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臨空經濟區鳥瞰圖。

　　

膠州新城區三里河畔高樓林立。

　　文/圖　半島全媒體記者　肖玲玲　通訊員劉偉

　　近年來,面對激烈區域競爭,膠州以“國字號”平臺建設為發力點,走出了一條獨具特色的發展之路……如今,膠東國際機場和臨空經濟示范區正在加快建設,毫無疑問,膠州正在以崛起之勢重構歷史。繼唐宋開埠、膠濟鐵路開通之后,這里迎來了又一次千載難逢的黃金期。未來發展中,膠州更是明確提出了按照“五位一體”總體布局和“四個全面”戰略布局,將以深入推進供給側結構性改革為主線,緊緊圍繞“三體系一環境”建設,著力推進“三大優化”,加快實現“五個提升”,努力把膠州建設成為宜居幸福現代化空港新區。

　　硬件+軟件,企業發展迅猛

　　“我們2016年6月份正式開業,今年營業額將達50億。”青島傳化公路港總經理王思彬坦言,入駐膠州經濟技術開發區以來,園區發展的整體勢頭是超乎意料的。而取得這傲人的成績,“離不開膠州經濟技術開發區的支持。”

　　青島傳化公路港是傳化智聯在山東的首個項目,是傳化公路港“10樞紐160基地”網絡體系構建中重要的核心平臺,項目占地1504畝,緊鄰膠州灣高速膠州出口。從選址階段,他們就看上了膠州經濟技術開發區的區位優勢,因為是物流行業,交通更是重中之重,“我們所在的位置可以說是在十五分鐘交通圈內,距離機場、膠州灣大橋等都很近,非常便利。”再加上政府支持力度大,政策優惠多,園區項目一落地,就表現出無可比擬的生命力,發展迅猛。

　　據王思彬介紹,目前青島傳化公路港已簽約企業達300多家,預計年底將達到400家。物流功能配套區業已建成,預計10月底將投入使用。王思彬告訴記者,從項目落地伊始到現在,園區的發展他都看在眼里,“如果要表現在細節上,很明顯的一個變化就是園區的車輛變多了。”他表示,做物流行業,車是少不了的,“以前一天也就十幾輛,現在每天得有10000多輛物流車進出。”看著這一切,王思彬感慨,“平臺硬件好,企業入駐多,人多,車多,貨多,這是一個連鎖反應,所以說,我們的建設離不開當地的支持。”

　　一條條道路寬闊潔凈,一棟棟高樓拔地而起……誰能想到,早些年,這里只是一片荒灘。如今,早已舊貌換新顏的國家級膠州經濟技術開發區活力迸發,發展勁頭十足。先后吸引了傳化智能公路港、有住智能家居、京東亞洲一號青島物流園、青島大學等高端優質項目落戶,集聚形成汽車整車、高端制造、電力裝備、智能家居、互聯網+、現代物流7大產業集群,加速培育壯大高端裝備制造、互聯網+及現代服務業、航空航天和汽車制造三條千億級產業鏈,依托西安交大青島研究院、中機總院青島分院、清華大學青島物流研究院、中科院大學VR研究院、山東理工大學研究院及研究生院等科研院所,構建“五院雙基地”創新體系,推動開發區成為創新產業高地、創新人才高地、創新政策高地和創新生態高地。

　　依托“國字號”走出特色路

　　青島歐亞經貿合作產業園、膠州灣國際物流園、膠州經濟技術開發區、青島膠東臨空經濟示范區,在過去5年的發展中,面對激烈區域競爭,膠州以“國字號”平臺建設為發力點,走出了一條獨具特色的發展之路。首先,國家級經濟技術開發區堅持產城融合發展,中集、特銳德、京東、有住、傳化等一批優質產業項目形成規模優勢,青島大學膠州校區、青島幼兒師范、利群商業綜合體以及職工、人才、專家公寓等功能配套項目加快推進,4年多時間總投資1160億元大項目群拔地而起。4F級膠東國際機場獲國務院、中央軍委批復,去年完成投資66億元,機場“海星”狀航站樓顯現雛形。國家級臨空經濟示范區成功獲批,完成149平方公里總規編制,打造區域新的增長極。

