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電纜智能巡檢機器人通過軌道行走方式對各種設(shè)備進行檢查。

　　晚報訊 昨日，國網(wǎng)青島供電公司電纜智能巡檢機器人在220千伏合肥路電纜隧道投入運行，成為24小時“電纜衛(wèi)士”。該巡檢機器人不但能精準檢測設(shè)備、詳細記錄巡檢數(shù)據(jù)，還實現(xiàn)了對隧道內(nèi)設(shè)備、環(huán)境的全天候自主巡檢，為高壓電纜安全運行提供重要保障。據(jù)悉，這在全省尚屬首例。

　　電纜隧道智能巡檢機器人將傳統(tǒng)在線監(jiān)測系統(tǒng)的多個功能集成于一身，投運后將對220千伏合肥路電纜隧道進行全方位、全自主監(jiān)測和智能診斷，其30倍光學(xué)變焦可見光檢測部件可對電纜及附屬設(shè)備等進行清晰檢測；紅外測溫部件可對電纜本體及接頭、接地系統(tǒng)等進行紅外普測和精確測溫兩種模式測溫；隧道環(huán)境監(jiān)測采用集成化六合一高精度氣體檢測模塊，可同時實時檢測氧氣、一氧化碳、硫化氫、甲烷、煙霧、溫濕度等信息；聲音檢測部件對隧道內(nèi)異常聲響發(fā)出報警信息，并伴有聲光提示；電源系統(tǒng)可對自身電源做智能監(jiān)測和管理，懂得自動駛?cè)氤潆婞c進行充電，能夠?qū)崿F(xiàn)不間斷巡檢。此外，當(dāng)電纜隧道發(fā)生緊急事件，如起火、冒煙或不明原因的跳閘等，機器人可將事故區(qū)域的圖像、溫濕度、可能存在的有毒、易燃危險氣體含量等重要信息上傳至后臺，進行初步“診斷”，方便下一步的應(yīng)急搶修工作，也避免了不必要的人身傷害。

　　據(jù)統(tǒng)計，截至2017年8月，青島35-220千伏電纜長度1508.317公里，其中220千伏電纜線路19回，長78.064公里，電纜及通道規(guī)模位居全省首位。

　　（ 記者 傅春曉 通訊員 鄭路）

　　 [編輯: 張珍珍]