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試乘的市民在芝泉路站拍照留念。

　　文/圖　半島全媒體記者　韓小偉

　　12月4日,地鐵2號線試乘第二天,雖然不是周末,但趕來“嘗鮮”的市民仍然擠滿了列車。10余名工友,150多人的大學生隊伍……“組團游”依然到處可見。據(jù)了解,前來試乘的市民很多都是有意識地“錯峰出行”,而且多數(shù)都提前做足了功課,對地鐵狀況很了解,能夠直奔那些“網(wǎng)紅”站點。

　　試乘第二天依然夠擠

　　12月4日上午9點30分,半島記者從李村站再次搭乘地鐵2號線,發(fā)現(xiàn)車上已座無虛席,不少市民站在車廂里。“雖然比昨天少一些,總數(shù)上還是不少。”一名工作人員不斷地回答著市民的各種問題,他告訴記者,因為試乘票上規(guī)定了試乘日期,因此也對試乘人群進行了提前“分流”,確保不會出現(xiàn)某一天人太多、某一天人又太少的情況。

　　“今天來了兩個‘大團’,是附近高校的學生,一個團有一百五六十人。”在海游路站,站長潘少偉告訴記者,學校老師組織學生前來試乘,光這兩個“旅游團”就讓試乘現(xiàn)場看上去熱熱鬧鬧。在采訪中,半島記者看到一個特殊的群體,他們是附近施工的地鐵工人,總共十多人,“工頭給我們幾張票,今天正好休息,過來看看高大上的地鐵。”其中一名姓張的工人介紹,他們在路面施工,對地底下的情況幾乎一點也不了解,平時也沒有太多時間看新聞,“一進地鐵站真是開了眼界,原來地鐵是這樣子的,非常好！”

　　第二天主打“錯時游”

　　“為什么選在今天過來?當時我去領(lǐng)試乘票,就查看了日期,第一天本來人就多,還趕上周末,我就決定第二天來。”市民王老太太和老伴進了地鐵站,看哪里都新鮮,他們有意識地“錯時游”,結(jié)果地鐵上還是經(jīng)常沒有座位。因為是工作日,半島記者看到,來試乘的老年人比例不小,很多還帶著家里的孩子。

　　因為列車上老人多,他們很關(guān)注乘地鐵是否方便。“我們幾個老伙計討論了下,坐地鐵很適合我們腿腳不便的人。”孫老先生說,他注意到進出車站大多有直上直下的電梯,幾乎不用走臺階,上下列車也很容易,車里也很平坦。他們約定將來2號線開通后,在非交通高峰期一塊乘地鐵外出溜達,多了解一些外面的變化。

　　網(wǎng)紅車站迎來大量粉絲

　　很多試乘的市民對2號線了如指掌,有不少市民特地在海游路站下車,專門去看已成為網(wǎng)紅的藝術(shù)墻。與之類似,在芝泉路站,這里星空般的天花板也成了合影的背景。“最近有關(guān)2號線的新聞報道我都仔細看過了,這樣再來看,知道應該看什么,否則肯定會漏掉景點。”家住苗嶺路附近、專門趕到芝泉路站參觀的王先生夫婦告訴半島記者,他們乘車走了全線,把有特色的站點都看過了。

　　“今天的乘客都有目的性,不是急匆匆的。”芝泉路站一名工作人員介紹,不少市民會向相關(guān)人員了解車站的設(shè)置,有的還提出了一些見解,有的挨個站點逛了一遍。

　　在連續(xù)兩天的探訪中,半島記者注意到,車站里雖然都設(shè)置了很多指引標識,比如會指引去衛(wèi)生間、乘車、出站的方向,還有不少人沒有仔細看這些標識。“這兩天比較多的情況是上下車有些人秩序不太好,實際上地面上寫明了兩邊上車中間下車。”一名工作人員提醒,試乘活動還剩下一天,試乘市民可以多留意車站里的指引標識,根據(jù)指引乘車,這樣不但能夠提高效率,也能確保安全。

　　另外,兩天里不斷有市民打算乘車到五四廣場,結(jié)果發(fā)現(xiàn)該站并不停靠。“大家還是要提前做好規(guī)劃,不要耽誤了行程。”地鐵工作人員提醒。

　　 [編輯: 張珍珍]