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十余輛“小藍車”整齊地停放在河東區東興路一段人行道上。

　　繼摩拜、小蜜等共享單車之后，近日，臨沂又來了哈羅單車，這讓市民出行又多了一種選擇。值得關注的是，芝麻信用評分達到650分，哈羅單車可以免押金使用，成為吸引市民騎行的亮點。

　　19日，記者走訪發現，目前，臨沂市蘭山區、河東區、羅莊區等大部分區域都出現了“小藍車”——哈羅單車。在河東區東興路上，市民張先生正騎著一輛“小藍車”在道路上行駛。“‘小藍車’很好騎，我這幾天上班、出門都用它。”張先生說，作為新用戶，他領取了一張免費騎行卡，每次騎行前兩小時免費，可騎行30天。

　　“我感覺‘小藍車’最大的好處是免押金，芝麻信用評分達到650分者即可享受到這一優惠。”市民朱女士推著一輛“小藍車”說，臨沂已有多家共享單車，但免押金的單車還是第一次見。

　　采訪中，大多數市民對哈羅單車免押金服務表示認可，認為這樣免去了用戶退押金難的后顧之憂。記者從“哈羅單車服務號”上獲悉，可通過哈羅單車APP和支付寶兩種途徑，實時查看、尋找車輛，掃碼開鎖，拉下車鎖、結束計費，停在路邊免費公共區。

　　據哈羅單車工作人員介紹，目前在臨沂屬于試運營。由于哈羅單車實行全國免押政策，臨沂市民可以無壓力地體驗哈羅單車。

　　另據預計，哈羅單車今年年底將輻射1.6億用戶，免除押金總額超過300億元。同時，哈羅單車用戶還有一種選擇是支付199元的押金，通過微信或支付寶付款，但押金可手動原路退回，最快可達秒退。

　　記者體驗

　　“小藍車”舒適感不錯

　　哈羅單車應該如何騎行？19日上午9點，記者下載了哈羅單車APP，使用手機號注冊，選擇了芝麻信用免押，還領取了一張哈羅單車騎行卡，是新人專享免費騎行月卡。從哈羅單車APP的地圖上，記者選擇了一輛距離最短的哈羅單車，幾分鐘后，在路邊自行車停車區找到一輛嶄新的藍色單車。

　　記者打開哈羅單車APP，掃描二維碼，只聽語音播報“哈羅單車”，即可開鎖。幾秒種后，記者就騎上了“小藍車”，第一感覺簡便快捷，單車的手感、舒適感都不錯。約13分鐘后，騎行2公里，記者將“小藍車”停放在一處共享單車停放區，手動關鎖，一聲“哈羅單車”表示已還車。

　　從“哈羅單車服務號”上，記者獲悉，騎行完畢，應將“小藍車”停放在馬路邊繪制白線的區域內，若沒有停車線，可以選擇大眾停放自行車的路邊空曠、安全、易被他人發現的地方，切忌停在路上、停進小區、停在樓道、加裝私鎖等，否則哈羅單車將對違停行為給與降低信用分和限制使用“小藍車”的處罰。

　　此外，在臨沂哈羅單車并未實現全覆蓋，在APP上縮小地圖，可以看到一片藍色虛線標注出來的陰影區，包括蘭山、羅莊、河東城區等大部分區域都是哈羅單車的服務區。如果超出這個服務區還車，需加收5元的調度費，但24小時內將服務區外任意一輛“小藍車”還回服務區內，即可退還調度費。

　　收費標準

　　每半小時計費1元 購買月卡更優惠

　　使用哈羅單車如何計費？據了解，哈羅單車采用分段計費的方式，每30分鐘計費1元，不足30分鐘按照30分鐘計算，每日不封頂。

　　使用單車從開鎖開始計費，手動關鎖結束計費，但第二次開鎖需要重新計算時間，同時取消預約不收費。

　　需要注意的是，當信用分低于80分時，用車單價會根據信用分數調整至每30分鐘10元。不過，注冊時初始信用分即為100。

　　據客服人員介紹，哈羅單車新用戶，可以領取一張免費騎行卡，每次騎行前兩小時免費，可騎行30天。

　　此外，用戶可通過APP或者支付寶購買騎行卡，但用哪個購買軟件就要在哪個軟件上使用。

　　以2元的騎行卡為例，每次騎行前兩小時免費，可騎行30天，而超時后按整段騎行時長計費。

　　使用哈羅單車，充值車費后，車費余額用于支付用車訂單，不設失效期，不能轉移、轉贈，但充值車費本金可以退還。

　　專家說法

　　共享單車“免押金” 降低用戶門坎

　　哈羅單車對芝麻信用評分達到650分的用戶實行免押金，屬共享單車首家。那么免押金對共享單車有什么影響？臨沂大學商學院經濟學教授朱建成稱，哈羅單車實現免押金，成為吸引用戶的一大亮點，主要在于免押金降低了門坎，有利于哈羅單車用戶量的增加。

　　他認為，對共享單車行業而言，免押金是一種行業共識。哈羅單車作為首家免押金的運營商，在共享單車運營模式上開啟了先河，也是一種突破創新，對整個共享單車行業有推動和促進作用。目前，臨沂已有摩拜單車、小蜜單車等多家共享單車，競爭也日漸激烈。朱建成表示，隨著外地一些共享單車運營商的破產，導致押金退還難現象出現，致使一些市民對交押金心存顧忌。而哈羅單車此舉對贏得用戶信任大有幫助，規避了退押金難的風險。

　　記者 龐尊利

　　 [編輯: 張珍珍]