唱演繹，大眾品牌和奧迪品牌車型秀精彩上演，盡展各自風采。大眾品牌首款SUV T-ROC 探歌壓軸出場，更是以型格美學引爆全場。

　　

活動嘉賓合影留念

　　新基地，新平臺，新產品，新合作

　　2018年是一汽-大眾“2025戰略”開局之年，華南基地的全面建成投產將使一汽-大眾生產體系和全國性戰略布局得到進一步優化，是落實“2025”戰略發展邁出的重要一步，將帶來新基地、新平臺、新產品、新合作的全新未來。

　　2011年，一汽-大眾華南基地一期項目開工建設，于2013年9月建成投產；二期項目于2014年5月開工建設，如今以完美工廠姿態建成投產。正如大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授所說，華南基地二期項目是一座全新的工廠是一汽-大眾智慧工廠示范基地，在投產之后將從目前的30萬年產能提高到60萬。

　　

華南基地沖壓車間自動化率達到100%

　　此外，華南基地在工藝水平，生產能力等各個方面都走在了行業的前端。在沖壓車間，自動化率達到100%，擁有國際最先進的伺服壓力機鋼-鋁混合開卷落料生產線；在焊裝車間實現4款車型混線生產，車身尺寸100%在線監控，并在國內首次引入IPG激光焊接工藝；涂裝車間大量運用領先的自動化設備，自動化率達72%；在總裝車間，自主開發并使用的無線扳手智能定位系統樹立行業新標桿。在生產與物流供應方面，裝配線按“h“型布置,使物流路徑實現最短。

　　

華南基地總裝車間

　　新基地搭載了新的平臺，大眾中國電動車戰略的重要技術支撐MEB平臺落戶華南基地。MEB是以產品為中心，兼具移動出行、智能網聯、便捷充電等服務的完整生態系統。MEB平臺產品具有全新造型、全新空間、高度智能等三大特點，將實現續駛里程大幅提升、100%實現車聯網以及自動駕駛。

　　

華南基地焊裝車間

　　基于MEB平臺，2020年華南基地將正式推出本土化生產的I.D.新能源車型，構建綠色出行解決方案。此外，全面建成投產后的華南基地，將生產大眾和奧迪品牌最新產品和最新技術的電動汽車。目前，一汽-大眾旗下大眾品牌第一款SUV T-ROC探歌已于今年4月份正式下線，奧迪品牌SUV也將于今年下線。

　　美好的未來已經開啟，一汽-大眾華南基地不僅將迎來嶄新篇章，更將與佛山共融共進。華南基地是綠色、節能生產，智能生產、智能經營的典范，同時還利用完善的凈化與回收系統，達到污染物零排放的目標。華南基地將成為廣東省加快經濟發展方式轉變，調整優化產業結構邁出的重要一步。同時，華南基地還將帶動超過2000億規模的產值, 助力2018年佛山邁入GDP“萬億俱樂部”。

　　

一汽-大眾華南基地

　　今年是中國改革開放40周年。40年間，中國經濟輝煌發展，中國制造業不斷創新、變革。立足智能制造的全新方位，一汽-大眾將繼續推進 “2025戰略”，堅持 “造價值經典汽車,創卓越出行服務,促人、車、社會和諧”的企業使命，為千萬用戶提供更舒適、更智能的出行體驗。