?　　半島客戶端記者 馬正拓 通訊員 孫寶娣

　　半島客戶端記者25日從青島市琴島通卡公司獲悉，經過近半年時間的努力，島城中心城區的青島公交集團所屬公交車，以及膠州市、平度市的公交車，目前已經全部更新安裝了帶有琴島通掃碼移動支付功能的新型車載收費機。該收費機不僅支持琴島通卡的刷卡，還支持全國190個城市發行的交通運輸部全國互聯互通交通一卡通的刷卡應用，同時還支持琴島通二維碼、支付寶琴島通電子卡、微信琴島通電子卡的掃碼支付。五一起，共計6100余輛公交車將支持掃碼支付，這標志著島城常規公交開始大規模進入移動支付時代，將大力助推青島市的便捷支付城市建設。

　　

　　新型收費機兼容多種支付

　　據介紹，為進一步滿足乘客對采用移動支付乘坐公共交通的迫切需要，從2017年初開始，青島市琴島通卡公司著手二維碼支付的研發，并順利完成了技術聯調聯測，順利實現了掃碼支付功能。2017年10月，琴島通多功能車載收費機正式上線，該車載機實現了琴島通實體卡（包括交通運輸部標準全國互聯互通卡）的刷卡應用以及琴島通二維碼、琴島通電子卡的掃碼支付功能。

　　“這種同時兼容多種支付形式的車載收費機，在國內城市公共交通領域尚屬首例?！鼻賺u通卡公司有關人士介紹，截至目前，已陸續對平度市和膠州市所有公交線路的1000余輛公交車，以及中心城區青島公交集團所屬的4300臺公交車和800臺手持收費機，進行升級更新改造，本月末將全部完成。

　　

　　用戶可以通過下載“琴島通”APP、支付寶APP“琴島通電子卡”、“我的青島”APP和琴島通微信小程序二維碼掃碼乘車。

　　拿著手機就能暢行青島

　　據了解，琴島通多功能車載收費機是遵循交通運輸部及青島市關于加快移動支付在交通運輸領域應用的要求，順應當下社會二維碼手機支付的潮流，遵循“大數據、零距離、便操作、惠眾生”的互聯網特征，將“互聯網+”融入傳統公共交通出行支付方式，演變而來的智能交通出行載體。“等于是把智能手機，變成了一張暢行的琴島通卡”，通過手機APP、支付寶、微信等支付渠道，實現乘車“掃碼付費”功能。

　　

　　從長遠來看，移動支付前景廣闊，特別是在旅游旺季，大量外地游客的擁入，能使移動支付的占比極大提升，給外地游客帶來更加便捷的出行體驗，進一步提升青島旅游城市形象。

　　推廣這種同時兼容多種移動支付功能的琴島通多功能車載收費機，對交通行業發展也有著積極意義。市交通運輸委工作人員表示，公共交通移動支付按照“一個系統平臺、一個數據通道、一個清分機構、一個刷卡機具，兼容多種非現金支付方式”的原則建設，既避免了重復投資和重復建設，也有利于在一個平臺和通道，通過刷卡、掃碼等多種支付手段獲取更加全面、客觀的市民出行數據，科學分析公共交通出行者的需求，為市民提供更加便捷和優質的公交服務，不斷提升青島市公共交通服務品質和服務水平。

　　地鐵站點自助機已達6臺

　　

　　據介紹，打造便捷的多種支付兼容的應用環境，僅僅是建設智慧城市、智能公交、便捷支付城市的一個方面，還需要有安全高效的配套環境來支撐。記者獲悉，近年來，琴島通卡公司還重點加強了提升網點形象、提高服務質量、拓展代理網點、拓寬充值渠道等工作。

　　目前，島城琴島通自營人工客服網點已達19處，江西路、南豐路、湖北路、板橋坊4個網點為自助售卡充值服務網點，在敦化路、武夷山路、萊陽路和汽車東站4個人工客服網點增設了琴島通自助售卡充值一體機，延長了服務時間，增加了購卡、充值渠道。、

　　同時，還在地鐵五四廣場站、青島北站、青島站、遼陽東路站、李村站等5個站點，投放了6臺琴島通自助售卡充值一體機。市民可通過該設備自助辦理琴島通的購卡、充值、查詢等業務，并且可以根據“操作指引”提示，手機掃描二維碼，按步驟申領琴島通電子發票。購卡、充值可選擇微信、支付寶等多種支付方式，大大方便了島城市民及游客的日常出行需求。據悉，僅地鐵站點的6臺自助售卡充值一體機投放半個月以來，充值額達150余萬元。

　　為進一步方便市民充值，琴島通卡公司還推出了“琴島通”和“我的青島”兩個手機APP，實現了琴島通普通卡、異形卡的線上充值、明細查詢、電子發票等功能。目前，2個APP業務用戶達70萬人，日活躍用戶30萬人。開發的手機自助充值設備，實現了琴島通卡（包括普通卡、異形卡和老年半價卡、學生半價卡）的線上充值，配合持卡人身份證實現琴島通免費卡（包括老年免費卡、殘疾卡、優撫卡）的自助充值。

