?　　半島全媒體記者 馬正拓 通訊員 衣彥飛

　　2017年12月31日20時20分，在昏黃的路燈下，公交集團312路線T1238號公交車緩緩地駛入終點站，駕駛員劉金勇停下車后，與車廂內的乘客合影留念，并將312路線路牌贈送給等待已久的“公交車迷”們。至此，312路線的最后一次運行結束，也標志著這條島城最長公交線20年的運行抵達了“終點”。自2018年1月1日起，公交311路、312路兩條公交線正式停運。公交隧道巴士公司發布換乘方案，供市民參考。

　　

　　告別：運行有終點，服務無止境

　　從輪渡到仰口，單程近70公里，100多個站點，票價最高9.5元，途經前海一線、商業區、村莊、農田、集市，直至嶗山仰口，從市南區出發，貫穿李滄、城陽、嶗山四區，橫跨了大半個青島，312路公交線是島城最長的公交線路。

　　2017年12月31日13時30分，公交隧道巴士公司在位于四川路13號的停車場內舉辦了311路、312路公交線停運儀式，兩條線路的全體駕駛員、乘務員在題有“運行有終點 服務無止境”的橫幅上簽字，承諾為乘客提供優質服務的初衷永不改變。

　　“311路、312路線走過了20年的歷程，今天雖然要行駛到‘終點’了，但是一代代公交人留給這條線路的財富卻永遠不會有‘終點’。我們要將這兩條線路上的‘導游式”服務理念繼續發揚下去，不斷創新服務方法，在其他的線路上為乘客提供更加貼心的出行服務。”公交隧道巴士有限公司第五分公司黨支部書記孫艷說。

　　

　　懷舊：公交車廂內貼滿老照片

　　14時許，312路線準備發出最后一班車，乘務員楊芳開始做發車前的準備工作。和往常一樣，打卡、擦車、發車前檢查，同樣的工作，做起來卻比平時細致許多。一系列工作完成后，簽發路單，準備發車。此次，使用的是20年前的公交傳統紙質行車路單。“從2011年5月開始，公交集團開始使用智能化調度發車系統，這種紙質的行車路單就不再使用了。”公交隧道巴士公司第五分公司經理周斌介紹，為了紀念312路的最后一班車，他們決定再次使用傳統的紙質行車路單，這張行車路單將被“乘務藝術創新基地”收藏。

　　記者注意到，車廂里充滿了“懷舊氣息”：左側是312路線的一張張老照片，以時間為順序排列，展示了312路線20年的發展歷程；車廂右側是“運行有終點 服務無止境”的服務寄語，勉勵駕駛員、乘務員繼續以飽滿的熱情投入到其他線路中，為乘客提供優質服務；車廂前方是312路線將于2018年1月1日停運的通知，宣告了這是車輛停運前的“告別之旅”。

　　

　　不舍：島城公交車迷趕來體驗

　　“今天的乘客與往常相比略有增加，多數都是知道了線路要停運后來體驗的。”乘務員楊芳說。乘客中有10多個14、15歲的中學生，他們從輪渡站就上了車。

　　原來，他們都是公交車迷，特意來體驗312路線最后一趟運行的。14歲的紀灃桓是青大附中的一名初三學生，平常喜歡收集與公交車有關的各類物品。31日一大早，他特意從位于華陽路的家中坐車來到輪渡，趕在312路最后一班車發車前拍攝車輛照片，并跟隨312路線最后一班車運行。他打算在運行結束后，將車廂內的線路走向圖收藏起來，將照片發到公交車迷貼吧，和其他的公交迷分享。

　　一路上，312路線連接山海，穿過了農田、村莊、集市、商業區，既有詩情畫意，也有市井風情，這其中，便是最美的青島。17時15分，車輛到達仰口站，此時天色已經暗了下來，稍作停留后，車輛便返回輪渡站，伴隨著終點站的臨近，車廂內也漸漸安靜下來。

　　圓滿：首班和末班車都是他開的

　　駕駛員劉金勇今年53歲，在過去的20年里，他先后服務于312路、311路兩條線路，可以說是這兩條線路發展歷史的見證人。“當年線路剛開通時的一幕幕往事都浮現在眼前，就跟昨天一樣。”劉金勇清楚地記得，1997年4月1日下午，312路線開通的當天，頭一班車就是由他駕駛的。“當時大家都不知道這條線路，嶗山的村民們都覺得很稀奇，紛紛問我這條線開到哪兒。”劉金勇告訴記者，不久之后，這條線路有了“知名度”，乘坐的乘客也越來越多，每天都要加車才能滿足乘客的出行需求，跟現在零星的客流量形成鮮明的對比。

　　在312路線工作了4年后，2001年，劉金勇被調到311路線上運行，這一干就是16年。劉金勇告訴記者，311路線、312路線的開通，改變了當地居民的出行方式，也在一定程度上推動了嶗山旅游業的發展。劉金勇說，能夠親眼見證311路、312路從建線到停運的這20年的歷史，自己覺得很榮幸。

　　20時20分許，在歷經6個小時的運行后，劉金勇駕駛車輛返回輪渡車站。最后一趟車，是劉金勇主動請纓陪伴312路結束的，他希望能畫上一個圓滿的句號。車輛停穩后，劉金勇將提前準備好的“福”字送給乘客，并將312路線線路圖送給紀灃桓，然后和乘客合影，用照片記錄下312路線的最后時刻。“

　　“311路、312路線停運后，6部車輛將全部投入到客流量較大的305路線上運行，兩條線路的老照片、行車路單、線路牌等，公司將全部留存收藏，將來以舉辦公交文物展等方式，免費向市民開放。”周斌說。

　　鏈接丨311路和312路停運后的換乘線路方案

　　311路停運后，郯城路火車站區域的市民可通過公交線路換乘到達臥龍村。如乘坐2路、8路、217路、301路、307路、320路、隧道3路、隧道7路在利津路或臺東車站換乘110路、365路到達；如乘坐25路、202路在延安三路沿線的公交車站換乘110路到達；如乘坐26路、223路、316路、321路、501路在世貿中心車站換乘110路到達；如乘坐5路、305路、325路、隧道4在華陽路或長春路車站換乘365路到達；如乘坐223路、501路在汽車東站換乘619路到達。或通過地鐵3號線在李村公園換乘112路到達。

　　312路停運后，輪渡區域的市民可通過公交線路換乘到達仰口。如乘坐8路、217路、301路在利津路或臺東車站換乘110路、371路到達；如乘坐21路、215路在青島六十六中車站換乘371路到達；如乘坐304路、312路區間、321路在香港中路、香港東路沿線的公交車站換乘110路到達。

　　 [編輯: 劉曉明]