?　　大眾網9月20日訊 濟泰高速連接濟南、泰安兩地，建成通車后，濟南到泰安最快半小時直達。屆時再想去爬爬泰山，分分鐘的事兒哇。

　　因沿途風景大好，自開工之日起，被早早的冠以“最具顏值高速公路”。

　　

　　據了解，濟泰高速起于濟南市繞城高速公路與濟南市二環東路南延交叉處，與濟南繞城高速設置互通連接，后向南方向展線，沿澇坡村、豆腐泉、金象山風景區東側、柳埠鎮、山口鎮規劃區西側布線，向南依次上跨環山路東延，國道G341，萊泰高速，辛泰鐵路，穿過邱家店鎮規劃工業園區后，路線向東南從邱家店鎮規劃區東側展線通過，跨越汶河，在徂徠鎮東北部銜接泰新高速公路。

　　

濟泰高速公路規劃設計圖

　　從去年12月開工以來，濟泰高速建的如何了？？

　　近日，泰安當地的媒體記者分別前往工程泰安段長城嶺隧道出口、羊欄溝綜合場站、北崖頭隧道進出口、黃前場站（未來在此建設黃前收費站）、宋家莊互通立交、山口鎮路基試驗段等多個重要性節點，對施工進度進行了追蹤報道。

　　地點：濟泰高速泰安段工程的最北端——長城嶺隧道出口

　　隧道東西兩個通道口已經初具雛形，隧道右線出口截水溝澆筑完成，右洞套拱鋼架架立完成。據了解，這是泰安段的最北端，也是隧道的出口，而隧道的入口便是在濟南。

　　

地點：泰安境內的北崖頭隧道

　　隧道口的洞門、支護形式已經初現雛形，整個北崖頭隧道進口右洞套拱澆筑完成，隧道出口截水溝和套拱施工也已經澆筑完成。據介紹，整個工程沿線共設置 6 處隧道，泰安市境內有 2 處，在北崖頭隧道南側，線路將在山口鎮規劃區西側布線，同時在該處設置山口互通。這將成為連接濟南和泰城東部、徂徠山景區的快捷通道。

　　

地點：羊欄溝綜合場站、黃前綜合場站等臨建和前期控制性工程施工現場

　　在羊欄溝綜合場站施工現場，多名施工人員正相互配合進行基礎建設施工，未來該處場站也將成為濟泰高速泰安最北端路線砂石料和預制件等修路架橋原材料的生產基地，目前工程現場多個臨建和前期控制性工程已經進入穩步推進階段，部分基礎性建設已經開展，據了解，目前泰安段已完成投資約 4 億元。

　　途徑南山諸多景點

　　金象山

　　

　　柳埠

　　

　　穿越徂徠景區、泰山

　　

　　

　　期待這條“最具顏值高速公路”早日建成通車。

　　濟泰高速泰安境內兩隧道口雛形初現！建成后穿越6個隧道進入濟南市區，時間節省一大半！

　　濟泰高速連接濟南、泰安兩地，南北貫穿泰城東部，待其建成后可以明顯改善泰安東部區域交通條件，減緩京臺高速公路的交通壓力。因此工程自開工之日起便受到市民的持續關注。近日，記者前往工程泰安段長城嶺隧道出口、羊欄溝綜合場站、北崖頭隧道進口、出口、黃前場站（未來在此建設黃前收費站）、宋家莊互通立交、山口鎮路基試驗段等多個重要性節點，對施工進度進行追蹤報道。

　　濟泰高速建成后泰城市民將穿越6個隧道進入濟南市區

　　15日上午，記者先是來到濟泰高速泰安段工程的最北端——長城嶺隧道出口處，看到隧道東西兩個通道口已經初具雛形，隧道右線出口截水溝澆筑完成，右洞套拱鋼架架立完成。“這是泰安段的最北端，也是隧道的出口，而隧道的入口便是在濟南境內。”據市交通運輸局項目建設負責人介紹，長城嶺隧道所在地為丘山，隧道單幅13.5米寬，向北跨越隧道中段便進入濟南市境內，未來市民就可以沿隧道入口繼續北上便到達柳埠鎮，向北依次還有柳埠隧道、海螺峪隧道，途經金象山風景區一路向北，再經過小佛寺隧道、澇坡隧道向北至濟南市繞城高速與濟南市二環東路交叉處，然后駛入濟南城區。

　　當天上午，記者還來到泰安境內的北崖頭隧道處，看到該隧道口的洞門、支護形式已經初現雛形，整個北崖頭隧道進口右洞套拱澆筑完成，隧道出口截水溝和套拱施工也已經澆筑完成。“從長城嶺隧道南下進入臥室境內后，線路將向東南延伸，在下穿S103后再向西南方向經北崖頭隧道穿山后跨過麻塔河。”項目負責人介紹，整個工程沿線共設置6處隧道，泰安市境內有2處，在北崖頭隧道南側，線路將在山口鎮規劃區西側布線，同時在該處設置山口互通。

