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一位乘客在船艙中用手機(jī)自拍留念。

　　文/圖　半島全媒體記者　葛欣鵬

　　郵輪旅游,被譽(yù)為漂在海上的“黃金屋”,國內(nèi)自2006年起步至今,已發(fā)展十余個年頭。據(jù)統(tǒng)計(jì),去年中國郵輪市場收入達(dá)45.3億,增長35.2%。專家預(yù)測,到2018年,中國郵輪市場收入將達(dá)100億元。郵輪產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展之下,在郵輪上一邊享受星級服務(wù)一邊看海景,對于這種有錢有閑有粘性、高端休閑的度假品種更受老年群體青睞,其中50歲以上的消費(fèi)者達(dá)到總體消費(fèi)構(gòu)成的48%,在歐美一些老人甚至成為船上的“永久居民”。

　　相比于一般的養(yǎng)老設(shè)施,郵輪儼然成為了一種新潮的養(yǎng)老院。

　　郵輪有多好?

　　餐飲、娛樂、醫(yī)療一應(yīng)俱全

　　2006年,“歌詩達(dá)”郵輪作為第一艘郵輪來到中國,中國郵輪市場已經(jīng)經(jīng)歷10年發(fā)展,2016年5月1日,“抒情號”經(jīng)過全新改造之后,作為代表MSC的“明星之船”進(jìn)駐中國母港,至此,母港郵輪達(dá)到18艘,全年接待不低于800個艘次。

　　越來越多的郵輪進(jìn)駐,引發(fā)了旅游潮,中國交通運(yùn)輸協(xié)會郵輪游艇分會的數(shù)據(jù)顯示,2016年,中國主要郵輪港口接待郵輪量、游客人數(shù)均實(shí)現(xiàn)大幅攀升,中國乘郵輪出境游客總數(shù)首次突破200萬人,今年有望攀升至260萬人,我國已經(jīng)成為世界上第八大郵輪旅客客源國和最具活力的市場。

　　國內(nèi)郵輪市場全面“開花”,上海、天津、大連、廈門、廣州等沿海城市都在積極建設(shè)郵輪港口,青島郵輪母港身在其中,今年3月,國務(wù)院印發(fā)《“十三五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,為“十三五”時期旅游業(yè)發(fā)展定了目標(biāo)和任務(wù)。青島作為新興的郵輪旅游城市,在規(guī)劃中被提及。

　　數(shù)據(jù)顯示,青島郵輪母港自2015年5月29日正式開港以來,皇家加勒比、地中海、歌詩達(dá)等郵輪公司紛紛進(jìn)駐青島,青島本地旅行社也不斷拓展省內(nèi)外郵輪旅游市場。截至目前,青島郵輪母港累計(jì)接待125個郵輪航次,接待郵輪旅客約12萬人次。

　　而且,郵輪素有“漂在黃金水道上的黃金產(chǎn)業(yè)”之稱。據(jù)了解,與郵輪相關(guān)的產(chǎn)業(yè)包括旅游、酒店、港口建設(shè)、交通運(yùn)輸?shù)?一艘郵輪所承載的不僅是幾千名乘客,還有與之相伴的餐飲、休閑、娛樂、住宿、旅游等龐大消費(fèi),更具有城市名片效應(yīng)。

　　上海海事大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院副教授、上海國際航運(yùn)研究中心郵輪經(jīng)濟(jì)研究所副所長程爵浩稱,未來10到15年間,中國郵輪旅客量可與美國持平,達(dá)到1000萬人次,郵輪數(shù)量達(dá)到200艘,整體能拉動約5000億元人民幣的規(guī)模,郵輪市場前景依舊廣闊,高速增長仍在持續(xù)。

　　船上多舒適?

