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　　1月22日，起重能力達3600噸的“大橋海鷗”號起重船在進行吊裝作業(yè)。當日，福建平潭海峽公鐵兩用大橋首跨3400噸鋼桁梁成功架設(shè)。平潭海峽公鐵兩用大橋是新建福州至平潭鐵路、長樂至平潭高速公路的關(guān)鍵性控制工程，建成后將大大縮短福州至平潭的行程。 新華社記者 林善傳 攝 圖片來源：新華網(wǎng)

　　

　　平潭海峽公鐵兩用大橋首跨3400噸鋼桁梁接近橋墩位。 新華社記者 林善傳 攝 圖片來源：新華網(wǎng)

　　

　　1月22日，平潭海峽公鐵兩用大橋首跨3400噸鋼桁梁接近架梁橋墩。 新華社記者 林善傳 攝 圖片來源：新華網(wǎng)

　　

　　1月22日拍攝的起吊中的平潭海峽公鐵兩用大橋3400噸鋼桁梁。 新華社記者 林善傳 攝 圖片來源：新華網(wǎng)

　　

　　1月22日，起重能力達3600噸的“大橋海鷗”號起重船在進行吊裝作業(yè)。 新華社記者 林善傳 攝 圖片來源：新華網(wǎng)

　　

　　平潭海峽公鐵兩用大橋首跨3400噸鋼桁梁成功架設(shè)。 新華社記者 林善傳 攝 圖片來源：新華網(wǎng)

　　轉(zhuǎn)自：大眾網(wǎng)

　　[編輯: 劉曉明]