?　　冬季霜多、霧霾多、雨雪多，加上氣溫低，易造成路面結冰，給駕駛員行車帶來很多不安全因素。1月22日上午，天氣陰沉，交運溫馨巴士有著18年駕齡的610路女駕駛員戴明月結合多年行車經驗，歸納出冬季雨雪天氣行車的注意事項，提醒司機朋友安全駕駛。

　　起步：

　　戴明月表示，一些自動擋車型帶有“雪地模式”，遇到雪天時，司機朋友可以毫不猶豫打到這個擋位。沒有“雪地模式”的自動擋車型，可以打到D擋起步，或者在手動模式上用2擋起步。而手動擋車型，起步時，掛在1擋，輕踩油門，當車身一移動時，再掛到2擋，這樣車輛就平穩前行，起步就成功了。如果1擋起步打滑，可以換2擋起步，輕踩油門使車輛平穩起步。如果還是不成功，只能請人幫忙推車起步了。

　　行車：

　　在冰雪道路行車過程中，駕駛員要時刻關注路況，并采取相應的處置措施。要盡量保持勻速行駛，如有前車行駛輪跡，車輛應隨前車轍前進。加速時，應輕踩油門以防驅動轉速驟升而打滑，或因兩輪在急加速中遇不同阻力而產生橫滑。慢、穩勻速行駛，不可急打方向盤，轉彎時應提前減速，在條件許可的情況下轉彎半徑應適當加大，要防止急轉猛回造成側滑。尤其是較窄路段、混合車道，車速要降低，通過倒車鏡觀察兩側情況，保持橫向安全距離，防止雨雪天打滑行人摔倒，引發交通事故。

　　跟車：

　　“平時我在行車時，每小時40公里的時速，安全距離不低于30米。而冰雪路面比平時干燥路面的摩擦力小得多，所以安全距離必須要增大?！贝髅髟抡f，“一般安全距離保持在干燥路面的3至4倍，比如每小時40公里的時速，安全距離就要保持在100米左右，就相對比較安全一些?！?br>
　　剎車：

　　雪天駕駛時，切記不用大腳剎車，即使車輛有ABS系統，這樣操作也會使導致車輛失控，正確的方法是“點剎”，讓車慢慢停下來。戴明月說，為了保證雪地安全行車，最有效的辦法還是保證低速低擋行駛，俗話也叫“拿擋憋”，其原理是利用發動機的牽引力來制動，無論是自動還是手動變速箱都可以使用這個方法。

　　城市信報記者 張林盛 通訊員詹海林 曲軒毅

　　 [編輯: 劉曉明]