　　歐亞經貿合作產業園發展上,按照“一核兩翼三支撐全輻射”思路,確立8.25平方公里的發展先導區,成立青島歐亞經貿合作企業聯盟,打造我國沿海首個面向歐亞的國際性產業園區。膠州灣國際物流園則成功獲評首批“國家級示范物流園區”。另外,提檔升級大沽河省級生態旅游度假區,總投資24.43億元實施大沽河綜合治理工程,在青島市13次觀摩考評中全部奪冠。大沽河博物館、寶龍美術館、房車基地投入運營,中國租賃業山東創新服務基地、孔子六藝文化產業園啟動建設。少海濕地創建為國家級濕地公園,膠州灣岸線獲批國家級海洋公園,邁入打造青島新城市客廳、創建國家級旅游度假區新階段。

　　加快與青島城市板塊一體化

　　采訪中記者了解到,在未來五年,膠州將從優化城市功能布局,拓展發展“新空間”、優化經濟發展動能這“三大優化”入手,建設要素集聚“新高地”和優化對外開放格局,打造“一帶一路”“新平臺”。首先,堅持“一個尊重和五個統籌”城市發展理念,著力構建“一城兩區多組團”城市發展格局,打造國家中心城市核心發展極。“一城”,即建設一個精品中心城區；“兩區”,即建設兩個次中心城區；多組團,即打造多個國家級、省級特色小鎮。同時,深化創新全面建設經濟發展創新體系,營造高績效“親清”營商環境,以技術創新引領全面創新,構建以企業為主體,政府精準指導、社會參與、產業協調、人才支撐、資本輸入、學研輸出的區域協同創新體系。優化對外開放格局則將打造“一帶一路”的“新平臺”,主要包括做強多式聯運,打造雙向物流樞紐,延展開放“廣度”和依托歐亞經貿合作產業園,推動貿易轉型,拓展開放“深度”。立足青島“節點城市”定位,持續增開國際國內貨運班列,建設貫通歐亞、連接日韓的商貿物流交通走廊。

　　膠州市委書記孫永紅曾表示,城市空間戰略是一座城市最核心發展戰略。而伴隨著膠東國際機場開工建設,膠州正處于繼唐宋開埠、膠濟鐵路通車后又一千載難逢的歷史機遇期。四個“國字號”平臺和大沽河省級生態旅游度假區一個“省級”平臺壯麗起航,“海陸空鐵”立體化全通型綜合交通體系正加速構建,膠州正逐步成為青島的門戶和樞紐。下一步,結合膠東國際機場的建設和國家級臨空經濟示范區的建設,膠州將加快融入“三帶一軸”、“三灣三城”以及大青島的格局中,加快實現膠州與青島城市板塊同城化融合發展。

　　目標

　　力爭到2021年,

　　人均生產總值達18萬元

　　空港新城拔地起,千年古埠續繁華。站在新的起點上,膠州也提出了新的目標,具體就是“強、優、富、美、樂”。強,就是經濟強。圍繞構建“一城兩區多組團”發展格局,堅持以“港城一體”為引領,著力增強“八大板塊”內生動力,力爭到2021年,人均生產總值達到18萬元左右,全民在更高水平上共享經濟發展成果。優,就是產業優。突出高端新興產業拉動作用,振興以“8+6”產業為主體的實體經濟,推動以“空港+”“海洋+”“互聯網+”“標準化+”為特色的三次產業擴量提質、融合發展。富,就是百姓富。堅持富民增收與經濟發展同步,努力實現城鄉居民更高質量的就業,賦予農民更加充分的財產權利,力爭到2021年,居民人均可支配收入達到4.6萬元。美,就是生態美。不斷滿足人們親近自然的共同愿望,修復改善河、湖、海、山、林、澤生態體系,讓天藍、樹綠、水清、地凈成為常態,建成國家森林城市。樂,就是人民樂。緊緊圍繞人民群眾期盼安寧、康樂的樸素追求,不斷鞏固社會和諧局面,完善提升教育、醫療、養老、文化、社會保障等公共服務水平,力爭到2021年,人均期望壽命提高到80歲以上,全面建成更高水平的小康社會。

　　 [編輯: 張珍珍]