?　　

　　4月16日，記者從青島地鐵了解到，從4月13日到16日下午5點，11號線試乘客流總人數達35萬余人次，其中，4月14日是客流量最大的一天，當日人數達120774人次。無論是試乘客流數據、現場人氣程度，還是人員出動、聯動保障力量，地鐵11號線都在青島地鐵試乘歷史上創造了新的紀錄。與此同時，2、3號線客流量也再創歷史新高。4月15日，2、3號線總客流達440204人次，其中2號線客流135739人次，3號線客流304465人次。

　　完善預案應對重大客流

　　試乘前，青島地鐵運營分公司制定了11號線試乘組織相關預案 。然而，面對試乘首日超過九成的客流為老人的特殊情況，列車、車站、站務、安保、安檢、保潔，以及核心保障力量民警、運管等面臨著巨大的考驗和壓力，地鐵隨即啟動重大客流預案 。

　　需求就是命令，車站第一時間啟動了應急響應預案 ，2號線13日上午在苗嶺路站上、下行列車實施了不停站通過，避免客流擁擠影響市民出行安全。站務部、票務部、機電部等現場保障及其他線路人員第一時間前往苗嶺路站支援，積極協助車站人員引導乘客，并對影響客運服務的電扶梯和站臺門安排人員進行重點保障；青島地鐵通過官微、車站PIS等媒體第一時間發布消息；地鐵公安分局的警力立即沖上。上午9點，青島地鐵迅速聯動京城安保公司增加20余名保安，安保部立即調撥行政執法10余人現場支援。10：30，市軌道處協調交運集團派出公交車到苗嶺路站附近接駁，3號線大田車輛段、2號線遼陽東路控制中心也組織車輛前來支援……站內站外，線上線下逐漸形成一張層層布局的無縫隙接駁網絡。

　　多部門聯動形成保障力量

　　11號線試乘的順利進行離不開委外單位和社會力量的聯動配合。在接到青島地鐵請求支援的情況下，地鐵公安、公安嶗山分局與即墨分局、市軌道處、交警、輔警等多方聯動形成保障力量。3月15日，京城安保公司在苗嶺路站增派人員保障，從21名安保人員增至70余名形成強力保障隊伍。安檢方面，苗嶺路站共配備30余名人員輪流保障，D口共配10名安檢人員，提高安檢通過能力。經協商，緊鄰苗嶺路站D口的華融證券大廈無償提供停車場作為進站等候場地保障。

　　市軌道處現場值守領導立即調度安排公交車輛在苗嶺路站、海洋大學站、錢谷山站等客流大站出入口外保障，向沿途車站疏散乘客，減少客流大站壓力。大田車輛段等內部車輛也做好應急機動保障準備，及時就近運送持票市民到11號線客流小站進站。僅14日當天就發車20余次，接駁700余人。

　　管理再調度保證試乘順利

　　針對試乘首日苗嶺路站出現的突發大客流進站應急情況，4月13日下午，市地鐵辦主任兼地鐵集團董事長賈福寧、市公安局巡視員宋海令在苗嶺路站共同召開了11號線試乘活動保障工作緊急調度會，市公安局交警支隊、嶗山區公安分局、地鐵公安分局、市道路運輸管理局、市軌道交通運營管理處及地鐵運營分公司相關領導參加。此次調度會為后期試乘工作順利開展進行了針對部署。

　　一是延長試乘活動時間。為響應廣大市民對11號線試乘的高度熱情，緩解周末期間市民集中試乘的客流高峰，將試乘活動結束日期延長至4月16日；每日試乘活動時間調整為8:00～19:00。二是全力提升運能保障。試乘活動期間，具備載客運營條件的列車全部上線，進一步壓縮行車間隔，并取消試乘期間的小交路運行。三是強化現場管控措施。結合苗嶺路站11號線區域客流情況，研究設置2號線苗嶺路站跳停等行車調整措施；設置好2、11號線換乘區域硬隔離設施，引導換乘11號線客流由站外繞行進站，加強地面出入口位置客流管控。四是加強現場支援力量 。運營分公司各職能部門現場支援11號線試乘活動，對客流較大的車站進行包保協助；保安公司增配安保安檢力量 ；合理增配列車巡車保安員，加強列車內秩序維護；嶗山區分局做好應急情況下支援民警準備。五是做好應急公交接駁。市軌道處協調組織安排公交車在苗嶺路站、海洋大學站、錢谷山站等客流大站出入口外保障。

　　以14日為例，11號線行車間隔由此前公布的7分25秒（苗嶺路站至博覽中心站）縮短至6分半左右（全線），部分區域行車間隔可達到4分半。取消需在博覽中心進行清客的小交路行車，實行兩終點站間的大交路行車。據統計，當日共上線列車23列，較前一日計劃增加7列。記者了解到，試乘客流高峰主要集中在9:30～11:00及14:30～15:30，青島地鐵積極聯系網絡、廣播、電視等，通過媒體宣傳等渠道引導乘客避開高峰期前來試乘，引導乘客到會展中心、青島二中站、青島科大站等換乘公交較多的車站，避免集中在苗嶺路站進站換乘。

　　經過多方努力，在試乘客流持續火爆的情況下，11號線試乘工作整體平穩有序。青島地鐵也在此感謝地鐵公安、地鐵保安、安檢、保潔、志愿者、委外單位的相互配合及相關部門的大力支持。因為他們，市民安全出行有了更堅強的后盾，11號線的試乘變得更加順暢有序。

　　青島將迎三線換乘時代

　　地鐵11號線不僅是一條風景美麗的地鐵線，還是一條充滿愛和溫暖的地鐵線。試乘期間，早上7:30，一位華僑早早來到車站，告訴工作人員想離開中國前看一下11號線與青島沿路的風景，雖然沒有票，仍然抱著一絲希望來到苗嶺路站。經現場站長協調后 ，對該華僑特別放行。

　　這樣的例子4天來舉不勝舉。錢谷山站附近的五六十名村民無票放行，還有幫乘客尋找失散家人、為老人開通綠色通道、護送年邁老人及嬰兒上車入座，車控室增加廣播次數引導有序上車、每趟車配一名巡車員、準備應急藥箱熱水等人性化服務，無時無刻不體現著“接軌夢想，真情相伴”的服務品牌口號，讓這座美麗的高架線路變得更加溫情。

　　服務無止境，關愛有真情。此次試乘活動滿足了廣大市民提前感受“最美地鐵線”的愿望，檢驗了青島地鐵11號線的運營服務實戰抗壓能力，為即將的開通積累了寶貴的經驗。青島地鐵即將迎來三線換乘時代，線網總里程超過100千米，青島主城區與即墨公共交通也將實現無縫銜接。

　　文/圖 城市信報記者 張林盛 通訊員 姜永升 姜嶺君

　　 [編輯: 劉曉明]