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車博會(huì)亮點(diǎn)多多,能滿足消費(fèi)者不同的需求。
文/圖 半島全媒體記者 鄭天鐘
今天！今天！今天！重要的事情說三遍！備受關(guān)注的第十二屆青島車博會(huì)暨第五屆惠民團(tuán)車節(jié)于今天在國信體育場內(nèi)場(嶗山區(qū)銀川東路3號(hào))正式開幕！展期為6月16日、17日。在這兩天的時(shí)間里,60余個(gè)主流汽車品牌旗下的200余款車型齊齊亮相。特別值得一提的是,在相關(guān)稅費(fèi)下調(diào)的大背景下,車博會(huì)上的進(jìn)口豪車將迎來一波大降價(jià),其他類別的車型也會(huì)隨著競爭局勢加入“優(yōu)惠大軍”,激烈的降價(jià)比拼讓車博會(huì)成為島城車市上半年的價(jià)格“谷底”……對(duì)于消費(fèi)者而言,這樣的“谷底”,是喜聞樂見的,是必須要來的。總之,咱們不見不散！
◎亮點(diǎn)一 進(jìn)口車“官降” 由于汽車關(guān)稅下調(diào),在本次車博會(huì)上亮相的絕大多數(shù)豪車品牌,如奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克、沃爾沃、雷克薩斯、捷豹、路虎、林肯、謳歌、JEEP等都已宣布旗下進(jìn)口車型官方降價(jià)。就拿寶馬來說,其對(duì)在中國銷售的BMW和MINI品牌進(jìn)口汽車的官方售價(jià)進(jìn)行下調(diào),其中BMW車型降價(jià)幅度為1.6萬元至17萬元,而MINI ONE三門版的入門價(jià)格首次突破20萬元,下調(diào)為18.88萬元。同為德系豪車的奧迪也不甘落后,A、Q、R三大車系都在降價(jià),最大降幅為16.5萬元。此外,就美系豪車而言,林肯全系車型降幅則在2萬元至6萬元之間！MKZ售價(jià)目前為26.18萬元至37.88萬元,降幅為2萬元至2.64萬元。另外,JEEP官方宣布降低大切諾基車型國內(nèi)售價(jià),官降的幅度為5萬元至6.5萬元,其最低起售價(jià)格為52.99萬元。
來自英倫的捷豹與路虎,同樣在關(guān)稅下調(diào)后搞起了“降價(jià)促銷”,其中,以路虎攬勝盛世版為例,相較于上一年款車型,廠商建議售價(jià)下調(diào)了20萬元；而降幅最大的則是路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR,其官方指導(dǎo)價(jià)最高下調(diào)了39萬元。還值得一提的有沃爾沃與雷克薩斯,沃爾沃XC90最大降幅可達(dá)到10.02萬元,V90CC最大降幅可達(dá)到4.5萬元,V60與V40也有1.4萬元至2.8萬元的價(jià)格下調(diào)；雷克薩斯方面,車型價(jià)格降幅在1.4萬元至10.9萬元之間,其中銷量最大的ES系列,最低價(jià)格已探至27.9萬元,性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。
◎亮點(diǎn)二 優(yōu)惠＋購車大禮 來到車博會(huì)現(xiàn)場,詢價(jià)將是一件最輕松的事情,因?yàn)殇N售人員往往會(huì)亮出“底價(jià)”,且優(yōu)惠力度也比在4S店時(shí)更大。“原因其實(shí)不難理解,首先,上半年快過去了,為了有一個(gè)好的半年銷量數(shù)字,各大廠家與車商都會(huì)在讓利方面更慷慨,最后沖一把量嘛；其次,車博會(huì)這樣的大平臺(tái),人流多、客流多,但同樣的,品牌也多,甚至一個(gè)汽車品牌會(huì)有兩家不同的車商參展,在這種情況下,對(duì)于客流的爭奪格外激烈,相應(yīng)的,優(yōu)惠力度也是格外大”。車博會(huì)主辦方的負(fù)責(zé)人王先生表示,像寶馬3系與奧迪A4L的優(yōu)惠力度都在6萬元以上,邁銳寶XL優(yōu)惠4.6萬元,柯迪亞克優(yōu)惠2.1萬元,福克斯優(yōu)惠3.3萬元……
除車價(jià)優(yōu)惠,車博會(huì)的主辦方還將為現(xiàn)場定車的消費(fèi)者額外贈(zèng)送“豪禮”,包括全車貼膜、行車記錄儀、車載冰箱、車載吸塵器等,價(jià)值數(shù)千元。此外,消費(fèi)者現(xiàn)場訂車還有機(jī)會(huì)參加抽獎(jiǎng)。
◎亮點(diǎn)三 “自主”新勢力 在本屆車博會(huì)上,自主品牌的參展數(shù)量非常多,記者簡單統(tǒng)計(jì)了一下,包括領(lǐng)克、長城WEY、寶沃、觀致、奇瑞、吉利、比亞迪、江淮、MG、東南汽車、哈弗、廣汽傳祺、上汽大通、榮威、寶駿、五菱、東風(fēng)風(fēng)神、長安、奔騰、東風(fēng)風(fēng)光、漢騰、斯威、一汽森雅、北汽新能源等近30個(gè)品牌在展會(huì)現(xiàn)場亮相。除了大家較為熟悉的奇瑞、吉利、比亞迪、長安等自主品牌“第一陣營”外,新勢力也開始冒頭。如領(lǐng)克,旗下的01車型是與沃爾沃同平臺(tái)產(chǎn)品,在動(dòng)力性、安全性以及駕駛感上都達(dá)到了很高的水平,不輸同價(jià)位的合資車型；還有長城WEY,在豪華感、舒適性以及大空間上獨(dú)樹一幟,滿足了很多消費(fèi)者的需求,受到好評(píng)。此外,北汽新能源則給車博會(huì)帶來了清新的“綠色環(huán)保風(fēng)”,旗下的車型都是純電動(dòng),技術(shù)成熟且性價(jià)比高,值得推薦。
[編輯: 張珍珍]
