?　　近日,據媒體報道,山東中醫藥大學將在萊蕪建校區,未來可能容納5000名本科生,最快明年可能招生。記者梳理發現,每年迎新季,幾乎都會有一些高校啟用新校區,或者是異地校區投入使用。高校異地建新校區如何打造升級版?專家表示,關鍵是確認學校的發展戰略,抓好人才培養質量。　

　　

（網絡圖片）

　　新校區今年普遍擴大招生規模

　　去年9月17日,山東大學青島校區正式啟用,迎來6個學院的1000多名首批新生。今年7月,山大政治學與公共管理學院、法學院、信息科學與工程學院、計算機科學與技術學院、生命科學學院、環境科學與工程學院等六個學院整體搬遷青島校區,招生總計劃與去年持平,除此之外,山大八個研究機構也整建制遷至青島校區。

　　作為菏澤市政府十大民生工程之首的齊魯工業大學菏澤校區,從2015年10月12日動工建設,截至目前,現代化大學校園已見雛形,并于去年9月6日迎來第一批新生。齊魯工業大學菏澤校區2016年招生計劃為本科500人,實際招生為544人,現有學生共1600余人。

　　2014年,齊魯工業大學菏澤校區采取借助菏澤職業學院硬件條件、選派校本部優秀教師和管理人員進行教育教學的方式實施招生,當年招收600名本科生。目前菏澤新校區招生專業不變,從2016級開始,本部和新校區兩邊同時招生。

　　山東財經大學萊蕪校區,2015年6月10日開工建設。去年8月28日,山東財經大學萊蕪校區的首批新生已經順利報到。2016年,山財大萊蕪校區開始面向省內招生,招生計劃為500人,實際錄取人數526人。萊蕪校區計劃屬于山財大學校統招計劃,在本科二批次錄取,單列院校報考代碼。今年,山財大萊蕪校區招生規模略有擴大,萊蕪校區今年計劃招生600人,皆為本科層次。

　　去年9月,山東交通學院威海校區也迎來一批新生,威海校區新校址正式啟用,招生計劃為1380人,實際招生為1371人。新建的威海校區,由最初的只有4個本專科專業,升級為12個,今年招生人數增至1569人。

　　一座高校入駐，就是一大利好

　　不只是去年,隨著高校招生規模擴大、新增專業增多,原來的校區無法滿足辦學需求時,新增校區成為很多高校的選擇。比如,沿海城市日照2001年開始建設日照大學科技園(即日照大學城),山東體育學院、曲阜師范大學、濟寧醫學院等高校便相繼入駐。

　　“對當地而言,一座高校入駐,對當地的發展帶動確實是重大利好,無論是對當地人文素養的提高,還是區域經濟的發展。”山東省科技發展戰略研究所副所長、研究員周勇分析。據了解,高校異地辦學,利用高校的品牌和智力優勢,實現高校、地方政府和社會資源的結合,與另起爐灶新辦學校相比風險較小、教學質量也容易得到保障,因此,很多地方政府也會開出各種優惠政策,吸引高校入駐。

　　以齊魯工業大學菏澤校區為例,校區的建設,與山東省西部經濟隆起帶戰略的實施密切相關。根據校區發展規劃,齊魯工業大學在人才培養質量的基礎上,促進產學研深度融合,打造蘇魯皖豫交界地區科學發展高地,將菏澤校區建設成山東西部經濟隆起帶上一座文化標志和菏澤市人文景觀新地標。校區的專業設置,也都是省級品牌和特色專業。

　　山東財經大學萊蕪校區目前是萊蕪市唯一一所高水平財經類國有公辦普通本科院校區,對當地教育發展的助攻不可小覷。山東財經大學萊蕪校區目前投入使用17萬平米,專業設置均為山東財經大學熱門優勢專業。“希望萊蕪校區能夠用品牌專業吸引人才,提升萊蕪高等教育辦學層次,推動山東教育均衡發展。”萊蕪校區相關人士告訴記者。

　　異地校區的大學精神

　　需要從零開始

　　擴招給學校帶來最大和最突出的問題,就是學校的辦學空間接近飽和,為此,很多高校也在探索適合自身發展的模式。“從高校的角度來講,學校首先要有自己的核心發展戰略。”周勇介紹。

　　據了解,業內一般將高等教育的發展模式概括為三種,內涵式發展、外延式發展以及內涵和外延并舉發展。異地辦學能夠迅速擴大規模,又能兼顧基本質量,成為很多高校的選擇。所以,在異地辦學的校址選擇上,除了當地市政府給予的優惠政策,也離不開當地地緣優勢的影響。比如,山東大學青島校區地處青島市“藍色硅谷”核心區,山大先期在青島校區規劃建設生命學科、信息學科、環境學科、海洋學科、政法學科五大學科集群,以及海洋研究院、高等研究院、前沿科學技術研究院、德國學院等若干高端研究機構和一部分基礎科學、人文社科學科方向。對于青島校區在學校發展中的地位,山東大學相關人士此前在接受媒體采訪時表示,“青島校區的學科布局必將成為山東大學學科提升、實現學科升級換代的重要契機,青島校區也必將成為山東大學建設世界一流大學的重要平臺和支點。”

　　山東交通學院威海校區,也是以山東半島藍色經濟區發展規劃為契機,積極打造海洋區域優勢產業。從最初的只有4個本專科專業,到2015年7個本科專業,再到升級為12個本專科專業。目前設有船舶與輪機工程學院、航海學院、國際商學院3個二級學院。“山東交通學院威海校區的專業設置,一方面以臨港、涉海、海洋產業為重點,另一方面又與中韓自由貿易區的發展相對接。”威海校區相關負責人介紹。

　　但是另一方面,異地辦學,無疑會面臨著不同校區之間大學精神、校園文化的融合問題,以及管理方式的變革。異地建校區,畢竟不同于“分校”,校區畢竟與主校區“同宗同源”,異地校區的大學文化和大學精神,需要從零開始,缺乏一定的大學精神傳承的根基。另外,異地辦學,師資水平的調配也成為難題,“下午五六點后校園里難見到教授和老師”,師生之間的傳道、授業、解惑如何更好地實現,成為很多新建校區不得不面臨的問題。“更重要的是,大學的發展,還是靠大師和學者。”周勇說。

　　（齊魯晚報·齊魯壹點記者 郭立偉 實習生 陳永凱 張莉培）

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