?　　文/圖 半島全媒體記者 劉靜 通訊員 孫思思

　　近日，在錦州路人行道板更換施工現場，四五名作業工人在太陽底下忙碌著。據了解，今年以來膠州市建設局市政處對全市市政道路人行道進行維修養護，其中長路段20條，中短路段38條。目前已完成對膠州路、常州路、泰州路、杭州路、廣州路、福州路、香港路、瀘州路等長路段人行道板的第一輪維修養護工作；對于中短路段，例如錦州路、福州支路、大同街、太平街、錦州路等路段基本完成，后續每季度維養一次。

　　

　　烈日下施工，進行人行道板養護

　　近日，在膠州市錦州路段，幾名工人正在進行人行道板更換工作，為人行道板養護做收尾工作。只見一名工人先用鎬頭把下沉、破損的人行道板撬出來，接著把附著于破損人行道板下的水泥層破碎后取出；另外兩名工人在一旁拌制水泥，還有兩名工人正蹲在地上鋪道板磚，他們按照地上的定位線，將道板磚放平，再拿錘子將道板與地下的混凝土砌筑敲緊。

　　據了解，膠州市城區現由建設局市政處養護的道路一共有58條，其中長路段有20條，中短路段有38條。目前市政處養護公司已完成對膠州路、常州路、泰州路、杭州路、廣州路、福州路、香港路、瀘州路等長路段人行道板的第一輪維修養護工作，后續將每隔2個月進行一次維養；對于中短路段，例如錦州路、福州支路、大同街、太平街、錦州路等路段基本完成，后續每季度維養一次。

　　建立微信群及時反饋信息

　　據介紹，膠州建設局市政處養護公司共有員工100多人，常年對全市人行道板進行維修養護。今年，為了保證達到文明城市創建標準，市政處遵循精細化施工和創建市政樣板路段的理念，又招募140多名作業人員，全部投入到人行道板維修養護工作中去。目前，施工人員被分為12個作業隊，嚴格按照標準規范施工，嚴格把控質量關口。

　　建設局市政處養護公司經理臧家富告訴記者，為了讓市民的出行環境更加平整，他們專門設置了市政網格員并建立起微信群，同時把城區道路劃分區域形成網格，按照“網中有格、格中有人、人在格上、是在格中”的網格化管理制度對全市城區所有道路的人行道板進行巡查，一旦發現人行道板有破損、下沉、缺失、凸起或者凹陷等情況，網格員就及時拍下照片發在微信群里，養護公司針對人行道板的不同破損情況組織專人分段、分組開展維修養護。例如，對破損的人行道板及時更換；對缺失的道板及時補齊；對于凹陷或凸起等不平整的道板及時進行路面平整，等等。

　　人行道板成了停車場，維修趕不上損壞速度

　　持續的高溫天氣，人在戶外就算是坐著不動都會汗流浹背。記者在施工現場了解到，市政養護人員頂著戶外高溫烈日奮戰在一線。“從早上7點半開始干活，早上還能稍微涼快一些，到了九十點鐘，太陽直曬，后背很快就濕透了，只能靠不停地喝水來補充水分。這種高溫天，一天得喝四五大瓶子水才行。”在錦州路鋪裝人行道板的姜師傅說。為了保證作業人員安全施工、預防中暑，建設局市政處給各個作業隊備齊了礦泉水、毛巾、西瓜、藿香正氣水等消暑物品。入伏這些天，他們還讓專人煮上綠豆湯，一早就給12個作業隊送過去。

　　“我們一直在不斷地修補損壞的地磚，但經常一段修好，另一路段又被壓壞了，甚至修補的速度都跟不上損壞的速度。”提起人行道板的維修現狀，臧家富有些無奈。在采訪中，記者了解到，在正常使用的情況下，人行道板的壽命一般為15年左右，但隨著私家車的增多、停車空間緊張，很多私家車主會把車輛停放在人行道板上面，從而導致地磚大范圍被碾壓出現破損，常常每隔幾個月就得更換。“希望司機朋友和廣大市民們不要違規使用、占用、毀壞人行道，臨街的商戶也不要引導顧客將機動車違規開上人行道停放，總而言之一句話，希望大家將人行道板當作自家的地面一樣愛惜，大家一起來愛護市政設施，才能讓我們的出行環境更加舒適安全。”臧家富說。

　　 [編輯: 劉曉明]