　　此外，還與交通銀行、郵儲銀行、光大銀行、中信銀行、農商行、農業銀行、浦發銀行等7個銀行合作，近600個銀行網點開展了琴島通卡代理充值業務；在友客、迷你島、益欣、seven-eleven、可好等24小時便利店共計580余個門店布放了琴島通手機自助充值設備，市民可辦理琴島通卡的自助充值業務。

　　相關鏈接：島城率先實現交通一卡通互聯互通

　　

　　今年4月25日，中國交通通信信息中心在青島市舉辦《交通一卡通運營服務質量管理辦法（試行）》和《交通一卡通二維碼支付技術規范》標準宣貫會。來自華北、東北等8個省市交通運輸主管部門和城市通卡公司代表共150余人參會。會議上明確，交通一卡通原則上要求一城一密鑰，僅限于交通運輸領域應用的單用途預付卡，由交通運輸主管部門管理。若超出交通運輸領域應用范圍，應由交通運輸主管部門會同人民銀行共同監管。這兩份文件的出臺，標志著在加快推進互聯互通的基礎上，全國交通一卡通進入提高服務質量、提升信息化支付技術的新階段。

　　據介紹，青島市是第一批加入交通一卡通全國互聯互通的城市。2015年5月，根據交通運輸部的指導意見，青島市交通運輸委員會確定由琴島通卡公司具體負責交通一卡通全國互聯互通項目建設。同年10月22日，青島市獲得一卡通商用密碼，授權琴島通卡公司作為該密碼的運營企業，負責全國標準卡的制作、發行、充值、繳費和清算。2015年12月25日，交通運輸部標準全國互聯互通琴島通卡正式發行，青島成為第一批24個實現交通運輸部標準全國互聯互通的城市，是山東省內第一個。

　　2017年6月，琴島通卡公司完成了島城全部公交、地鐵受理終端交通運輸部標準的升級改造。截止目前，青島市已發行交通部標準全國互聯互通琴島通卡70萬張，可在青島市域范圍內所有公交車、地鐵站刷卡乘車并享受相應折扣和換乘優惠，還可在膠州灣海底隧道和青島港智能停車場刷卡應用。

　　截至2018年第一季度，全國已有190個地級以上城市實現了交通一卡通互聯互通，實現了公交、地鐵、出租汽車、公共自行車以及輪渡等多方式應用，計劃到今年年底完成220個城市的互聯互通，并力爭到2020年基本實現全國城鄉的互聯互通。

　　琴島通卡總量突破750萬張

　　據悉，2011年6月，青島膠州灣海底隧道建成通車，琴島通卡公司按照要求建設了4條ETC車道，安裝使用琴島通電子標簽后，可實現不停車繳費并享受通行費8折優惠，在人工收費車道實現了琴島通卡的刷卡繳費。2018年1月，正式上線琴島通雙標準電子標簽，使用該電子標簽分別插入琴島通卡和魯通卡，可通行膠州灣海底隧道ETC車道享通行費8折及高速公路ETC車道享通行費95折優惠。

　　據了解，這是國內首次推出可同時通行城市道路和高速公路的雙標準電子標簽，“雙卡一機”的電子標簽模式，助推青島市智慧城市和智能交通建設再上新起點。

　　2010年3月30日，青島市正式發行琴島通卡。截止目前累計發行已突破750萬張，其中，老年卡、學生卡等特種卡約220萬張，發行電子標簽8萬臺。應用領域覆蓋青島市域所有公交車、地鐵、膠州灣隧道、港口停車場以及主城區出租車等刷卡應用，日均交易量270萬筆，中心城區公交刷卡率達85%，地鐵刷卡率占65%，優惠換乘率為23%。

　　2016年，琴島通卡公司承辦并于5月1日正式實施了青島市中心城區公共交通1小時換乘優惠，以及60-64周歲老年人半價乘坐公共交通等市辦實事，以琴島通系統平臺為基礎，通過創新服務，讓市民感受到政府實施便民利民惠民政策帶來的實惠。

　　市交通運輸委工作人員表示，今后將繼續推進更加便捷的服務環境和行業應用場景。按照交通運輸部指導意見要求，加大在軌道交通、高速公路、停車場、長短途班線車輛的移動支付應用；建設P+R駐車換乘停車場，拓寬電子標簽的多元化應用。通過實施優惠政策，積極引導市民選用公共交通方式出行。繼續推廣自助售卡充值一體機在地鐵沿線及居民聚集區的覆蓋面；積極探討在公交智能候車亭增設琴島通卡手機自助充值設備的方式，進一步打造更加高效、便捷、安全、優質的智能交通出行服務平臺，提升交通領域支付的方便性和快捷性，助力青島市便捷支付城市建設。

　　 [編輯: 張珍珍]