　　“工程建成通車之后，泰安市民就可以沿線北上，途經6個隧道到達濟南市區，這也將成為連接濟南和泰城東部、徂徠山景區的主要快捷通道。”市交通運輸局項目負責人為記者展示了路網圖，從中可以看出，濟泰高速路線起點位于濟南市市中區興隆街道辦澇坡村，與二環東路南延工程（一級公路）終點相接，與濟南繞城高速交叉形成澇坡樞紐，實現濟泰高速與繞城高速聯網。而工程的終點位于泰安市岱岳區徂徠鎮東側，與青蘭高速、泰新高速構成復合型樞紐互通。也就是說，道路與青蘭、泰新等高速實現了互聯互通，不但增加了我省中部高速路網密度，有效分流京臺高速（G3）交通量，更能滿足區域快速增長的交通需求，對于改善濟南泰安東部區域交通條件，強化濟南市核心輻射作用、帶動濟南-泰安經濟一體化發展、協調沿線片區組團發展有重要意義。此外，項目建成后將為泰山旅游景區新增一條對外連接通道，將大大促進“歷史文化名城”泰安的旅游資源開發。

　　泰安市境內設4處匝道收費站與4鄉鎮互通

　　采訪期間，記者還先后走訪了羊欄溝綜合場站、黃前綜合場站等臨建和前期控制性工程。在羊欄溝綜合場站現場，多名施工人員正相互配合進行基礎建設施工，未來該處場站也將成為濟泰高速泰安最北端路線砂石料和預制件等修路架橋原材料的生產基地。

　　在黃前綜合場站處，黃前鎮黨委副書記亓玉才告訴記者，“這個場站將為附近工程路段提供物料制作和保障，待該處道路施工完成后，該場站將被改建為黃前收費站，也就是說，未來黃前鎮將實現與濟泰高速的上下互通，這對于當地老百姓的出行和經濟增長是非常有益的。”亓玉才說，隨著濟泰高速進程的推進，越來越多的客商來到黃前鎮，打算在此投資興業。與此同時，黃前鎮的農副產品運輸將更加便捷，在道路工程的推進下也帶動了越來越多村民干事創業的熱情，用村民的話說，“濟泰高速讓我們的底氣足了，銷路通了”。在走訪中記者了解到，目前工程現場多個臨建和前期控制性工程已經進入穩步推進階段，部分基礎性建設已經開展，據了解，目前泰安段已完成投資約4億元。“工程泰安段在所途徑的每個鄉鎮均有互通，另外與泰萊高速、泰新高速、S103省道也互通相連，也就是說在全線的6個匝道收費站中，有4處在泰安，分別設置在黃前、山口、邱家店和徂徠。”項目負責人介紹，工程將設置黃前互通（與S103）、大蘭沃村渡槽、山口互通（與環山路東延）、省莊東互通（與S330、S26泰萊高速、辛泰鐵路）、邱家店互通（與S103）、徂徠樞紐（與規劃青蘭高速、S31泰新高速及X016）。在實現了所途經鄉鎮均實現互通的情況下，與現有的泰萊高速、泰新高速 、S103省道等道路也實現互通相連，一下讓泰城東部路網“活”了起來。“濟泰高速的意義之重大，不僅體現在它對連接濟南、泰安兩地上做出的貢獻，更包括它對進一步完善山東省高速公路網、泰城東部路網布局起到的關鍵性作用。”據工程負責人介紹，工程在所經的泰安市4個鄉鎮設置互通，也就相當于為這四個鄉鎮開辟了上高速的口子，未來從這附近居住的市民便可實現就近上高速，以最近距離接入我省多個高速公路路網通行。

　　穿越泰山、徂徠景區，將成泰安市“最具顏值高速公路”

　　作為一條貫穿景區、建設期長達42個月的高速公路，其建造難度可想而知，在記者的走訪過程中，發現這條道路的修建更凝結著泰安市交通人的心血和智慧，更凸顯出他們打造“綠色環保公路”的決心。

　　記者所途經的工程沿線，隨處可見的濾網布對易發生揚塵污染區域進行覆蓋，施工人員的臨時居住區對生活、施工垃圾和污水進行源頭管控......“工程意義重大，我們也為之而自豪，所有的工程施工我們都是環保先行，同時避免干擾居民。”泰安市交通運輸局工程負責人介紹，整個工程通過充分論證，不但在確保齊長城本體安全的情況下，把相關設施外貌風貌設計為與齊長城遺址周邊地形風貌相協調，同時還充分考慮到泰安市水源地保護，設置分離立交下穿S103后，穿過北崖頭隧道后跨過麻塔河，設置黃前互通再次連接S103，后從山口鎮規劃區西側布線。

　　從整個工程泰安段的走向來看，高速從進入泰安市境內后，由南向北依次途徑黃前鎮、山口鎮、邱家店鎮，終點在徂徠鎮東北部銜接泰新高速公路，設置分離立交下穿S103后，穿過北崖頭隧道后跨過麻塔河，后設置山口互通，然后繼續向南前進，依次上跨S330、泰萊高速、辛泰鐵路，同時于此處設置省莊東互通樞紐與泰萊高速連接，之后穿過邱家店鎮規劃工業園區后，路線向東南從邱家店鎮規劃區東側展線通過，并設置邱家店互通與 S103 連接，之后跨越汶河，在徂徠鎮東北部銜接泰新高速公路，并設置徂徠樞紐。

　　“濟泰高速工程在泰安市境內途徑泰山景區、徂徠景區，能算得上是泰安市‘最具顏值’的高速公路，而起它的沿線還將設置完善的安全設施、服務設施和交通管理設施，設服務區1處。同時沿線還有特大橋、隧道，一定會給來往改路線的司乘人員帶來別樣的體驗。”項目負責人稱，濟泰高速項目將被打造成一條品質優良、資源節約、生態環保、節能高效、服務提升的“綠色公路”。

　　（據山東商報、泰山晚報綜合報道）

　　 [編輯: 李敏娜]