?　　原標題：“雙節”假期首尾將出現客流高峰 這些地方易擁堵！

　　大眾網9月26日訊 9月25日，山東省交通運輸廳發布了《2017年全省交通運輸系統“中秋節”和“十一黃金周”運輸工作方案》，對兩節期間的交通運輸工作作出部署。　　

　　與春運和其他時段相比，黃金周是旅游出行的旺季，極易出現旅游景點周邊道路、水路游客扎堆情況，且集中在黃金周的期初和期末出現客流高峰。今年“中秋節”和“國慶節”雙節并至，8天假期，較往年時間延長，又逢黨的十九大召開前夕，因此確保旅客安全便捷出行，組織高峰時段旅客及時疏散，成為運輸組織工作的重點和難點。

　　隨著交通工具的日趨便利與多樣化，今年兩節假期的客流組成和流向也隨之發生變化。今年“兩節”期間從客流流向情況看，預計旅客將更多選擇高鐵游、自駕游、近郊游、鄉村游、海上游等個性化出行方式。隨著高鐵覆蓋面越來越廣，長途道路客運受到不同程度的高鐵分流，與高鐵相銜接的中短途道路客運需求明顯增加。高鐵沿線旅游將成為兩節期間出行的一大熱點，自駕車出行的人數也快速增長，熱點旅游景區周邊高速公路交通流量將繼續保持高位，部分城市周邊進出城方向交通流量大。由于G20青銀高速(濟青北線)拓寬施工、S29濱萊高速淄博西至萊蕪段改擴建施工期間北向南全線封閉、南向北半幅單向限速限車通行，高速公路局部通行壓力大，客流高峰期間可能會出現高速公路部分擁堵路段。　　

　　省交通運輸廳相關負責人介紹，2017年“兩節”期間，等級客運站旅客發送量預計達到840萬人次左右，水路客運量將達到38萬人次左右，同比去年持續下降。預計投入線路客車1.9萬輛，其中省、市際客運班車8500輛，省、市包車5500余輛；水上客運將投放船舶90艘，提供4.78萬個客位。另外有公交車5.8萬輛、出租車7.2萬輛投入到節日運輸。預計“兩節”期間仍將在9月30日、10月1日及10月8日出現客流高峰，省交通運輸廳負責人表示將切實做好“兩節”期間的道路、水路運輸工作，保障人民群眾便捷、安全出行。

　　全國這十大路段、景區易擁堵　

　　交通運輸部路網中心和千方科技、高德地圖基于歷史大數據聯合發布預測報告稱，2017年國慶節、中秋節假期，預計全國公路網流量明顯高于正常水平，并公布了預測假期十大擁堵的城市、路段、收費站、景區等，假期有出行計劃的網友可看看假期出行是否經過或要去這些地方。

　　報告預測，9月30日15點到20點、10月1日8點到20點是出程擁堵高峰時段；10月2日擁堵高峰時段集中在上午10點到12點、下午16點到18點；10月6日和10月7日15點到20點是返程擁堵高峰時段。

　　報告還預測了9月28日至10月9日全國公路網擁堵城市的排名，例如10月1日擁堵前十城市是廣州、北京、成都、蘇州、清遠、重慶、杭州、東莞、惠州、無錫。

　　而9月28日至10月9日期間預測的十大擁堵路段中，10月1日的是沈海高速寶安收費站砸道橋至南通(南)出口、滬蓉高速蘇家灣中橋至棗莊服務區-加油站、京滬高速璜塘出口至顧周中溝橋、廣昆高速蓮塘出口至K106+538、滬渝高速K166+068至梨花橋(右橋)、長深高速K1819+022至熱水互通B砸道橋、長深高速羊田小橋2至K3529+315、沈海高速埔仔一橋至陸豐高速南加油站、寧洛高速十八河至中橋3右幅、京港澳高速元貝大橋至K2109+465。

　　

　　出返程易擁堵收費站中，10月1日為高速出程高峰，蘇州蘇通大橋南收費站擁堵程度最高，其次為重慶沙坪壩收費站；10月6日至7日返程車流較分散，收費站周邊擁堵程度普遍要低于10月1日，其中最擁堵的收費站為南通的蘇通大橋北收費站。

　　十一長假期間預計十大周邊道路易擁堵景區中開封清明上河園周邊道路最擁堵，排名二、三的分別是西安秦始皇兵馬俑博物館、大同的云岡石窟。

　　

　　交通運輸部路網中心提醒，十一黃金周期間，全國收費公路將繼續實施免收小型客車通行費政策。大伙需注意行車安全，關注實時路況躲避擁堵，合理錯時錯峰出行。

　　濟南節前擁堵模式提前一周到來，這10條路均速10邁！

　　再有幾天就將迎來國慶佳節，今年中秋節與國慶節重合，購物、出游、探親諸多交通需求疊加，必將給濟南的交通帶來巨大壓力。目前，濟南市區交通已經開啟節前擁堵模式。早高峰從早上7點就已經開始，市區主要路段下午3點半左右就開始流量高峰。根據往年數據，節前一周日均車流量100萬輛次，比平時多出20%左右。

　　

　　“真是堵出新天際了，出門半個小時了，現在回頭還能看到小區的樓。”25日上午，有一個周一，濟南市迎來了新一輪的交通擁堵，濟南市民的朋友圈里一如既往地曬堵。與以往不同的是，這個周一似乎堵得更嚴重一些。實際上此種擁堵在前一天的24日已經開始顯現。

　　擁堵的不只是早高峰。25日下午3點半左右，在濼源大街、歷山路等路段交通流量就開始明顯增加，到了4點，歷山路歷下大潤發附近已經壓車嚴重，北向南方向已經壓車至和平路口。

　　

　　

　　

　　地面道路擁堵，高架路同樣不輕松。下午4點，二環東高架、北園高架、順河高架也同樣迎來流量高峰，在二環東和平路下橋口、山大北路下橋口等處壓車嚴重。

　　出現這種擁堵并不奇怪。距離國慶、中秋雙節還有五六天就要到來。作為省會而且是個旅游城市，城內多商業綜合體、旅游景點，購物、探親、旅游多股交通流量疊加，勢必對原本已經趨近飽和的交通帶來巨大壓力。

　　根據此前濟南交警發布的預警信息。中秋節前一周的交通流量將增加二成左右。從近年數據看，9月份市區日均上路車輛為105.9萬輛，較全年均值87.9萬輛高20.4%；中秋節前一周平均車輛101.5萬輛，較中秋節當日平均值（84.6萬輛）高19.9%，交通流量“剛需”大幅增加直接帶來道路通行不暢。

　　這就意味著，今后大約一周的時間里，濟南的交通擁堵模式已經開啟，保持這種擁堵嚴重的狀態。

　　（綜合中新網、新銳大眾、齊魯壹點）

　　 [編輯: 劉曉明]