?　　原標(biāo)題： 交通部：推進(jìn)高速公路差異化收費(fèi) 進(jìn)一步降低物流成本

　　人民網(wǎng)北京5月29日電 （記者喬雪峰） 近日，交通運(yùn)輸部在河南鄭州召開擴(kuò)大高速公路差異化收費(fèi)暨加快ETC發(fā)展座談會(huì)。交通運(yùn)輸部副部長戴東昌在座談會(huì)上表示，各地交通運(yùn)輸主管部門深入貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院的決策部署和部黨組工作要求，不斷深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，積極探索開展高速公路差異化收費(fèi)試點(diǎn)，加快ETC發(fā)展，取得明顯成效。

　　戴東昌指出，高速公路路網(wǎng)運(yùn)行效率提升，物流運(yùn)輸成本降低，差異化收費(fèi)初步達(dá)到了多方共贏的預(yù)期，初步形成了布局合理、層次分明、運(yùn)轉(zhuǎn)高效、銜接順暢的ETC運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了從“連片成網(wǎng)”向“提檔擴(kuò)能”的重大提升。

　　戴東昌在部署下一階段工作時(shí)強(qiáng)調(diào)，要在試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌謀劃，主動(dòng)作為，突出重點(diǎn)，科學(xué)評(píng)估，全面推進(jìn)高速公路差異化收費(fèi)，進(jìn)一步降低貨運(yùn)物流成本，提升公路網(wǎng)運(yùn)行效率。要按照“開放兼容、服務(wù)優(yōu)先、高效便民”的原則，擴(kuò)大ETC車道占比和用戶規(guī)模，鼓勵(lì)新技術(shù)探索與應(yīng)用，加強(qiáng)貨車不停車收費(fèi)技術(shù)的研究，全面提升ETC聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營服務(wù)水平，促進(jìn)公路信息流、業(yè)務(wù)流和管理流的有機(jī)融合。

　　會(huì)上，交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院解讀了擴(kuò)大高速公路差異化收費(fèi)政策規(guī)定，交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心對(duì)全國ETC聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行總體情況進(jìn)行了通報(bào)。河南、山西、浙江、北京、江蘇等5個(gè)省份分別交流了差異化收費(fèi)和ETC發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。全國各?。▍^(qū)、市）參會(huì)代表在會(huì)上交流了差異化收費(fèi)工作意向和ETC發(fā)展情況。

　　轉(zhuǎn)自：大眾網(wǎng)

　　 [編輯: 劉曉明]