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市區(qū)公交線網(wǎng)優(yōu)化面向市民征求意見 截止到8月14日

2017-08-07 16:43   來(lái)源: 半島網(wǎng) 手機(jī)看新聞 半島網(wǎng) 半島都市報(bào)

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?  半島網(wǎng)8月7日消息 今天,記者從青島市道路運(yùn)輸管理局了解到,《青島市公交線路優(yōu)化導(dǎo)則》已于2017年7月1日起正式實(shí)施。經(jīng)統(tǒng)籌考慮和綜合研究,市交通運(yùn)輸委決定對(duì)存在較大問(wèn)題的公交線路逐步進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,現(xiàn)面向社會(huì)公開征求市民意見。

  據(jù)了解,近年來(lái),青島市積極貫徹落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展政策,城市公交事業(yè)取得了長(zhǎng)足發(fā)展。目前,中心城區(qū)共有公交線路358條,公交車輛6655臺(tái),線路總長(zhǎng)度6897公里,日均客運(yùn)量264萬(wàn)人次,公交站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)92%,乘客滿意度保持在90%以上,市區(qū)基本形成四通八達(dá)的公交網(wǎng)絡(luò),市民出行更加便捷。

  在市區(qū)公交快速發(fā)展的同時(shí),城市建設(shè)區(qū)域也在不斷擴(kuò)延,但公交基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)進(jìn)度與城市發(fā)展速度不同步,加之市民對(duì)直達(dá)出行的要求越來(lái)越高,市區(qū)公交線路多數(shù)依靠既有線路的一味延長(zhǎng)和新增線路的重復(fù)疊加來(lái)解決, 導(dǎo)致部分線路出現(xiàn)里程過(guò)長(zhǎng)、繞路、重復(fù)率較高,造成公交線路運(yùn)行秩序和服務(wù)質(zhì)量難以掌控,出現(xiàn)運(yùn)行間隔大、乘客候車時(shí)間長(zhǎng)、部分路段空駛率較高和運(yùn)力浪費(fèi)等問(wèn)題。

  為規(guī)范青島市公交線路的開辟及優(yōu)化調(diào)整,進(jìn)一步提高公交運(yùn)行效率,減輕財(cái)政負(fù)擔(dān),更好地滿足市民出行需要,市交通運(yùn)輸委組織編制了《青島市公交線路優(yōu)化導(dǎo)則》,2016年6月初公開征求社會(huì)各界意見,12月份通過(guò)專家評(píng)審,2017年6月6日由市交通運(yùn)輸委和市質(zhì)監(jiān)局聯(lián)合發(fā)布,7月1日起正式實(shí)施。《導(dǎo)則》的出臺(tái)為青島市公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整提供了技術(shù)指導(dǎo),結(jié)合地鐵線路的陸續(xù)開通和一小時(shí)換乘優(yōu)惠政策的實(shí)施,通過(guò)線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整逐步打造功能明確、層次清晰的“快線-干線-支線”公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的時(shí)機(jī)已基本成熟,經(jīng)統(tǒng)籌考慮和綜合研究,市交通運(yùn)輸委決定對(duì)存在較大問(wèn)題的公交線路逐步進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。

  “快線”:跨區(qū)、長(zhǎng)距離、快速直達(dá),長(zhǎng)度不大于40公里,站距1000~2000米,全程里程與起始點(diǎn)直線距離之比不大于1.4,主要運(yùn)行在高等級(jí)道路上或公交專用道上;發(fā)車間隔根據(jù)需求確定,運(yùn)營(yíng)時(shí)間不短于6:00-20:00;與軌道線路的重復(fù)站點(diǎn)原則上不應(yīng)大于5個(gè),與其他公交線路的重復(fù)率原則上應(yīng)小于50%、不得高于70%。

  “干線”:相鄰區(qū)或區(qū)內(nèi)、中距離集散服務(wù),長(zhǎng)度不大于20公里,站距500米~800米,全程里程與起始點(diǎn)直線距離之比不大于1.4,主要運(yùn)行在次高等級(jí)道路上;發(fā)車間隔8分鐘~15分鐘,運(yùn)營(yíng)時(shí)間不短于6:00-20:00;與軌道線路的重復(fù)站點(diǎn)原則上不應(yīng)大于5個(gè),與其他公交線路的重復(fù)率原則上應(yīng)小于50%、不得高于70%。

  “支線”:區(qū)內(nèi)短距離、為地鐵、快線、干線接駁換乘,長(zhǎng)度不大于8公里,站距300米~500米,全程里程與起始點(diǎn)直線距離之比不大于2.0,主要運(yùn)行在低等級(jí)道路上;發(fā)車間隔與服務(wù)時(shí)間與銜接的地鐵、快線、干線相協(xié)調(diào);與軌道線路的重復(fù)站點(diǎn)原則上不應(yīng)大于5個(gè),與其他公交線路的重復(fù)率原則上應(yīng)小于50%、不得高于70%。

  公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整工作涉及廣大市民的切身利益,必須積極穩(wěn)妥的組織開展。為有效解決公交線路過(guò)長(zhǎng)、過(guò)繞、重復(fù)率較高等問(wèn)題,切實(shí)緩解市民候車時(shí)間長(zhǎng)、乘車時(shí)間長(zhǎng)、車內(nèi)擁擠等突出問(wèn)題,進(jìn)一步提高市民出行的安全性、便捷性、舒適性,市運(yùn)管局誠(chéng)摯邀請(qǐng)廣大市民參照《青島市公交線路優(yōu)化導(dǎo)則》,針對(duì)市南、市北、李滄、城陽(yáng)(含高新區(qū))、嶗山市內(nèi)五區(qū)的公交線路提出寶貴的意見和建議,為下一步組織實(shí)施公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整提供有力參考。對(duì)于市民所提出的每一項(xiàng)建議和意見,市運(yùn)管局都將認(rèn)真整理分析,對(duì)訴求較多的公交線路優(yōu)先考慮,必要時(shí)對(duì)重要建議進(jìn)行回訪。

  本次建議征集時(shí)間為2017年8月8日至2017年8月14日,參與方式有以下四種:

  1.登陸青島市道路運(yùn)輸管理局網(wǎng)站(http://ygj.qdjt.gov.cn),在線填寫“公交線網(wǎng)優(yōu)化建議卡”。

  2.手機(jī)下載安裝“青島交通”APP參與意見征集活動(dòng)。

  3.熱線電話:0532-88969773(工作日9:00-17:00) 4.電子郵件:qdgjyh@126.com

  通訊員 孫健 孫瑋 姜妍同  記者 徐圓

   [編輯: 王春雪]

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