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嶗山巴士公司的純電動公交車整裝待發(fā)。

　　文/圖　半島全媒體記者　馬正拓　通訊員　曲秋平　吳爽

　　今年8月,青島公交集團嶗山巴士公司成立20周年,20年間他們先后開通了24條公交新線路,三次獲評“感動青島”榮譽。8月24日,該公司的部分勞模聚在一起,講述公交過去的那些事兒,從側面展現(xiàn)島城公交的發(fā)展史。

　　公交車進嶗山引轟動

　　1997年8月,公交集團嶗山巴士公司的前身——青島巴士股份有限公司注冊成立,這是當時公交系統(tǒng)的第一個股份制公司。當年4月開通的團島至嶗山景區(qū)埡口、北九水、仰口的304、311、312等公交線路,成為該公司首批公交線路。

　　如今已經退休的青島市勞模宮國華,當年是島城公交系統(tǒng)為數(shù)不多的女司機之一,也是311路公交線的首批駕駛員,可謂是公交車進嶗山景區(qū)的“開路先鋒”。宮國華回憶,當她開著綠皮的大公交車沿著村莊道路進入北九水景區(qū)時,沿線的村莊都轟動了,幾乎全村人都出來看熱鬧。“當?shù)卮迕裾f,以前從來沒見過公交車開進嶗山,再就是從來沒見過女公交司機。”宮國華說,就是在這條線路沿線,她結識了很多沿線的村民,有的至今都還是朋友。

　　“海上公交”不賣站票

　　嶗山巴士公司成立之際,正值青島城市大發(fā)展,島城公交線路也因此快速增加,“20年間先后開通了24條公交新線路,解決了北仲小區(qū)、浮山后小區(qū)等30余個新建小區(qū)居民的出行問題。”青島公交嶗山巴士公司董事長張可銀介紹,基本上“小區(qū)建到哪兒,公交車就通到哪兒”。

　　2013年8月23日,嶗山巴士再開新線路,被譽為“海上公交”的高新快線發(fā)出第一班公交車,成為首條途經膠州灣大橋到達高新區(qū)和紅島的線路,單程33公里,正常運行時間60分鐘。高新快線的車廂里共有37各乘客座位,滿座即發(fā)車,不賣“站票”,每車都配有“黑匣子”——行車記錄儀,連續(xù)駕駛4個小時以上,行車記錄儀就會自動報警,防止司機疲勞駕駛。每年紅島蛤蜊節(jié)期間,高新快線就會迎來客流高峰,經常有市民乘坐該線路,欣賞跨海大橋兩側的風景,有的還專門乘坐早班車看海上日出。

　　先后三次“感動青島”

　　據(jù)張可銀介紹,經過20年的發(fā)展,嶗山巴士如今擁有營運車輛776部,營運線路33條,線路總長度535.23公里,日行駛里程9.7萬公里,總資產達到3.77億元,先后三次榮獲“感動青島”榮譽。

　　其中,304路公交線乘務員劉藝,乘務員生涯中獲得百余項榮譽,被評為2006年度“感動青島”十佳人物。

　　2012年11月13日,公交駕駛員于會海在駕車途中突然發(fā)病,昏迷前拼盡全力停穩(wěn)車拉起手剎,化險為夷。于會海隨后被熱心乘客救助,同時也被市民和媒體譽為“最美公交司機”。于會海和救助他的乘客一道,榮獲2012年度“感動青島”群體獎。

　　2015年4月,嶗山巴士公司率先在島城發(fā)起“小罐大愛”活動。兩年來,分布在全市的千余個愛心零錢罐,給近10萬市民和游客解了急。2017年2月5日,“小罐大愛”志愿服務團體榮獲“2016年感動青島道德模范”榮譽稱號。

　　 [編輯: 張珍珍]