?　　轉(zhuǎn)自青島晚報

　　原標(biāo)題《分時租PK隨用隨還、寶馬車也要來 青島共享汽車厲害了》

　　共享單車方興未艾，共享汽車已是風(fēng)起云涌。近年來，越來越多的共享汽車開始出現(xiàn)在青島街頭，它們被涂上統(tǒng)一的LOGO，成為街頭一道風(fēng)景。共享汽車的出現(xiàn)降低了人們成為車主的門檻，讓人們出行更加方便。然而，與共享單車顯著不同的是，共享汽車還牽扯到停車、充電、保險等多重因素。記者深入調(diào)查青島共享汽車市場發(fā)現(xiàn)，在市場需求的帶動以及全市充電設(shè)施日益完善的背景下，共享汽車正迎來快速發(fā)展，然而也存在著停車難、市場發(fā)展待規(guī)范等問題，但天生具備互聯(lián)網(wǎng)基因的共享汽車正積極采用新科技破解面臨的各種問題，同時也不斷規(guī)范著自身的發(fā)展。共享汽車的共享之路仍然漫長。

　　

　　共享汽車迎來迅速擴張

　　記者探訪島城共享汽車市場了解到，目前青島市場上共有大道用車、小靈狗出行、特來電等多家品牌。特來電進(jìn)入共享汽車領(lǐng)域較早，2015年11月，特來電就在青島推行電動汽車分時租賃。同時，特來電的充電樁業(yè)務(wù)也為很多企業(yè)提供了運維支撐，像大道用車，在進(jìn)入青島市場之初就與特來電進(jìn)行了深度合作，利用特來電的全市網(wǎng)點布局，實現(xiàn)“隨時隨地有車開”的布局。

　　2017年12月，大道用車進(jìn)入青島市場，其主打的隨用隨還模式受到了市場的歡迎，已投放車輛近5000臺，取得數(shù)十萬注冊用戶，覆蓋市南、市北、嶗山、李滄、城陽及黃島等區(qū)域。小靈狗出行在青島區(qū)域內(nèi)投放了近4500臺新能源電動汽車，主要分兩座和四門五座，主要集中在青島市區(qū)和周邊地區(qū)。

　　

　　分時租賃PK隨用隨還

　　盡管同為共享汽車品牌，但其所經(jīng)營的業(yè)務(wù)各有不同。目前市場上主要有分時租賃和隨用隨還兩種模式。

　　以大道用車為代表的隨用隨還模式，用戶要通過手機App即可自助取車、只需將車停在任意合法停車位即可自助還車。從用戶習(xí)慣的角度而言，隨用隨還無疑更加便利。用戶使用完汽車后，只要找到合法停車位即可自助還車。

　　分時租賃即用戶可以預(yù)約汽車的某一時段，EVCARD目前主要采取的是分時租賃的模式，單車單日租金最高180元封頂；小靈狗出行采取的則是以“新能源汽車”、“微出行理念”和“智能分時租賃”三位一體的共享模式，主要收費方式為月租、季租、半年租等。

　　青島將現(xiàn)“共享寶馬”

　　目前市場上共享汽車的租賃品類主要集中在新能源汽車領(lǐng)域，例如大道用車目前投放的車型以北汽EV160為主。小靈狗出行目前投放的車型有知豆二代(D2)兩座微行小轎車和五門四座北汽EC180。業(yè)內(nèi)人士介紹，從共享汽車經(jīng)營的角度來說，采用新能源汽車無疑是性價比更高的選擇，共享汽車所使用的新能源汽車不但在價格上較低。從用戶的角度來說，新能源汽車的價格比燃油車的價格更低。以大道用車為例，新能源汽車的收費標(biāo)準(zhǔn)為1元/公里+0.2元/分鐘。

