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南京路98號兩座居民樓的新電梯已經投入使用。

　　文/圖　半島全媒體記者　肖玲玲

　　經歷十多年使用的電梯,磨損嚴重,其安全性令人擔憂。而近年來,電梯故障出現陡增態勢。但想要更換新電梯,不僅需要業主意見統一,資金籌集也是很大的問題,困擾島城不少業主。2016年9月,市南區發布《青島市市南區老舊電梯更新改造管理辦法(試行)》(以下簡稱《辦法》)對更換、改造或大修老舊電梯進行補貼。截至目前,市南區262部15年以上的住宅樓“超齡”電梯已經有40余臺完成更新改造,80臺正處于業主商討階段,259臺已經完成安全技術評估。

　　40余臺老舊電梯更新完畢

　　9月中旬,隨著兩臺新電梯的運行,南京路98號新貴都北區的四部電梯全部投入使用。小區物業經理馬慶祥告訴記者,電梯問題困擾小區多年,如今能圓滿解決,多虧市南區出臺的《青島市市南區老舊電梯更新改造管理辦法(試行)》,“政府給補貼,居民花不了多少錢就能用上新電梯?！倍靡嬗谶@一政策用上新電梯的不止于此。

　　據介紹,市南區現有電梯4705臺,15年以上914臺；其中,住宅電梯1251臺,15年以上262臺。而市南區于去年9月份出臺《辦法》中指出的老舊電梯更新改造范圍,是針對15年以上262臺住宅電梯,主要是由業主分攤自籌的辦法來推進,另外區政府安排專項資金,根據不同情況,對符合條件的老舊電梯更新改造予以適當補貼。補貼標準分為3類:全面更換,每臺給予更新改造費用30%的資金補貼,最高不超過15萬元；升級改造,每臺給予更新改造費用40%的資金補貼,最高不超過10萬元；停機大修,每臺給予更新改造費用50%的資金補貼,最高不超過5萬元。另外,對于經濟適用房、房改房、回遷房等老舊電梯的更新改造費用每臺給予70%的資金補貼,最高不超過30萬元；廉租房老舊電梯的更新改造費用每臺給予100%的資金補貼。

　　目前,已有南京路98號、鵬程花園、中和大廈等8個住宅小區合計40余臺電梯更新完畢；南京路78號、新貴都、如意大廈等12個住宅小區合計80臺電梯正在進行更新改造實質性操作(招標采購等)。另有銀座公寓、綠島花園、華青園等23個住宅小區合計259臺電梯已完成了安全技術評估,為下一步順利推進更新改造提供了技術支撐。

　　每戶只花2400就換上新電梯

　　南京路98號新貴都北區有兩處居民樓座,四部電梯都于2002年投入使用,距今已經滿15年,電梯問題嚴重,“雖然是四臺電梯,但每個樓座都只啟用一臺,另一臺已經癱瘓停用。”小區物業經理馬慶祥告訴記者,而正在使用的那臺問題頻出,“幾乎每天都會發生‘關人’‘下墜’等問題?！?br>
　　南京路98號每個樓座28層高,208戶居民,電梯作為剛性需求,使用十分頻繁。居民更換電梯的愿望很強烈,所以,此處成了《辦法》出臺后首批更換電梯的居民小區。由于此處屬于回遷房,其更換電梯的費用由政府承擔70%,居民自己只需承擔30%。

　　在推進過程中,考慮到政府補貼款須等待電梯更換完畢后才能發放,一方面,為了讓居民放心,預收款等財務內容由社區管理；另一方面,兩座樓各自配備的兩部電梯都需要更換,而更換一部電梯的費用為43萬余元,“我們采取先更換一部,等拿到政府補貼款后再更換另外一部的方式,所以每戶居民預繳納2400元電梯更換費?！瘪R慶祥表示,今年5月份,拿到政府補貼后,他們又立馬開展另外兩臺電梯的更換工作,“8月份驗收成功,9月中旬已投入使用?！币簿褪钦f,每戶居民只花了2400元,就更換了4臺新電梯。

　　入戶征求意見最終同意均攤

　　“我住三樓的為什么要和住二十樓的拿一樣的改造費?”“我住60平方米的房子為什么要和住120平方米房子的住戶拿一樣的錢?”“我家兩口人為什么要和家里六口人的拿一樣的錢”……馬慶祥告訴記者,雖然政府補貼解決了資金難題,但在更換老舊電梯時,依舊遇到重重困難。例如,在資金攤派問題上,諸如此類的質疑不絕于耳,“我們要挨家挨戶詢問意見,入戶勸說工作,大家最終同意按戶均攤?！?br>
　　采訪中,馬慶祥拿出一份《更換電梯業主意見征求書》,詳細注明電梯更換方案,并列出三種電梯品牌,“我們詳細比較了電梯專家推薦的幾個品牌,選定了幾種性價比高的?！敝?再由每戶選定按照少數服從多數的原則最終敲定。

　　電梯更換后,為了更好地進行管理,物業采取了打卡乘坐電梯等應對手段。另外,他們還為電梯卡進行加密,無法違規復制鄰居電梯卡片蹭用電梯。

　　好政策還需“中間人”引導

　　市南區市場監管局特監科工作人員趙兵建告訴記者,嚴格來講,電梯的更新改造應由產權人出資,“電梯是業主共有,理應由業主共同出資?！钡趯嶋H操作中,“有些人認識有偏差?！比缁剡w房中就很容易產生遺留問題,業主覺得應該政府拿錢改造更新；而商品房的業主則覺得電梯是物業負責,應該由物業拿。而實際上,“物業只是負責管理、保養,電梯到年限改造更換時,應該是由業主承擔的。”

　　正是基于各種原因,市南區才出臺《辦法》對其進行補貼?！盀榱司幼“踩统鲂斜憷?我們還是希望業主們能先擱置‘歷史爭議’,把電梯的問題解決了之后再去慢慢捋順之前的問題。”趙兵建表示,另外,在電梯更換過程中,少不了“中間人”的組織引導,“像更換電梯這種事,再好的政策要落地還是需要物業的牽頭?！?br>
　　 [編輯: 李敏娜]