?    生活中，良好的生活習慣可以有助于我們身心健康，更有助于社會和諧氛圍。同樣的在平常行車過程中，也要有良好的駕駛行為習慣，只有保持良好的駕車習慣，才能將一些安全隱患消除在“萌芽狀態”，提高行車安全系數，保證我們的生命安全。

　

    但在平常駕車過程中，依然有很多”不良“駕駛行為出現。以下幾條是愛車君總結出來平常最常見的幾種，對照一下，自己是否也有這種”陋習"呢？

　

　　陋習1 開車不扶方向盤

    常有司機左手打電話，右手掛擋、扶方向。其實這是一種嚴重分散注意力、降低司機反應速度的錯誤習慣。當在較高速度（60KM/小時以上）時，如果車輪受到坡坑的顛簸而偏離方向，雙手來不及握緊方向盤，很容易造成事故。事故發生的概率將會更高。

　　

　　陋習2 儀表盤上面擺放物品

    氣囊可以在發生正面猛烈碰撞后彈出，提供緩沖和保護，以確保人身安全。氣囊在瞬時沖破塑料面板，速度極快。如果面板上放有物品，尤其是一些堅硬物品，物品就會隨著向前彈出，此時放在上面的物品就像“子彈”一樣射出。氣囊還未實行保護，“子彈”卻先傷了人，本來保護設施立馬變成傷人工具。

    正常行駛時，氣囊就時刻處于待命狀態，建議司機不要在氣囊位置上放置任何物品。現在隨著車輛安全系數提升，氣囊越來越多，所以，放物品時一定要檢查所有氣囊位置，不要讓物品遮擋氣囊。



　　陋習3 過水坑不減速

　　在賽場可以用快慢來決勝負，但在現實生活中，快慢還被賦予了很多道德意義。過水坑時減速慢行，避免濺到路邊行人，引發事故。不僅是一種良好的駕駛習慣，而且在很多時候可以保證自身安全。下雨天，由于道路看不清，水坑深淺難判，提前減速查看也可以防止汽車熄火。

　　

　　陋習4 加油燈亮繼續行駛

    買車時聽到汽車銷售員給你介紹汽車性能時，很多銷售員都說，加油燈亮起時，我們的車輛可以行使50公里左右。這里你要注意了，人家只說50公里左右，并不是準確值。一些車主看到燈亮時，有時為了想更換油箱內的剩油，所以有時候強行行使，隨之而來的就是導致車聯故障。能行駛四五十公里，其實這種行為很冒險。目前類似千里馬的車型汽油泵直接安裝在燃油箱底部，汽油泵依靠汽油進行潤滑和降溫，如果汽油數量缺失過多，在行駛狀態下（汽油泵運轉），汽油泵不能得到正確潤滑和降溫，很容易造成泵體燒毀。

　　

　　陋習5 駕駛座椅太過靠前或者靠后

    一些女司機由于個子比較矮，常常把座椅放置靠前，一旦出現事故，很容易造成腿部受傷。還有一些司機因長時間開車總希望把腿伸直。司機把座椅位置調得太過靠后，腿部空間固然增大很多，但是伸直了腿很難在緊急制動時發力，而且由于安全帶的束縛，身體不能大幅前傾，因為剎車力度小而來不及剎車造成交通事故。

　　

　　陋習6 駕駛時穿高跟鞋

    也是女司機犯的"錯“，由于高跟鞋把后腳的支點抬高，無形中增大了踩制動踏板的力度和角度，司機有時需要踮著腳尖去狠踩踏板，才能達到正常踩踏和制動效果。另外，長時間穿高跟鞋駕駛對腳部肌肉也會造成抽筋和拉傷。



　　陋習7 不開大燈和老開大燈

    有經驗的司機為了規避因前車失誤而造成事故，有時會在超車時用大燈“提醒”一下前車，以免超車時前車臨時并線。此外，晚間行車，后面的車如果不開行車燈，前車很容易認為后面無車接近，在并線時造成對后車的剮蹭。而“老開大燈”造成對面車輛晃眼，容易使其判斷失誤容易讓其他司機反感。

　　

　　陋習8 急加速急減速

    一些司機開車時間長了，認為自己駕駛技術比較好，想在別人面前“秀”車技，車子時快時慢，這樣不僅讓乘車人覺的不舒服，而且讓其他司機判斷不了你的意圖，容易讓其他司機誤解而造成嚴重的交通事故。

　

　　陋習9 不系安全帶

    新出臺的交通駕駛行為規范特備指出，如果發現司機開車不系安全帶，會扣2分，并處以50以上200以下罰款。就是副駕駛不系安全帶，也要面臨罰款。其實，開時間長了你都會懂得，這不是在罰你，而是在保護你。

    在以上幾點不良駕駛習慣中，我們會發現習慣都是由于人的主觀意識決定的，當你本身就沒有養成好的駕駛習慣時，你的行為不僅讓其他司機反感，而且會讓自己時刻處于危險境地，到時候害人害己。所以，良好的駕駛習慣在日常行車是非常重要的。