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快遞訂單激增,公司負責人也到一線幫忙。

　　文/圖　半島全媒體記者　景毅　實習生　羅心儀　范心瑜

　　春節越來越近,包裹還能及時送到嗎?雖然國家郵政局要求各主要快遞企業在春節前“不休網、不拒收、不積壓”,但隨著外地員工的集體返鄉,青島不少快遞網點還是提前進入春節模式,僅留少部分人員值班,不僅投遞速度會大幅放慢,而且春節期間的郵件可能還會漲價。與此同時,隨著網購年貨進入配送高峰期,堅持正常攬收配送的快遞企業則忙得不可開交,一線快遞員更是直呼比“雙11”還累。

　　多家快遞公司停止攬件

　　“現在只能發順豐,其他快遞都不敢保證年前送到。”半島記者瀏覽淘寶網店時,不少店鋪客服都勸說顧客如果不是過年急用,最好年后下單。“江浙滬包郵區還能發普通快遞,山東只能走順豐,而且走順豐需要自己承擔運費。”

　　2月7日至9日,記者咨詢了多家在青快遞公司,其中多家已停止攬件。申通快遞告知,網購的2月14日以后就不能發件。天天快遞青島分公司已停止攬件,省內寄送業務需要等到正月初八后開始,省外業務需要正月十五后才能開始。百世匯通表示,2月8日起全網已停運,年后恢復,具體時間另行通知。韻達福州北路網點停止攬件,網購商家也基本停止發貨,年后正月初八恢復。中通青島信息城網點從2月8日起停止攬件,正月初八、初九恢復。

　　有物流業人士表示,今年1月份,全國多個省市降下大雪,道路運輸受影響,不少物流企業干脆提前收工,一些小快遞公司也提前放假。“小快遞公司的運輸業務大多外包給物流車隊,車隊放假,快遞網點也得跟著停止收發件。”

　　EMS、順豐、京東物流則保持正常運營。不過,EMS和順豐的業務資費也將有不同程度上浮。EMS告知,部分區域的標準快遞每件加收不超過10元的服務費。順豐則提醒,2月5日至2月14日,主要流向寄件單票計費重量大于50公斤時,收取高峰期附加費50元；2月15日至2月21日,主要流向寄件將收取節假日服務費,大于50公斤,每票50元；小于等于50公斤,每票10元。　　

　　時效方面,EMS介紹,2月5日至25日收寄的郵件,時限較平日將有所延長,對發往62個城市核心區范圍的標準特快郵件將暫停時限承諾。順豐表示,2月5日至2月21日期間,主要流向不加時,其他流向根據距離遠近加時0.5至2天。

　　業務量翻倍堪比雙11

　　2月9日中午12時許,半島記者聯系上順豐青島公共事務部負責人張然時,她正在順豐洛陽路網點分揀快遞。“別說我了,我們區總都在一線幫忙。”張然介紹,隨著春節臨近,快遞業務量大增,而此時很多快遞公司的員工已經陸續放假回家,有些加盟網點甚至直接關門歇業,使得順豐業務量在年底再掀高峰。為了最大限度保障時效,公司幾乎全員上陣,到一線幫忙,緩解配送壓力。

　　半島記者采訪了解到,節前這段時間,順豐市區網點的日均業務量達到了平時的2～3倍。一位負責鼎世華府片區業務的快遞員告訴記者,他平時每天攬收派送60票左右,最近幾天這一數字猛增至150-160票。“從外包裝判斷,多數是網購的年貨,生鮮商品占比也很大,我們必須第一時間送到客戶手上。”該快遞員直言,這個單量和勞動強度,甚至超過了“雙11”。

　　此前,順豐青島相關負責人在接受半島記者采訪時就曾談到,相比“雙11”,春節檔才算是他們的一次“大考”。這不僅是因為消費者網購年貨的情況越來越普遍,也是因為順豐多年來堅持全年無休的政策,讓更多客戶在春節期間選擇順豐。

　　2月8日上午,在泰州路上的京東物流配送站,京東物流青島配送部負責人鄧慶光忙著對來自各地的包裹分揀分類。“我過來3天了,雖然比不了一線員工的效率,但是我們多幫點,他們就能輕松點。”

　　半島記者在現場看到,站點內外都堆放著大量包裹,七八個小伙子正忙著分揀裝車。“最近一周,單量比平時漲了一倍,比去年春節前差不多也增加了一倍。”泰州路站站長陳杰介紹。

