?　　（原標題：大數據來了！“游”來“游”去，省外省內哪些城市暑運熱度最高）

　　為期62天的暑運已經過半，截至7月31日，濟南鐵路局共發送旅客1353萬人，同比增長13.5%。高鐵成網優勢，全面激活夏季沿海與內陸旅游客運市場，尤其是青榮城際與膠濟客專黃金通道全線貫通，帶動了鐵路旺季客流持續增長。

　　

　　據了解，暑運以來，學生流、親子游、避暑游、海濱游高度疊加，鐵路旅客發送量持續高位運行，日均達到43.6萬人。直通客流日均保持在17.2萬人，同比增長5.2%，主要是管內去往北京、上海、杭州、武漢、廣州、鄭州等方向；管內客流日均保持在26.4萬人左右，同比增長17.4%，主要集中在青島、煙臺、威海、日照等沿海城市及濟南、濰坊、泰安、曲阜等旅游城市。

　　為滿足旅客出行需求，濟南鐵路局挖掘運輸潛能，優化列車開行方案，在京滬高鐵、青榮城際、膠濟客運專線全面啟動高峰線、周未線，加開北京、琿春、武漢、上海虹橋等旅客列車，加開始發列車21.5對。為滿足膠東半島暑期旅游出行需要，濟南鐵路局精心設計青榮城際列車開行方案，在日常開行12對，高峰開行19對城際列車基礎上，新鋪畫增開2對城際列車，首次實現滿圖運行；同時對需求旺盛的18對城際、動車及高鐵列車實施重聯運行，全力保障暑期旅客出行。

　　近期，強降雨及南方洪澇災害等因素，給鐵路正常運輸秩序造成影響。鐵路部門全面排查整治設備設施，確保設備的安全可靠穩定；對防洪重點處所實行汛期看守和雨中監護制度，及時發現處置防洪安全隱患。面對惡劣天氣，鐵路部門加強行車指揮，積極做好應急處置工作，列車運行秩序保持了較好水平。

　　轉自：大眾網

　　 [編輯: 劉曉明]