　　中外老人爭做“永久居民”

　　郵輪旅行結(jié)束,從郵輪母港通往城區(qū)的大巴車上,68歲的王大爺已經(jīng)開始籌備下一次出行計(jì)劃了,“體驗(yàn)太好了,和老伴兒每天早早起床,去餐廳吃美味的自助餐,上午在甲板上曬曬太陽、喝喝茶,郵輪的客房每天都會有人打掃好幾遍,而且服務(wù)員都是外國人”。

　　落地一開手機(jī),王大爺就開始向周邊的好友推薦這趟郵輪旅行,并且已經(jīng)決定好,稍作休憩,馬上跟“忽悠”來的朋友一起進(jìn)行下一趟航程。

　　同行過程中,半島記者了解到,老年群體對此次航程的滿意度尤其高,生活便捷、行動自由,恰到好處的行程安排,讓他們既有時間體會船上的悠閑生活,還可以體驗(yàn)一下國外風(fēng)情。

　　在歐美成熟市場,郵輪更多是面向老年消費(fèi)者的旅游活動。他們對于旅游過程中的舒適、安全和品質(zhì)要求更高,因此要求途中時間短、景點(diǎn)時間長、行程安排節(jié)奏舒緩,同時需要配置健全的醫(yī)療安全設(shè)備和服務(wù)體系,這一切在郵輪上完全可以實(shí)現(xiàn)。

　　美國有一位89歲老太,被人們稱作“住在船上的老太太”,她賣掉了自己所有的家產(chǎn),從2000年開始,她就一直住在“伊麗莎白二世女王”號郵輪上,成了這艘船上的“永久居民”。

　　在亞洲市場上,由于郵輪行業(yè)起步較晚,相對比較新鮮,因此嘗試郵輪旅行的人口年齡相較于歐美市場更加年輕,但隨著郵輪市場逐漸發(fā)展,郵輪被更多的老年消費(fèi)者了解并接受,近年來亞洲市場的老年人所占比重也日益提升,2014年亞洲60歲以上郵輪乘客占總體市場的25%,較2012年增加了2個百分點(diǎn)。

　　2016年,上海一家養(yǎng)老投資集團(tuán)為4609位老人包郵輪環(huán)游世界,還因此打破了規(guī)模最大的老年人郵輪旅游吉尼斯紀(jì)錄。

　　沒坐過郵輪?

　　國慶咱們一起去看看

　　住在船上,避免一切不必要開支,五六天時間花幾千元錢,管吃管住還能看節(jié)目、享受星級式服務(wù),更有專門的醫(yī)療服務(wù)提供,這種情形下,一種新型的養(yǎng)老方式——“郵輪養(yǎng)老”逐漸興起。

　　而且和高檔的養(yǎng)老院相比,郵輪的設(shè)施和服務(wù)更勝一籌。在郵輪上,服務(wù)人員不會把你當(dāng)成老人、病人,而是客人,整個環(huán)境都會讓人變得更有活力,這也是對老人的身心健康大有好處的地方。

　　據(jù)了解,在歐美已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)長期乘船、下岸游覽。“但目前在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)郵輪養(yǎng)老還有一定的困難”,島城某旅行社負(fù)責(zé)人孫麗嬋說,“國內(nèi)的簽證有時效,游客不可能幾個月內(nèi)不下船”。

　　雖說郵輪養(yǎng)老還是一種期待中的生活方式,不過現(xiàn)在就有一個絕佳的機(jī)會帶你去體驗(yàn)豪華式郵輪,地中海“抒情號”即將在青島郵輪母港起航。

　　與那些噸位小的郵輪相比,“抒情號”完全沒有顛簸,避免暈船帶來的不舒適感。船上享受星級服務(wù),每日三餐都可以在餐廳解決,即使行動不便,也可以叫餐到艙房。

　　郵輪的客房是星級酒店的標(biāo)準(zhǔn),每天都有外籍服務(wù)員幾次打掃、保證清潔,白天有充分自由的時間在外面活動,游泳池、健身房可以運(yùn)動,圖書館、酒吧、博彩場可以提供豐富的娛樂生活,夜晚更有百老匯劇院的精彩演出。明天下午,趕緊來聽我們的郵輪說明會吧,屆時將為您詳細(xì)講解郵輪上異彩紛呈的日常。

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　　線路:9月25日青島-福岡-別府-青島5晚6天；9月30日青島-長崎-青島4晚5天；10月4日青島-福岡-青島4晚5天。價格:2480元起。

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　　 [編輯: 張珍珍]