　　為了保證時效,快遞員的工作時間大大延長,每天早上6時必須到崗,晚上10時后才能下班。“一天要送200多票,中間都顧不上吃飯,當天上午到的件當天必須得送到,一些生鮮件更是得第一時間送到。”快遞員王師傅說。即便如此,隨著包裹不斷發來,這幾天“包裹山”也沒有變小的跡象。

　　“按照往年的經驗,可能到了臘月廿五、廿六就好了,該買的年貨基本都買齊了。”陳杰說。

　　接孩子來青過年有補貼

　　如今,越來越多的快遞企業聲稱“春節不打烊”。今年,圓通、中通、申通、順豐、EMS、京東、德邦、蘇寧等多家快遞物流公司均表示“全年無休”。然而,半島記者了解到,真正能做到不影響用戶收發快遞的還是那幾家網點直營制的企業。

　　“您好,您網購的生鮮到了,請問家里有人嗎?”2月8日農歷臘月廿三,早上時,京東物流小哥裴孝飛撥通了當天的第20個電話。當天,室外氣溫是-2℃,忙活了兩個小時的裴孝飛額頭已經冒汗。

　　裴孝飛1990年出生,來自濟寧農村,在京東物流干配送員已近3年。盡管很多濟寧老鄉已經返鄉過年,仍堅守崗位的裴孝飛干勁似乎一點不減。“馬上就能見到老婆孩子了,感覺渾身是勁。”裴孝飛笑著說。

　　今年春節,裴孝飛將和站上的其他3個同事一起堅守工作崗位,為山東路江西路片區市民服務。這也是裴孝飛在青島過的第二個春節。跟去年一樣,在濟寧老家的妻子和4歲的孩子將再次來青島跟他團聚過年。“春節期間,公司鼓勵留守員工把家人帶到身邊團聚,公司給每個孩子補貼3000元,最多可以補貼兩個孩子6000元。”

　　裴孝飛說,他也想回家陪老人過節,但是站上確實需要人,而且老家有哥哥陪老人,這里有妻子孩子陪著,老人也放心,自己也沒覺得太孤獨,反而體驗到了不一樣的年味。

　　裴孝飛說,春節期間訂單量會有所下降,一天大約五六十票,勞動強度不大,能早早下班過年。“還記得去年除夕和大年初一,我去送件,每一戶都是笑臉相迎,所有人都跟我說過年好,還有好幾家往我口袋里塞糖果,心里真是挺感動的。”裴孝飛回憶,早早忙活完回到住處,妻子已經準備好了熱騰騰的飯菜,吃完飯還能帶著孩子去逛逛棧橋,感覺比在家過年還愜意。

　　據他介紹,春節期間基本工資翻倍,攬收及配送提成也相應提高,再加上帶孩子獲得的3000元或6000元獎勵,每個留守員工春節當月工資基本都能過萬元,甚至更多。

　　在南京路送快遞的濰坊小伙小郭已經工作三年多了,他在接受半島記者采訪時說,今年他們站點很多同事也選擇春節值班,有補助、有年后調休,選擇留守也正常。“還是回去的多,留守的一是為了多掙錢,二是春節期間確實需要人,年后的調休就看個人了。”小郭說,現在年味兒淡了,大家的網購欲望越來越強,春節成了快遞旺季,以后可能越來越多的人會選擇留守。

　　春節期間市區部分快遞運營情況

　　申通青島分公司

　　停止攬收,春節假期后恢復。

　　天天快遞青島分公司

　　停止攬收,寄件省內年后正月初八開始,省外正月十五后開始。

　　百世匯通

　　2月8日已全網停運,年后恢復,具體時間有待通知。

　　韻達福州北路網點

　　停止攬收,網店商家也停止發貨,正月初八恢復。

　　京東物流

　　春節正常配送,網購京東配送商品均可正常下單送貨。

　　EMS

　　繼續為全國客戶提供各類業務正常收寄。

　　服務費:部分區域的EMS標準快遞每件加收不超過10元的服務費。

　　時效:對于2月5日至25日收寄的郵件,時限較平日將有所延長,對發往62個城市核心區范圍的標準特快郵件將暫停時限承諾。

　　順豐

　　繼續服務,服務費調整。

　　服務費:2月5日至2月14日,主要流向寄件單票計費重量大于50公斤時,收取高峰期附加費50元；2月15日至2月21日,主要流向寄件將收取節假日服務費,大于50公斤,每票50元；小于等于50公斤,每票10元。

　　時效:2月5日至2月21日期間,主要流向不加時,其他流向根據距離遠近加時0.5至2天。

　　 [編輯: 張珍珍]

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