?　　半島全媒體記者 王媛

　　9月22日，青島海關召開匯總征稅新政宣介會。自9月21日起，海關匯總征稅適用企業范圍由高級認證企業、一般認證企業，擴大為除“失信”企業外所有海關注冊登記企業，山東省10萬余家企業可享受新政紅利，其中青島企業占4萬多家。

　　匯總征稅是海關總署為推進貿易便利化、提高通關效率開展的一種新型集約化征稅模式。該模式下，企業在進口貨物通關時，將以往“逐票審核、先稅后放”的征管模式變為“先放后稅、匯總繳稅”，企業無需通關時逐票繳稅，可在每月的第5個工作日結束前完成上月應繳稅款的匯總電子支付。

　　為落實中央關于“去繁就簡”要求，進一步服務企業、壓縮通關時間，今年9月21日，海關總署進一步優化匯總征稅政策，適用企業范圍更廣、海關手續更簡單、通關效率更高，企業受益也更大。

　　“此次優化后，不但受益企業多了，辦理匯總征稅手續也更簡便了。”據青島海關副關長柳偉介紹，此次優化后，海關將原有“兩步備案”（第一步是企業資格備案，第二步是保函備案）合并為企業提交稅款擔保時一次性完成。此外，此次優化進一步對接全國通關一體化改革，符合放行條件的匯總征稅報關單擔保額度扣減成功后海關即可放行，貨物通關效率將進一步提高，通關成本進一步下降。

　　青島海關是全國首批開展匯總征稅改革的九個試點海關之一。2015年7月27日起，海關總署全國推廣匯總征稅改革，青島海關共對86家企業實施“匯總繳稅、先放后稅”的便利措施，涉及報關單3.9萬票，進一步壓縮通關時效，有效緩解企業資金壓力。

　　“我們近3年來已有5個多億的稅款使用匯總征稅方式繳稅。”青島海信國際營銷股份有限公司總經理辦公室副主任張琦說，企業不需要每票貨物都通過財務部門支付稅款，節省了通關時間和人力成本，更重要的是匯總征稅的模式降低了企業的流動資金壓力和物流成本。據估算，匯總征稅后企業每年會降低近百萬元的融資成本，這種節約直接給企業帶來了更多利潤。

　　青島海關相關負責人還表示，企業可在提取貨物后的規定納稅周期內自主匯總繳付稅款，對納稅時間擁有更多的自主選擇權。納稅模式簡化，大幅減少頻繁進口貨物的企業繳稅頻率，節省人力物力，并提高企業的資金使用效率。實行屬地管理模式，匯總征稅總擔保由屬地海關備案后，可在全國海關通用，體現了通關一體化改革目標，手續簡便、高效，擴展了擔保資金的適用范圍，提高擔保使用效率。此外，匯總征稅還實現了擔保額度的智能化管理，擔保額度根據企業稅款繳納情況循環使用，企業無需重復辦理海關擔保手續，擔保資金使用效益明顯。

　　 [編輯: 張珍珍]