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杰瑞集團董事長兼CEO孫偉杰。

　　文/圖　半島全媒體記者　婁花

　　“杰瑞集團能有如今的影響力,并不在于我的人脈資源。集團之所以能做大靠的是優秀的產品和優良的服務。不管杰瑞如何發展,‘真誠’二字是我們永遠的基石。”杰瑞集團董事長兼CEO孫偉杰在接受半島記者采訪時表示。面帶微笑、淡定從容的孫偉杰卻有一顆“愛折騰”的心,憑借著“永遠向前,永不放棄,一切皆有可能”的精神,帶領企業一次又一次成功轉型、布局未來。

　　二次下海只為一個“孝”字

　　在煙臺市萊山區,有一條專門由企業名字命名的道路——“杰瑞路”。杰瑞集團,是一家專注于油氣、電力和環保領域的國際化公司。說起創業史,其實建立杰瑞公司是孫偉杰的第二次嘗試。早在1993年,他就曾有過一次“下海”經歷。

　　25年前,孫偉杰還是煙臺黃金技校里最年輕的科長,然而他未安于現狀,恰好此時學校成立了一個校辦企業,于是他以最高的承包費用拿下了企業的經營權。“其實我當時并未做好準備,沒找準創業方向,工資停發了,還要上交費用。”最困難的時候,孫偉杰只能在兩間破平房里支起油條攤來貼補家用……

　　直到一個偶然的機會,孫偉杰看到一份跨國企業發來的傳真,發現在原始部件生產廠采購部件的價格能比主機廠低很多,總算找到了一個真正創業的路徑——為采購方尋找優勢渠道。很快,他賺到了人生的第一桶金。

　　好容易走出來一條路,孫偉杰卻沒有走多久:“大概兩年半以后,我把全額的承包費用交給學校,回去找了個清閑的職務,過得很是安逸。”但不久之后,孫偉杰的母親被查出身患癌癥,“這時候,家里生活負擔超出了已有的經濟水平,我必須擔起這個責任。”

　　就這樣,孫偉杰開始了第二次下海。這一次,孫偉杰找了好伙伴王坤曉、劉貞峰一起創業。“鐵三角”共同注冊成立了煙臺金日工程配套有限公司,主要經營礦山設備進口配件。1999年,金日公司更名為煙臺杰瑞設備有限公司。

　　2000年,由于客戶需求,孫偉杰在公司業務中添加了油田設備配件銷售,開始了和石油行業的接觸,“光賣不行啊,還要學會安裝維修,才能留住客戶。”2001年,青海油田一輛進口壓裂車從山上摔了下來。“一家大型維修單位花了8個月沒能修好,我們知道這個消息后,主動攬下了這個很可能出力不討好的活。”耗時3個月后,壓裂車被成功修復,杰瑞品牌在油田領域一炮打響。

　　“既然能修,應該也能造。”2003年,杰瑞制造出第一臺單泵橇。2004年,煙臺杰瑞石油裝備技術有限公司成立。就這樣,從配件貿易到維修、再到制造,杰瑞用一個華麗的三連跳,成為了行業的領頭羊。

　　創新驅動造出“大國重器”

　　“我們在傳統制造領域加大新產品的研發,提升智能化水平。”于是,很多人在央視《大國重器》上看到了杰瑞的“阿波羅壓裂車”驚艷亮相,它解決了中國頁巖氣開采的難題。

　　孫偉杰坦言,在成立之初,在做第一臺設備的時候,就尋求高標準,對標國際上最好的石油裝備制造企業的產品,掌握這些產品的技術以后,再尋求超越他們。比如說,阿波羅一號,這么大馬力的壓裂車,世界范圍內沒有,僅僅杰瑞有。孫偉杰表示,我們的優勢是節省了場地,節省了人員,節省了能源。這都是技術創新帶來的領先。

　　孫偉杰在評估行業的生存空間后,定位越發明晰——走出去。

　　這一思路恰巧搭上了國家“一帶一路”倡議的快車,讓杰瑞創造了新業態。孫偉杰說,“我們在北京成立了一體化國外工程方案解決團隊,這個團隊是面向海外的,沿著‘一帶一路’沿線國家,為客戶提供一體化的解決方案,包括投融資。我們可以給他們解決資金難題,幫助其他國家提升項目的實施能力,可以迅速解決他們夢寐以求的建設項目,同時也增強了中國企業的競爭力,有‘一帶一路’的拉動,明顯提升了我們的競爭優勢。”走出去收效明顯,杰瑞在俄羅斯、阿聯酋、美國這三個區域都實現了盈利,度過了一段艱難的時期。

