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　　半島全媒體記者　王媛　通訊員　和慧

　　每年秋冬季來臨,霧霾天氣也隨之而來,11月13日記者從市環(huán)科院獲悉,根據環(huán)保部和省廳的要求,青島市環(huán)科院作為編制單位對《青島市重污染天氣應急預案(2016年)》進行了修訂,目前本預案已通過青島市和省廳評審,并得到專家充分肯定。

　　首建減排三源清單

　　據市環(huán)科院介紹,本次修訂第一個亮點是建立了青島市的工業(yè)源、揚塵源、移動源減排清單。為了達到煙塵、二氧化硫、氮氧化物和揮發(fā)性有機物的減排指標要求,全市有103家企業(yè)納入到了工業(yè)源減排清單中,涉及行業(yè)包括玻璃制造、鋼鐵、車輛、動車組、家具、機械、設備及零部件制造企業(yè)、植物油、輪胎和塑料橡膠制品、集裝箱、家用電器、皮革服裝及石墨生產企業(yè)、包裝印刷、鑄造及有機化工(無法停產或限產的除外)企業(yè)以及未實現(xiàn)超低排放改造的燃煤鍋爐和燃煤機組,不再將已實現(xiàn)超低排放改造的燃煤鍋爐和機組加入減排清單中。　

　　移動源清單為全市232萬輛機動車,其中載貨汽車約22萬輛。揚塵源包括道路揚塵、施工揚塵和堆場揚塵,其中全市共有道路5515公里、各類施工工地約1200個以及20余個建筑物料、建筑渣土及工業(yè)堆場。

　　藍色預警就停產減排

　　修訂后,強制性污染減排措施升級且更加具體。與之前預案相比,應急響應減排措施逐步加嚴,藍色預警中首次增加強制性污染減排措施,工業(yè)企業(yè)停產限產的標準從黃色預警提早到藍色預警,且每類污染源的減排更加具體,更具有操作性。其中,工業(yè)源除了玻璃制造業(yè)和未實現(xiàn)超低排放的熱電行業(yè)通過提高治污效率實現(xiàn)減排外,其他企業(yè)根據應急響應級別均通過停產某條生產線或全廠全部停產來實現(xiàn)減排。移動源主要通過橙色和紅色預警時在城市建成區(qū)、縣(市)城區(qū)內禁行重型柴油貨車實現(xiàn)減排。揚塵源減排主要通過增加道路保潔和施工工地灑水抑塵作業(yè)頻次以及必要時停止工地施工作業(yè)等方式實現(xiàn)。

　　市環(huán)科院認為,通過本次修訂,將減排指標落實到了每個污染源上,使工業(yè)源、移動源和揚塵源的減排措施具有較強的可操作性,可以更有效地應對重污染天氣。

　　按級別劃定減排指標

　　重修之后的預案,將減排指標以全社會為基數(shù),明確了各類污染物的減排比例,并要求將減排目標分解,分別落實到工業(yè)源、移動源和揚塵源減排措施項目清單中。

　　藍色預警要求全市顆粒物、揮發(fā)性有機物等主要污染物減排5%以上；黃色預警要求全市二氧化硫、氮氧化物、顆粒物、揮發(fā)性有機物等主要污染物減排10%以上,可內部調整二氧化硫和氮氧化物的減排比例,但二者減排比例之和不低于20%；橙色預警要求全市二氧化硫、氮氧化物、顆粒物等主要污染物減排20%以上,揮發(fā)性有機物減排15%以上,可內部調整二氧化硫和氮氧化物的減排比例,但二者減排比例之和不低于40%；紅色預警要求全市二氧化硫、氮氧化物、顆粒物等主要污染物減排30%以上,揮發(fā)性有機物減排20%以上,可內部調整二氧化硫和氮氧化物的減排比例,但二者減排比例之和不低于60%。

　　重污染天提前24小時預警

　　第四個亮點是提前預防,首次提出提前24小時發(fā)布預警。重污染天氣預警分級標準統(tǒng)一采用空氣質量指數(shù)(AQI)指標,AQI日均值按連續(xù)24小時(可以跨自然日)均值計算,首次提出達到預警條件時要提前24小時以上發(fā)布預警信息；并提出當預測發(fā)生前后兩次重污染過程,但間隔時間未達到解除預警條件時,應按一次重污染過程從嚴啟動預警,當監(jiān)測或預測空氣質量達到更高級別預警條件時,應盡早采取升級措施,以達到提前預防、有效應對的目的。

　　為了進一步提高預案的應對能力,市環(huán)科院還提出了兩方面改進建議,一是及時更新污染減排清單。

　　二是充分利用數(shù)值模擬,精準科學應對重污染天氣。利用環(huán)科院的高性能數(shù)值模擬平臺,根據污染源的空間布局和重污染天氣氣象條件,給出每次重污染天氣發(fā)生的成因(外源輸入或內源污染)和污染傳輸路徑,采取有效的應急減排措施,精準、科學應對重污染天氣。

　　 [編輯: 張珍珍]