?　　原標題：臺風“天鴿”席卷多地 強度將逐漸減弱為熱帶低壓

　　央廣網北京8月24日消息（記者周羽 周偉琪 朱宏源） 據中國之聲《新聞縱橫》報道，昨天（23日）中午12點50分左右，今年第13號臺風“天鴿”在廣東珠海南部沿海登陸，登陸時中心附近最大風力達到了14級，成為今年以來登陸我國的最強臺風，它的瞬時最大風速幾乎能讓客機“原地起飛”。

　　昨天晚上8點左右，“天鴿”的強度已經從“強臺風級”減弱為“強熱帶風暴。

　　廣東：“天鴿”變成“鴿斯拉”

　　昨天開始，廣東沿海地區就已經感受到“天鴿”的威力了。一些地方海水倒灌，不少網友直呼“天鴿”簡直變成了“鴿斯拉”。

　　今年第13號臺風“天鴿”昨天12:50在廣東珠海市金灣區登陸。由于風力過大，路邊大樹被連根拔起，街道上的人幾乎無法站穩，有的甚至被吹倒。有工棚被掀翻，廣告牌吹落砸下來。珠海多個街道一片狼藉。市民表示：“旁邊還不時還聽到救護車的聲音，我們這層的玻璃都被震碎了。”

　　“天鴿”裹挾著狂風暴雨正面襲擊廣東多地，南方電網多地供電設備設施受損嚴重。其中登陸地珠海影響最為嚴重。根據氣象部門分析，這次災情是珠海80多年來最嚴重的一次，珠海地區110千伏及以上變電站停運50座，目前已恢復27座。

　　南方電網珠海供電局安全監管部副主任林瑋玲介紹：“受臺風影響，珠海市有40萬用戶用電受影響，現在恢復了13萬，我和我的同事正在220Kv國珠線搶修現場，目前最大的難題是部分道路交通沒有恢復，影響搶修進度。”

　　目前，臺風影響仍在繼續，多地降雨強度極大，多個站點均超歷史實測最高潮位，超100年一遇。雖然“天鴿”已移入廣西境內，但廣東的強降雨仍在持續。各地各部門堅守在一線搶險救災以及災后重建。

　　珠海市公安邊防支隊宣傳科科長周捷表示：“我們派出了90名官兵加入到珠海市委市政府統一指揮的災后重建工作，接下來的幾天，我們還會陸續派出大批警力在各個轄區點幫助災后重建。”

　　香港：海陸空交通大部分暫停、股市與金市全日停市

　　昨天（23號），臺風“天鴿”掠過香港，上午9點10分，香港天文臺發出十號颶風信號，這是香港2012年以來首次發布這一俗稱“十號風球”的最高級別熱帶氣旋警告信號。受“天鴿”影響，香港海陸空交通大部分暫停，股市與金市全日停市，多個方面公共服務也相繼暫停——每天上午在灣仔金紫荊廣場舉行的升旗儀式取消；海洋公園、昂坪360纜車等景點暫時關閉；教育局宣布所有日間學校當日停課。

　　目前，香港天文臺取消所有熱帶氣旋警告信號，但是香港離岸地區仍間中吹強風。受“天鴿”相關的外圍雨帶影響，香港仍間中有大驟雨。在交通方面，雖然“天鴿”逐漸遠離，但機場仍會有較長時間受不穩天氣影響，機場兩條跑道會通宵運作，機場內商戶及餐廳亦會延長服務至通宵營業。同時，香港機管局已啟動豁免程序，為在8月22日至24日受影響的顧客安排改期、退票、改簽等服務。海運方面，香港上環港澳碼頭外續貼出由信德中旅船務發布的航班服務通知，受臺風吹襲影響，澳門碼頭設施均有不同程度受損，因此噴射飛航昨天所有往來澳門的航班需要繼續停航，復航時間有待通知，持有受影響船票的旅客可按有關條款辦理退票或門票手續，有職員預計碼頭最快需今天上午才能重開。

　　昨天早上6點，中央氣象臺發布今年首個臺風紅色預警。上一次中央氣象臺發布臺風紅色預警，還是在去年的10月17日，第21號臺風“莎莉嘉”。臺風紅色預警意味著什么？

　　臺風紅色預警信號是氣象部門通過氣象監測在臺風到來之前做出的預警信號，提示百姓躲避臺風，工商企業盡量減少臺風帶來的損失，臺風紅色預警信號是臺風預警信號中的最高級別。臺風6小時內可能或者已經受熱帶氣旋影響，沿海或者陸地平均風力達12級以上，或者陣風達14級以上并可能持續。發布該預警意味著進入最高防御狀態，同時將會通知各個單位停止集會、停業停課、人員躲避。

　　昨天中國氣象局將重大氣象災害（臺風）應急響應提升至II級，提醒相關部門和民眾做好今年第13號臺風“天鴿”的應急防御工作。據中央氣象臺消息，“天鴿”今天（24日）進入云南境內之后將逐漸減弱為熱帶低壓，之后消失。

　　“天鴿”飛過，希望大家都能安全避險，在這里也為大家準備一些安全小貼士：這幾天，盡量不要外出，人在家里時要關緊門窗，窗玻璃上用膠布貼成“米”字圖形，以防窗玻璃破碎；如果在室外，千萬不要在臨時建筑物、廣告牌、鐵塔、大樹等附近避風避雨；看到路上有電線被吹斷后掉在地上，千萬別用手或身體接觸，積水極易導電；開車時遇到臺風，最好的辦法就是減速慢行，并且密切觀察周邊情況，控制不住車時，立即將車開到地下停車場或隱蔽處；臺風過后需要注意環境衛生，注意食物、水的安全，注意食物是否被浸泡發霉。

　　轉自：大眾網

　　 [編輯: 劉曉明]