?　　半島網12月18日消息 截至12月18日早上6：00，青島港2017年油品綜合吞吐量超越了1億噸，青島實華原油碼頭有限公司成為沿海港口首個“億噸油品公司”。12月18日下午，在青島港2018年國際原油貿易發展大會上，來自國內外的50余家貿易商、煉廠齊聚一堂，共同見證沿海港口首個“億噸油品公司”誕生。

　　

9月22日正式投產的濰坊庫區裝車線如今已是車水馬龍

　　青島港是全球第七大港，擁有集裝箱、金屬礦石及煤炭、液體散貨等綜合的貨種結構，貨種的多樣性和服務的綜合性，打造了青島港的核心競爭力。青島實華原油碼頭有限公司是青島港下屬的液體散貨公司，是中國大陸沿海最大的油品裝卸、中轉、儲存基地，擁有黃島和董家口兩個港區7座碼頭12個泊位和全國碼頭公司中最大的罐區容量，主要從事原油、成品油、化工品等貨種的裝卸、中轉、儲存作業。青島港原油貨種從1976年起步，經過多年的建設發展，已經逐步成為碼頭綜合能力全國領先、黃島董家口兩大港區聯動發展的油品集散基地，進口油接卸量連續多年在全國碼頭公司中保持首位。

　　2017年，青島實華吞吐量同比增長24.4%，外貿吞吐量同比增長26.8%，進口油接卸量同比增長25.5%，山東市場占有率超過50%，在全國進口油總量中占比達到1/6以上，各項經營績效均創歷史最好成績。

　　

來自全國各地的油罐車在青島港董家口港區的大道上絡繹不絕

　　近年來，隨著國家政策和改革開放的進一步深化，青島港油品貨種步入了發展的快車道。青島港投入重金，加快硬件服務資源的建設，2016年，在董家口港區合資建設的246萬方油罐投入使用，極大提升董家口港區倉儲能力。為推進原油作業的全程物流，青島港啟動董濰輸油管道的建設，僅用9個月時間，實現一期工程236公里雙管全線貫通，配套濰坊100萬方罐區同步投入使用，為山東煉化企業打造了一條低成本、高效率、安全節能環保的綠色物流通道。現在二期、三期工程正在加快推進，明年二期工程直通6家地煉廠家的管線和60萬方的廣饒罐區就可以投入使用，為煉廠提供真正的“門到門”全程物流服務指日可待。三期工程建成后，就能全線打通從黃海到渤海的管輸通道，實現全程物流體系建設的重大飛躍。目前已為魯清、利津等7家客戶提供了140萬噸的管輸服務，新管道、新罐區成為保障煉廠供應、降低物流成本的優質服務資源。

　　

青島港董家口港區30萬噸級原油碼頭大船絡繹不絕，作業量去年翻三番

　　在青島港轉型發展戰略的強力引領下，青島實華聯合青港物流，實現“船貨代+碼頭+倉儲+運輸”一站式全程服務量同比提高60%；聯合金控板塊，提供金融保險服務，滿足客戶多元需求。與此同時，青島實華放大各港區綜合資源的聯動使用效能，船舶滯期時間同比降低57.1%；用足用好罐區、管道資源，董家口油港區能力充分釋放，作業量同比增長211%。充分利用董家口綜合能力優勢，與國內外各大貿易商加強合作，新增戰略合作伙伴10家。

　　

青島港實華公司職工正在做董維管線 濰坊庫區第一次收油作業準備

　　站在億噸的新起點上，青島港正在通過搭建兼具金融功能、貿易功能、物流功能于一體的保稅原油現貨交易平臺、原油期貨交割平臺，整合整合產業、貿易、物流等優勢資源，更好更緊密地串聯上中下游產業鏈，形成利益共享機制，帶動整個石化板塊可持續健康發展，從而實現從碼頭裝卸、存儲、中轉基地向國際原油貿易分撥中心的轉型升級。

　　通訊員 王婷婷 記者 游瀟

　　 [編輯: 李敏娜]