?　　半島全媒體記者　馬正拓　報道

　　半島都市報1月20日訊　1月20日下午,由中國航空學會、國家空管法規(guī)標準研究中心等單位主辦,青島云世紀信息科技有限公司承辦的第四屆中國無人駕駛航空器系統(tǒng)安全發(fā)展論壇在青島召開。官方、學界和企業(yè)代表共300余人受邀參與,探討民用無人駕駛航空器的安全管理與未來發(fā)展,倡導用技術(shù)手段確保無人機安全有序運行,還簽署了“技術(shù)創(chuàng)新、安全自律”倡議書。

　　據(jù)悉,近年來國內(nèi)無人機市場迎來井噴式的發(fā)展階段,消費級、專業(yè)級無人機市場異常火爆,在航拍攝影、環(huán)境監(jiān)測、電力巡檢、災(zāi)難救援、快遞物流、遙感測繪等方面有著廣泛應(yīng)用。但無人機的弊端也逐漸顯現(xiàn),給公共安全和個人隱私帶來了新的威脅,引發(fā)社會輿論的普遍關(guān)注。如何有效管控無人機的運行,已是刻不容緩的問題。

　　國家空管法規(guī)標準研究中心副主任、中國航空學會無人駕駛航空器系統(tǒng)委員會總干事劉浩出席本次論壇,他梳理了國內(nèi)無人機行業(yè)去年的整體情況,還展望今年無人機行業(yè)的發(fā)展方向。青島云世紀信息科技有限公司董事長蘭玉棟、中航工業(yè)發(fā)展研究中心副總工程師吳強和華為無線應(yīng)用場景實驗室業(yè)務(wù)總監(jiān)施榮分別做了主題演講,內(nèi)容涉及無人機飛行規(guī)劃與動態(tài)監(jiān)管、無人機安全測試與評估、5G網(wǎng)絡(luò)試驗和在無人機領(lǐng)域的應(yīng)用等。

　　中國工程院院士、空管專家陳志杰指出,無人機行業(yè)管理是手段,安全才是目的。目前無人機安全主要涉及空防安全、航空沖突、公眾人身安全。無人機的發(fā)展前景需要行業(yè)企業(yè)和社會公眾去推動,但必須用先進技術(shù)手段構(gòu)建安全有序的運行環(huán)境。陳志杰鼓勵業(yè)界組成標準聯(lián)盟,制定聯(lián)盟標準,在無人機領(lǐng)域內(nèi)執(zhí)行,以便實現(xiàn)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通。

　　據(jù)蘭玉棟介紹,目前該公司已經(jīng)研發(fā)了云世紀U-Care無人機綜合監(jiān)管云系統(tǒng),能夠給無人機規(guī)劃空中飛行路徑。“無人機飛行只有管得住,才能放得開。“蘭玉棟認為,應(yīng)以安全為訴求,打造全國性的無人機管理平臺,將本領(lǐng)域包括無人機廠家、軍民航以及地方政府等監(jiān)管方、個人和團體用戶等在內(nèi)的各個環(huán)節(jié)有效地銜接,滿足業(yè)內(nèi)各方的需求,實現(xiàn)無人機“可管、可控、可追溯”,才能促進行業(yè)的發(fā)展。

　　在論壇上,官方、學界和企業(yè)代表還共同簽署了“技術(shù)創(chuàng)新、安全自律”倡議書,一致表示將通過技術(shù)創(chuàng)新來促進無人機行業(yè)持續(xù)良性發(fā)展,共建和諧空域,確保飛行安全、國家安全和社會公眾安全。

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　　青島升起無人機“監(jiān)管云”

　　半島記者在論壇上獲悉,國內(nèi)無人機市場近年來不斷發(fā)展,但對購買和使用卻缺乏有力的配套監(jiān)管措施,無人機“黑飛”導致航班返航、延誤的新聞經(jīng)常見諸報端。如同城市中錯綜復雜的交通網(wǎng)絡(luò)一樣,隨著航班和航線數(shù)量的增加,空中航道已日益變得和陸上交通一樣復雜,需要精細地規(guī)劃、管控,才能確保各種航空飛行器有序行進。如果不能對無人機實行有效管控,就會成為影響空中交通安全不穩(wěn)定因素。

　　“從目前的實踐情況來看,使用者和監(jiān)管者之間缺乏溝通和共享的平臺。”青島云世紀信息科技有限公司董事長蘭玉棟認為,一方面,使用者對飛行空域的適準性缺乏了解；另一方面,空域監(jiān)管和公共安全部門對越來越多的無人機也倍感頭痛。在這樣的背景下,針對無人機的云監(jiān)管系統(tǒng)就應(yīng)運而生。

　　蘭玉棟介紹,該公司牽頭研發(fā)的U-Care無人機綜合監(jiān)管云系統(tǒng),是國內(nèi)首個基于空中交通管制系統(tǒng)標準的無人機監(jiān)管系統(tǒng),實現(xiàn)了無人機飛行動態(tài)及其操縱者位置的實時顯示解析,可實現(xiàn)地理圍欄設(shè)置、超高(超速)警示、禁區(qū)告警等監(jiān)管策略。為軍民航空管監(jiān)管、政府監(jiān)管、無人機廠家、無人機用戶、航空服務(wù)商等用戶同時提供平臺服務(wù)。

　　普通的無人機愛好者,只需登錄U-Care的手機客戶端,便可了解無人機的注冊登記、飛行計劃申請、起飛降落報告、軍民航管制消息、氣象消息等信息。對監(jiān)管方而言,U-Care則能提供無人機的動態(tài)數(shù)據(jù)和安全分析報告,提高空域規(guī)劃能力及對無人機飛行動態(tài)的掌握能力。既解決了無人機無法申報飛行計劃的問題,也解決了監(jiān)管“黑飛”乏力的現(xiàn)狀。目前已經(jīng)完成了與軍民航空管系統(tǒng)的信息數(shù)據(jù)對接,在國內(nèi)首次實現(xiàn)無人機飛行動態(tài)信息直接傳輸至軍民航空管自動化系統(tǒng)。

　　據(jù)悉,目前U-Care的iOS和Android移動客戶端、Web企業(yè)客戶端和C/S監(jiān)管端都已上線試運行。

　　 [編輯: 劉曉明]