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　　4月11日，本報記者試乘地鐵11號線了解到，11號線票價采用里程分段計價，起步價2元，全線最高票價7元。目前線網(wǎng)內(nèi)2號、3號、11號任意換乘最高票價8元，前提是換乘時間2小時內(nèi)。

　　青島地鐵11號線是位于東岸城區(qū)東部的一條南北向軌道交通快線，線路起點為青島市嶗山區(qū)苗嶺路和深圳路交口處（苗嶺路站），沿苗嶺路、濱海大道、領海路、皋虞河向北，終點為鰲山灣站，全長58.35Km，串聯(lián)起藍色硅谷、嶗山風景旅游區(qū)、世園會等區(qū)域，被網(wǎng)友譽為“最美地鐵”；起點段為地下段總長5.29km，沿線經(jīng)過西庵子（北宅-北九水715m）、嶗山（北九水-廟石4580m）、東山溝（水泊-博覽中心508m）3處山嶺隧道，總長5.81km，其余高架段總長45.83km，一路走山嶺、過隧道、體驗“山、海、泉、林”的不同景色。

　　

　　車站設置

　　11號線設置車站22座（4座地下站，18座高架站），自苗嶺路站起，終點至鰲山灣站，平均站間距2753m，張村-枯桃站間距最短786m，北九水-廟石站間距最長6790m（含嶗山隧道）。全線除博覽中心站為島式站臺，其他站均為側式站臺。其中苗嶺路與2號線換乘，其他還有5處與規(guī)劃線路的換乘站。

　　

　　運營公司從2014年開始進行11號線的開通籌備工作，對所有新入職員工開展了共計5916人次的入司培訓和送外培訓。完成了調(diào)度員、行車值班員等30個崗位全部一線生產(chǎn)人員持證上崗，和17項特殊工種的全部特種作業(yè)人員取證。編制了136部規(guī)章和76部應急預案。組建和完善了通信、信號、車輛、票務等9大專業(yè)的維護、檢修車間，配置了齊備的生產(chǎn)、急救物資。

　　11號線已于4月3日通過了上海市交通運輸行業(yè)協(xié)會的試運營開通評審，目前正在對評審發(fā)現(xiàn)的問題進行整改，待省、市有關部門批復后，預計于4月底前開通試運營。開通后，苗嶺路站、錢谷山站的首班車時間均為6：30，末班車時間苗嶺路站為22：00，錢谷山站為21：30。采用大小交路行車，大交路：苗嶺路-鰲山灣（58分鐘）；小交路：苗嶺路-博覽中心（46分鐘）。在行車間隔方面，苗嶺路-博覽中心：7分25秒；博覽中心-錢谷山：14分50秒，后期根據(jù)實際客流情況進行適當調(diào)整。

　　開通初期，11號線終點站鰲山灣站因其無硬化路面，離附近主干道濱海公路較遠，周邊乘客相較于鰲山灣站，去錢谷山站更為近便，因此鰲山灣站暫不開通。

　　11號線票價執(zhí)行青島市軌道交通票價政策，采用里程分段計價，起步價2元，全線最高票價7元。線網(wǎng)最高票價8元。

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　　苗嶺路站的換乘方式介紹

　　苗嶺路站是2號線和11號線換乘站，同時也是11號線的起始站。苗嶺路站換乘方式與李村站相似，可以通過站臺和站廳兩種路徑換乘。站臺一端設有換乘樓梯聯(lián)通2號線和11號線站臺，乘客也可以選擇先上至站廳，根據(jù)站廳導向指引到相應線路的站臺換乘。

　　在這里要提醒乘客，試乘階段客流較大，請乘客留心腳下安全不要擁擠，候車時請遵循地面導向指引排隊候車，有序上下。

　　

　　車站客運服務

　　為進一步完善線網(wǎng)服務設施。在既有線路便民服務設施基礎上，針對高架站特點，青島地鐵在11號線高架站站臺設有候車室，為乘客提供舒適的候車場所。此外，11號線開通時，車站“幸福百寶箱”也將同步在全線投入使用?！鞍賹毾洹眱?nèi)備有針線盒、充電寶、打氣筒等一系列便民物資，可以成為乘客出行的“應急錦囊”。

　　目前，11號線站務人員和相關服務物資均已到位，開通籌備工作進入緊張的倒計時階段。試運行階段，各站通過專項培訓、業(yè)務評估、應急演練等多種形式全面提高員工業(yè)務技能和應急處置能力，不斷增強員工服務意識。

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　　齊魯晚報•齊魯壹點記者 趙波 通訊員 龍怡 譚晶文

　　 [編輯: 張珍珍]