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　　早報訊 3月13日，由中國中車制造的馬來西亞吉隆坡機場線鉸接式市域動車組新車揭幕儀式在吉隆坡國際機場隆重舉行。據悉，這是我國首次出口時速160公里鉸接式動車組，作為鉸接式動車組多項核心系統的提供者，中車四方所再一次向世界展示了核心制造的魅力。

　　技術創新 克服高溫高濕條件

　　據悉，馬來西亞吉隆坡機場線是吉隆坡中央車站和位于希邦的吉隆坡國際機場（KLIA）之間的專用鐵路聯絡線，全線總長59公里，最高運營時速160公里，可極大縮短乘客往返機場與市區的時間。因馬來西亞吉隆坡位于赤道附近，吉隆坡機場線鉸接式動車組又被親切地稱為“赤道動車組”。

　　中車四方所在該項目中作為牽引傳動系統與網絡控制系統的總體方案提供者，實現了整車（除受電弓外）從車頂高壓系統到車下牽引設備的整體牽引傳動與網絡控制系統的設計研發及核心系統產品的生產制造。在繼承既有成熟、可靠的技術平臺基礎上，通過技術、工藝方面的創新，克服了當地特殊的高溫高濕氣候條件，響應了整車輕量化、小型化的技術要求，體現了中車四方所在牽引傳動系統和網絡控制系統的集成硬實力。

　　響應需求提供一站式解決方案

　　據了解，列車安全運行，安全監控系統起到很大作用。中車四方所優化了軸溫報警系統及失穩報警系統設計方案，提高了數據采集精度，綜合了溫度、振動和沖擊信息，可對車體狀態進行全方位診斷和異常預知。

　　此外，中車四方所為該項目提供了整套車端系統，采用的全自動車鉤只需要通過司機控制，就可以實現兩列車互聯和解編；提升了彈性連掛吸能和碰撞吸能速度指標，滿足時速25公里碰撞吸能要求，相較于常見的時速15公里碰撞吸能裝置有了明顯提升。

　　在整個項目執行過程中，中車四方所積極響應馬來西亞用戶的需求，努力提升系統產品的整體功能及品質，依據現場調試環境主動制定合適的調試方案，從技術到服務提供了一站式的解決方案。

　　（記者 吳帥 通訊員 劉小寧 攝影報道）

　　 [編輯: 張珍珍]