　　搶灘工業互聯網布局“橙色云”

　　細心的人會發現,杰瑞灰色的廠房鑲嵌著橙色的LOGO格外顯眼。杰瑞人叫這抹橙色為“活力橙”,是可視的企業色調,如今它又有了新的內涵。

　　面對記者的采訪,孫偉杰把公司發展的新板塊“橙色云”作為“開場戲”隆重地進行了推薦。

　　“橙色云在云端投入巨資,搭建了一個協同設計平臺,這個平臺包含了繪圖、軟件、三維、文件管理系統、設計師交互系統,我們會集不同地域的設計師到平臺上,設計了不同的版本,可以滿足英國、美國、日本、中國設計師在平臺上高效地交流。這樣做的好處是匯集了人類的設計資源,讓一些最優秀的人快速地聚集到平臺上。比如,我們設計手機,就可以找蘋果、華為、三星的優秀設計師到平臺上,快速地交付產品,讓設計更高效、成本更降低。”

　　孫偉杰坦言,“我認為互聯網將來最大的領域在工業。將來,互聯網在工業領域的應用,要遠遠大于C端(消費者市場),我們對于橙色云滿懷信心,希望真正顛覆傳統的模式。”

　　“做實業的人更注重戰略研究,尤其是在轉型期,以前靠感覺,現在憑戰略。”孫偉杰還將眼光放到了十年以后。他說,“我們也在跟蹤一些新的產業,希望這些產業能夠解決十年以后的發展。”

　　膠東地區盛產蘋果,孫偉杰說:“我們正在研究智慧化農業設備,已經完成了第二代蘋果自動采摘機的裝置,現在正在研發第三代,目標是以后摘蘋果就不用人工了,完全靠機械手臂勞作,還要保證不傷果。剛摘下的蘋果很容易受傷,為解決這個問題我們花了一年多的時間。”

　　“此外,我們還做了新的產業,以前杰瑞環保是有的,但只定位在油田里做,如今要把環保產業推向社會,涉及固廢治理、污水處理、生態環境修復和環保裝備制造。”杰瑞的環保板塊,最早可追溯至2006年前后,“2年前,我們走上了社會,不斷地為環保公司投入資源,隊伍不斷擴大,通過收購兼并擁有了長沙、成都、寧夏、煙臺萊州的多家公司,這塊產業順應了綠水青山就是金山銀山的理念。我們靠多年積累的技術,加上收購其他公司后獲得的技術,目前杰瑞在環保產業領域異軍突起。”孫偉杰說。

　　■記者手記　“綠洲文化”,杰瑞的制勝秘訣

　　從一家土生土長的民營企業,到業務遍布全球60多個國家和地區、在50多個國家設有分支機構的上市公司,杰瑞的發展令許多人吃驚。很多對杰瑞不是非常了解的人,甚至包括一些油氣行業人士,都懷疑杰瑞在這個行業里有所謂的“背景”。事實并非如此。孫偉杰說,如果非說有什么“秘訣”,他認為就是一種精氣神,是文化,正是有了這種文化基石,才有了高人一等的技術和服務優勢。

　　從三五個人,到三五十人,到三五百人,再到三五千人,在企業文化方面孫偉杰一直親自主導、親身參與。從各種層級的會議,到日常的交流,自始至終孫偉杰都在宣導企業的核心價值觀,并對企業文化的內容不斷充實、完善,整個組織呈現出不同于周圍其他企業的朝氣和干勁。正是因為有著這種精氣神,杰瑞的高管們能夠像普通員工一樣滿身油污在設備上爬上爬下；杰瑞的員工們能夠連續奮戰20多個小時解決客戶設備的故障后躺在滾燙的西北戈壁灘上午休。

　　專訪中,孫偉杰自豪地告訴記者:“核心競爭力應該是這個企業獨有的,別人不容易拿走的,那就是文化以及員工的認同度。”

　　伴隨著杰瑞集團規模的不斷擴大,員工構成越來越復雜:有來自外企的,在海外工作多年,適應于歐美文化；有來自央企的,在體制內‘穿梭游刃’,適應于體制內文化；有來自央企海外分支機構的,也有外企在華機構的；有一畢業就加盟杰瑞的應屆生,也有工作經歷非常豐富的職業經理人……最終將這些身份背景閱歷各不相同的個體凝聚成同心同德的團隊,依靠的就是綠洲文化。

　　也正是因為這種“綠洲文化”,使得杰瑞這家民營企業能夠超越壟斷,在石油天然氣這個特殊的行業里發展壯大,也成就了杰瑞在《大國重器》中8分鐘的魅力和風采。　

　　 [編輯: 劉曉明]