?　　地鐵3號(hào)線開(kāi)通后方便了市民出行，但太平角公園站、延安三路站等10個(gè)地鐵站與周邊公交站換乘不暢，給市民出行帶來(lái)了不便。14日，記者從市城鄉(xiāng)建設(shè)委建管局了解到，地鐵3號(hào)線沿線公交港灣站點(diǎn)項(xiàng)目近日啟動(dòng)代建招投標(biāo)，地鐵3號(hào)線10處地鐵站周邊將改造建設(shè)13處公交港灣車(chē)站，計(jì)劃年底前全部完成。

　　根據(jù)招標(biāo)公告顯示，青島地鐵3號(hào)線沿線公交港灣站點(diǎn)工程主要涉及青島地鐵3號(hào)線沿線的太平角公園站、延安三路站、江西路站、寧夏路站、清江路站、雙山站、長(zhǎng)沙路站、海爾路站、萬(wàn)年泉路站和振華路站等10個(gè)地鐵車(chē)站出站口附近的13個(gè)公交站點(diǎn)。主要建設(shè)內(nèi)容為：對(duì)一療站（香港西路南側(cè)）、湛山路（香港西路南側(cè)和北側(cè)）、清江路南站（哈爾濱路南側(cè)）、雙山站（黑龍江南路東側(cè)）、保兒村東站（黑龍江路東側(cè)和西側(cè)）、南莊路（萬(wàn)年泉路東側(cè)和西側(cè)）等9處公交站點(diǎn)進(jìn)行改造擴(kuò)建，并新建江西路站（江西路與南京路交叉口西南側(cè)）、寧夏路站（寧夏路與南京路交叉口東北側(cè)）、甘泉路站（黑龍江中路與甘泉路交叉口西北側(cè)）和振華路站（振華路現(xiàn)狀預(yù)留公交站臺(tái)）等4處公交車(chē)站。

　　據(jù)悉，這10處地鐵站點(diǎn)周邊存在現(xiàn)狀公交港灣式車(chē)站停靠能力不足、公交站點(diǎn)設(shè)置不足或公交站點(diǎn)為直線停靠式影響道路交通的問(wèn)題。“比如像海爾路站，原公交車(chē)站距離地鐵出入口距離較遠(yuǎn)，降低公共交通的換乘便捷性；還有延安三路站，排隊(duì)現(xiàn)象嚴(yán)重，經(jīng)常出現(xiàn)公交車(chē)排隊(duì)至下游路口處，影響交通通行。”市城鄉(xiāng)建設(shè)委市政處工作人員介紹，因此計(jì)劃在這10處地鐵站點(diǎn)周邊增設(shè)、擴(kuò)建和改造公交港灣式車(chē)站13處。

　　根據(jù)設(shè)計(jì)方案，改造時(shí)，將充分考慮使用者需求，不同人群的需求。在條件允許時(shí)，港灣車(chē)站拓寬占用的人行空間，通過(guò)壓縮綠化帶來(lái)保證。每個(gè)公交車(chē)站都考慮站棚、座椅、排隊(duì)設(shè)施等人性化設(shè)計(jì)。為保證公交車(chē)的排隊(duì)空間，在條件允許時(shí)，港灣車(chē)站公交車(chē)線路數(shù)量在8條以下時(shí)，公交站臺(tái)的長(zhǎng)度為30米；線路數(shù)量在8-12條時(shí)，公交站臺(tái)長(zhǎng)度為45米；線路數(shù)量在12條以上時(shí)，公交站臺(tái)長(zhǎng)度為60米。

　　目前，該項(xiàng)目已完成建設(shè)方案審批工作，正在積極推進(jìn)項(xiàng)目招標(biāo)和預(yù)算評(píng)審等工作，計(jì)劃年底前完成全部工作任務(wù)。（半島全媒體記者）

　　 [編輯: 劉曉明]