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8月21日開始，青島地鐵2號(hào)線東段正式進(jìn)入為期3個(gè)月的空載試運(yùn)行，9月14日上午，城市信報(bào)記者跟隨地鐵工作人員，從地鐵五四廣場站出發(fā)，乘坐2號(hào)線到達(dá)海川路站，實(shí)地探訪2號(hào)線空載試運(yùn)行情況。
空載試運(yùn)行進(jìn)入第二階段 “3個(gè)月的試運(yùn)行共分為四個(gè)階段進(jìn)行。第一階段自8月21日至9月10日，共計(jì)21天，是人機(jī)設(shè)備磨合階段，第一階段試運(yùn)行工作已經(jīng)順利完成。目前已進(jìn)入第二階段，第二階段與第一階段的主要區(qū)別在與行車密度增大，上線列車由一階段5列增加到9列，行車間隔由18分鐘減少到10分鐘，共計(jì)20天。”在五四廣場站青島地鐵運(yùn)營分公司新線管理部主任趙新宇向記者介紹，第三階段屬于高密度跑圖階段，將靈活安排列車采用不同模式混跑，上線列車13列，間隔4分鐘，這樣的混跑會(huì)持續(xù)10天；第四階段為模擬試運(yùn)營階段，共計(jì)41天，高峰16列平峰12列，對(duì)應(yīng)間隔5分鐘和7分鐘，并將安排20天作為運(yùn)營指標(biāo)統(tǒng)計(jì)時(shí)間。
據(jù)了解，空載試運(yùn)行預(yù)計(jì)將于11月20日結(jié)束，待各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)達(dá)標(biāo)后，將開始載客試運(yùn)營，青島地鐵即將實(shí)現(xiàn)雙線換乘運(yùn)營。本次空載試運(yùn)行范圍為2號(hào)線東段李村公園站至芝泉路站，共設(shè)車站18座，均為地下站，全長約21.6公里。
五四廣場站可無站臺(tái)換乘 細(xì)心市民可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了，與其他地鐵站不同，在五四廣場站乘坐3號(hào)線時(shí)，兩個(gè)運(yùn)行方向的地鐵并不在同一個(gè)站臺(tái)上車，隨著2號(hào)線試運(yùn)行的開始，這個(gè)設(shè)計(jì)的初衷也浮出水面。這里將是青島市第一個(gè)實(shí)現(xiàn)無站臺(tái)換乘的地鐵站。也就是同一個(gè)站廳一側(cè)跑2號(hào)線另一側(cè)則是3號(hào)線，這樣一來，將為乘客節(jié)省很多換乘的時(shí)間。據(jù)五四廣場站站長李花平介紹，像這樣的同站廳換乘不僅是青島第一次有，在行業(yè)內(nèi)都是少見的。
據(jù)了解，2號(hào)線定編1650人（18個(gè)站），人員已全部到位。2號(hào)線共1144人需崗位資格認(rèn)證，需特殊工種取證1207人次，已完成9成。目前的資格認(rèn)證及特殊工種取證情況已滿足試運(yùn)行工作需要，預(yù)計(jì)在11月中旬完成全部取證工作。
22座車站、車輛段及控制中心已全面入駐。完成了車輛段及正線調(diào)度指揮權(quán)和軌道，逐步完成部分設(shè)備使用權(quán)和屬地管理權(quán)的接管工作，預(yù)計(jì)在10月底完成三權(quán)接管工作。目前，運(yùn)營各生產(chǎn)車間、班組人員已到位，已開始日常巡檢等生產(chǎn)運(yùn)作，同步監(jiān)管尾工作業(yè)，開展尾工問題排查和檢修技術(shù)力量培訓(xùn)，保障2號(hào)線試運(yùn)行各項(xiàng)指標(biāo)良好趨勢發(fā)展。
2號(hào)線設(shè)計(jì)風(fēng)格是“蔓延” 與3號(hào)線海岸節(jié)拍風(fēng)格不同，2號(hào)線整體設(shè)計(jì)風(fēng)格為蔓延。以海川路站為例，該站為海邊站點(diǎn)，取材于海水海浪的元素，以天花墻體為載體進(jìn)行蔓延，色彩上提取海水深淺不同的藍(lán)色，體現(xiàn)海浪層層推進(jìn)之感。
除了站臺(tái)風(fēng)格不同，記者在體驗(yàn)乘坐2號(hào)線時(shí)也發(fā)現(xiàn)了許多與3號(hào)線不同的小細(xì)節(jié)。首先是車廂內(nèi)裝主色調(diào)為靚麗的紅色，不同于3號(hào)線的藍(lán)白系。其次，2號(hào)線車門上方的動(dòng)態(tài)地圖采用智能LCD大屏動(dòng)態(tài)電子地圖，與3號(hào)線的亮燈指示相比，LCD屏不僅能更好地播報(bào)站點(diǎn)信息，屏幕上還能顯示新聞等視頻信息、地鐵出口信息等。
青島地鐵2號(hào)線電客車為B型車，共配備25列，每列車采用4動(dòng)2拖6節(jié)編組，最高運(yùn)行速度80公里每小時(shí)，整列車設(shè)有248個(gè)坐席，最大載客量為1896人。
文/圖 城市信報(bào)記者 黃默
[編輯: 焦琳]