　　續(xù)航能力是電動車最大的“痛點”。為了方便用戶充電，幾乎各大共享汽車都在全市各處設(shè)有專門的充電設(shè)備，方便用戶使用。大道用車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，青島市區(qū)已經(jīng)配備了較為完備的新能源充電設(shè)備，共享汽車使用頻次較高的區(qū)域幾乎都能找到充電設(shè)施，另外各大熱門商圈、酒店、停車場以及部分小區(qū)也都配備了充電設(shè)施，也正是建立在這個基礎(chǔ)之上共享汽車品牌才愿意大量投放新能源車。

　　伴隨著青島共享汽車市場的擴張，各品牌也在嘗試投放更加高端的車輛。記者從EVCARD了解到，該品牌計劃2018年在青島市場投放寶馬之諾、寶馬i3、榮威e950等新能源汽車，滿足不同客戶需求。目前正在迅速擴張的大道用車也推出了大眾POLO、一汽豐田威馳等車型。據(jù)介紹，由于大部分用戶已經(jīng)習(xí)慣了燃油車，新上線的這些燃油車更符合用戶的習(xí)慣，同時這也是共享用車產(chǎn)品走入人們?nèi)粘Ｉ畹囊环N過渡。

　　

　　商家試水“零押金”租車

　　共享單車的押金問題曾引發(fā)人們的廣泛關(guān)注。對于大部分共享汽車而言，同樣需要繳納押金，作為用戶對汽車所有人的抵押。共享汽車品牌在處理押金問題上更加靈活。大道用車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，大道用車的使用可以無需押金。芝麻信用分650以上即可使用新能源電車，芝麻信用分680以上即可使用燃油車。如果芝麻信用分不足，繳納599元押金可使用電動汽車，提交押金退款申請后，自申請日第二天起20個自然日內(nèi)原路返還押金。

　　EVCARD采用的方式則是榮威車型押金2000元，經(jīng)濟車型押金1000元，用戶可以使用信用卡預(yù)授權(quán)，車輛使用完畢后，確認(rèn)查詢無違章，15—30天內(nèi)可以退還押金。

　　小靈狗出行采取的是線下審核與線上審核相結(jié)合的方式。用戶辦理業(yè)務(wù)需要攜帶本人身份證，駕駛證，親自來辦理。用戶需要繳納押金，租賃方式收取押金3000元，租售方式收取押金5000元。退車后審核完畢退還給用戶。

　　用戶在使用共享汽車過程中所產(chǎn)生的違章罰款費用、停車費需要由用戶自行繳納，共享汽車運營方通常在與用戶簽訂協(xié)議時會有說明。存在違章罰款、停車費未繳納的共享汽車拿回押金時周期通常會較長。

　　

　　“黑科技”將破解服務(wù)難題

　　用戶所駕駛的是租賃的汽車，一旦發(fā)生事故糾紛牽扯到的問題就更為復(fù)雜。共享汽車品牌為所有汽車都購買了保險。

　　大道用車通過各種科技手段提升用車感受，比如車載設(shè)備會向系統(tǒng)自動發(fā)送車輛使用情況，一旦車輛出現(xiàn)事故，系統(tǒng)會在第一時間提示相關(guān)信息，大道用車在青島的運維團(tuán)隊，可以隨時查詢違章或提供救援等相應(yīng)服務(wù)。此外，大道用車為每臺車都配備了保險手續(xù)，除了法律規(guī)定的相關(guān)險種外，還為用戶提供了額外購買的不計免賠服務(wù)，價格為2元/單，用戶每次出行時可以自主選擇購買與否。

　　大道用車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，大道用車還將深入挖掘用戶價值，加強與百度Apollo平臺的合作。眾所周知，百度Apollo是國內(nèi)領(lǐng)先的無人駕駛技術(shù)研發(fā)平臺，大道用車向百度Apollo深度開放各項道路實測數(shù)據(jù)，后者對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行后臺分析，并根據(jù)分析結(jié)果，為前者提供各類深度技術(shù)和產(chǎn)品指導(dǎo)，利用大數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)選點、精準(zhǔn)運營，將輔助駕駛和自動駕駛技術(shù)運用于車輛維護(hù)和調(diào)度，未來實現(xiàn)從“人找車”向“車找人”的過渡，把每臺車的利用率提到極高的水平。