?　　大眾網(wǎng)濟(jì)南9月19日訊   新修訂的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容與方法》等行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，將于今年10月1日正式實(shí)施。新標(biāo)準(zhǔn)中不主動(dòng)避讓行人、開(kāi)車(chē)門(mén)前不回頭等行為均視為考試不合格，同時(shí)增加或調(diào)整了其他考核內(nèi)容，被網(wǎng)友稱為“史上最難駕考”。但修改后的駕考難度真的增加了嗎?今天上午，濟(jì)南車(chē)管所考官對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了詳細(xì)解讀，稱考試難度并沒(méi)有加大，而是比之前更切合實(shí)際駕駛需求。

　　理論考試比例調(diào)整，安全文明知識(shí)比例提高

　　理論考試主要包括科目一和科目三的安全文明常識(shí)兩部分。調(diào)整以后，考試的總題量、分值和考試時(shí)間不會(huì)發(fā)生變化，會(huì)更加突出安全文明意識(shí)考核。

　　從內(nèi)容上來(lái)看，科目一涉及安全文明駕駛常識(shí)內(nèi)容全部調(diào)整至科目三安全文明駕駛常識(shí)考試中。同時(shí)，考試調(diào)整了理論考試內(nèi)容比例，提高了道路交通安全法律法規(guī)、安全文明駕駛知識(shí)考題比例。

　　從題型上看，科目一考試增加了判斷題數(shù)量，減少了單項(xiàng)選擇；科目三安全文明常識(shí)考試減少了判斷題和單選題，增加了多項(xiàng)選擇題。

　　“值得注意的是，考試中單獨(dú)列出了‘文明行車(chē)常識(shí)’等內(nèi)容的考核。以此對(duì)學(xué)員進(jìn)行安全意識(shí)的培養(yǎng)。”濟(jì)南車(chē)管所考試科科長(zhǎng)王俊鋼介紹。與此同時(shí)，考試會(huì)通過(guò)文字、圖片、視頻等模擬實(shí)際道路場(chǎng)景，考核學(xué)員對(duì)實(shí)際道路交通情況認(rèn)知判斷、處置能力。

　　科目二、三部分項(xiàng)目增加時(shí)間限制，絕大多數(shù)考生都能完成

　　在科目二考試中，倒車(chē)入庫(kù)和側(cè)方停車(chē)需要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成成為學(xué)員關(guān)注的焦點(diǎn)。相比之前的不限時(shí)間，新標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)倒車(chē)入庫(kù)和側(cè)方停車(chē)有了新的要求。“倒車(chē)入庫(kù)要求在210秒內(nèi)完成，側(cè)方停車(chē)要求在90秒內(nèi)完成，超時(shí)將判為不合格。”王俊鋼介紹說(shuō)。“大家潛意識(shí)里覺(jué)得時(shí)間很短，無(wú)法完成考試，但是在我們實(shí)際測(cè)驗(yàn)中，經(jīng)過(guò)正規(guī)培訓(xùn)的考生倒庫(kù)一般在三分鐘內(nèi)就可以完成考試，而側(cè)方停車(chē)只需要一分鐘左右就能完成，時(shí)間是很寬裕的。”

　　除此之外，科目二對(duì)坡道定點(diǎn)與起步時(shí)車(chē)停止后，車(chē)身距離、是否拉起手剎；側(cè)方停車(chē)項(xiàng)目車(chē)輛行駛中“車(chē)身觸碰車(chē)庫(kù)位邊線”等考核評(píng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)作了新的要求。“目前很多駕校的培訓(xùn)方式太過(guò)‘公式化’，教練只是盲目地教學(xué)員看點(diǎn)、打圈數(shù)，而忽略了學(xué)員真正上路后的需求。”王俊鋼介紹。

　　另一方面，新考試標(biāo)準(zhǔn)也進(jìn)行了一些優(yōu)化。科二考試時(shí)允許適度停車(chē)觀察，中途停車(chē)由考試不合格調(diào)整為每次扣5分。大型車(chē)考試不合格當(dāng)場(chǎng)補(bǔ)考時(shí)，未扣分的已考項(xiàng)目不再補(bǔ)考等。

　　與此同時(shí)，科目三道路駕駛技能考試更加強(qiáng)調(diào)安全文明操作。在起步、變更車(chē)道、靠邊停車(chē)、超車(chē)項(xiàng)目中增加了“回頭觀察”動(dòng)作考核；直行通過(guò)路口、左右轉(zhuǎn)彎等項(xiàng)目不主動(dòng)避讓優(yōu)先通行車(chē)輛、行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)的評(píng)判為不合格；掉頭項(xiàng)目增加減速或停車(chē)以及開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈等要求。

　　“由此來(lái)看，科目三道路駕駛技能考試中更加側(cè)重安全意識(shí)的考核，這樣利于突出實(shí)際道路駕駛需要，培養(yǎng)考生良好駕駛習(xí)慣。”王俊鋼分析。

　　駕考難度并沒(méi)有加大，將更切合實(shí)際駕駛需求

　　據(jù)濟(jì)南車(chē)管所統(tǒng)計(jì)，在科目二考試中，針對(duì)小型汽車(chē)的考核調(diào)整了10項(xiàng)，大型車(chē)的考核共調(diào)整了17項(xiàng)。而在整個(gè)科目三考試中調(diào)整的考核有37項(xiàng)，其中增加了15項(xiàng)內(nèi)容，修改了21項(xiàng)內(nèi)容，刪除了1項(xiàng)內(nèi)容。那么，這樣的調(diào)整與之前相比，難度是否真的加大了?

　　“很多人一聽(tīng)到駕考改革就容易恐慌，尤其是對(duì)還沒(méi)報(bào)名參加考試的人來(lái)說(shuō)。”濟(jì)南市車(chē)管所副所長(zhǎng)孫安吉分析說(shuō)，但從新標(biāo)準(zhǔn)整體來(lái)看，無(wú)論是增加考核點(diǎn)還是降低扣分，目的都不是在提高考試的門(mén)檻，而是通過(guò)不斷的優(yōu)化，使駕考更適應(yīng)實(shí)際道路環(huán)境，也更加貼近安全駕駛實(shí)際。駕駛?cè)丝荚嚫鼘?shí)用、更科學(xué)、更合理。

　　另外，孫安吉提到，學(xué)員的駕駛品德或?qū)⒊蔀轳{考的核心指標(biāo)。這意味著駕駛?cè)藦牡谝惶祚{車(chē)開(kāi)始，就要養(yǎng)成文明駕車(chē)的習(xí)慣，把文明駕駛當(dāng)成自己的底線。這也要求駕駛?cè)藛T從第一次握方向盤(pán)起，就用更高的道德標(biāo)準(zhǔn)要求自己。（大眾網(wǎng)—山東24小時(shí)記者  賀輝）

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