?　　□半島全媒體記者　馬正拓　報道

　　半島都市報11月21日訊　備受關(guān)注的濟(jì)青高鐵項目建設(shè)取得新進(jìn)展。記者21日獲悉,經(jīng)過近兩年的施工,濟(jì)青高鐵膠東機(jī)場隧道將在本月月底實現(xiàn)貫通,為接下來的軌道鋪設(shè)和全線貫通打下堅實基礎(chǔ)。據(jù)悉,濟(jì)青高鐵全線設(shè)隧道2座,即青陽隧道、膠東機(jī)場地下隧道,兩條隧道的貫通對濟(jì)青高鐵的全面貫通具有重要的基礎(chǔ)性作用。

　　據(jù)悉,濟(jì)青高鐵線路全長307.8公里,青島境內(nèi)正線長35.24公里,設(shè)膠州北站、新機(jī)場站和紅島站。其中,在膠州境內(nèi)主要工程包括長約6.5公里的跨海青鐵路特大橋,跨S219省道、跨S217省道連續(xù)梁以及膠東機(jī)場隧道等。據(jù)施工方介紹,機(jī)場隧道長約3.3公里,設(shè)計時速350公里。

　　根據(jù)施工進(jìn)展,預(yù)計明年2月,濟(jì)青高鐵青島段將進(jìn)行鋪軌作業(yè),明年6月全線進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。濟(jì)青高鐵建成后,將接入青島北站與膠濟(jì)客專、青榮城際鐵路相連,大大縮短青島至濰坊、濟(jì)南、煙臺、威海的距離。同時,青島與濟(jì)南之間將形成濟(jì)青高鐵、膠濟(jì)客專和原膠濟(jì)鐵路并存的“客貨分離六線”運(yùn)輸格局。濟(jì)青高鐵將與既有的膠濟(jì)鐵路客運(yùn)專線各展所長、合理分工,其中,濟(jì)青高鐵以其速度優(yōu)勢承擔(dān)區(qū)域?qū)ν饪瓦\(yùn)的中長途客流。按照規(guī)劃,濟(jì)青高鐵2025年可實現(xiàn)青島至濟(jì)南1小時直達(dá),至煙臺、威海、日照等2小時通達(dá)。

　　 [編輯: 張珍珍]