?　　近日，滴滴出行發布《第三季度全國重點城市交通出行報告》(以下簡稱“報告”)，對第三季度交通運行及重大事件進行系統分析。《報告》顯示，哈爾濱成為第三季度全國最擁堵的城市，西安、北京、長春、重慶、廣州、西寧、成都、沈陽、大連分列第二至第十位。濟南則退出十大最擁堵城市，顯示出濟南“治堵”成效正逐步顯現。

　　濟南退出全國十大最擁堵城市

　　

　重點城市全天交通擁堵排行榜

　　在交通運行部分，《報告》顯示，第三季度哈爾濱再次成為全國擁堵最嚴重的城市，西安、北京、長春、重慶緊隨其后，與上一季度相比，蘭州、石家莊、濟南和呼和浩特跌出前十。在早高峰和晚高峰擁堵排行上，哈爾濱也均位列第1名，想必哈爾濱通勤的市民最能感受到交通壓力。在一線城市中，北京的第三季度整體運行指數高于上海、廣州、深圳，尤其在7月上旬和8月上旬，推測受到暑期旅游高峰的影響。從每日的時間段來看，北京和上海的早高峰集中在7:00-8:00，相較廣州和深圳的9:00-10:00早1個小時。

　　濟南人更愛出去玩，京滬濟旅客愛去青島玩

　　

　暑期城市增幅排行

　　

暑期熱門旅游目的地城市排行

　　暑期出游季中7月第2周和8月第3周為出游高峰，南京、濟南和西安人最愛出去玩兒，濟南人大多去了青島、煙臺、濰坊游玩。旅游城市中青島、大連和南京的出行增幅最高，青島的外地游客主要是從北京、上海、濟南來的。北京天安門廣場是暑期最熱門的景點，成都錦里是夜間最熱的景點。

　　濟南“治堵”成效漸現

　　數據的背后，是濟南市民對濟南交通出行狀況改善和“治堵”舉措持續推進的切身感受。作為濟南三大“攻堅戰”之一，“治堵”在過去一年被提到了前所未有的高度。濟南3條軌道交通R線全部開工；全市“高快一體”路網逐步完善，工業北路、二環西路南延、二環東路南延和二環南路東延等正在接近完成；一條條“斷頭路”正在以前所未有的速度快速打通。濟南交通出行的“硬件”正在變得越來越“硬氣”。

　　與此同時，濟南道路交通管理水平也在不斷升級，路網交通出行條件也在逐步改善。去年年底，濟南市政府印發《濟南市治理交通擁堵十大措施》，堅持公交優先作為治堵的重要理念，保障行人路權、改善慢行環境，交通勤務改革、調控交通流量、強化停車管理、加強交通優化、科學交通誘導。史上“最嚴停車令”出臺，不斷優化交通出行層次和結構，引導更多車輛合理出行。

　　在“治堵”過程中，濟南市交警部門也與滴滴聯合開展“智慧交通”的探索，在國內城市中率先推出智慧信號燈、智慧誘導屏、潮汐“拉鏈車”等一系列舉措。數據顯示，今年以來，經十路道路交通擁堵平均延誤時間已下降逾10%。

　　（本文綜合滴滴出行、濟南日報，轉載請注明來源并轉載包括二維碼在內的所有內容。）

　　

　　 [編輯: 張珍珍]