?　　7月13日,泰安交警開展了直播機動車禮讓斑馬線活動,市民可以通過手機客戶端,實時觀看路口車輛通行和交警執(zhí)法情況。今年5月以來,針對機動車不禮讓斑馬線的現(xiàn)象,我省各地公安交管部門陸續(xù)開展了多種形式的整治行動。　　

　　整治行動至今已經(jīng)實施70多天,效果如何?近日,記者采訪調(diào)查發(fā)現(xiàn),路口行人、非機動車違法和機動車不禮讓行斑馬線的現(xiàn)象普遍有所緩解,濟南等地整治效果明顯。但是,違法違規(guī)現(xiàn)象仍然存在,打贏路口文明保衛(wèi)戰(zhàn)決非一時之力所能實現(xiàn)。

　　

　　重拳治理,司機稱“被罰怕了”　　

　　7月14日早8點,正值濟南交通早高峰,經(jīng)十路和歷山路交叉口人車涌動,2名交警、4名交通協(xié)管員和4名志愿者在路口維持秩序。記者在路口觀察近一小時,發(fā)現(xiàn)右轉(zhuǎn)機動車輛都主動禮讓了斑馬線上的行人。

　　“這個路口安裝了自動抓拍系統(tǒng),過往的司機都很小心,機動車與行人搶道的情況很少見了,今天早上僅有一位車主因不禮讓行人而被罰。”志愿者王先生告訴記者,這位車主駕駛車輛試圖在三個行人中間穿過,被執(zhí)勤交警攔下后開了罰單。　　

　　今年5月以來,濟南交警重拳整治路口不文明現(xiàn)象,安裝了50處機動車不禮讓斑馬線違法自動抓拍設備,32處具有人臉識別功能的行人、電動自行車闖紅燈自動抓拍設備,路口交警、協(xié)管員、志愿者齊上陣維護秩序。有的司機因被抓拍而被罰,連喊“被罰怕了”。車主張女士說:“前幾天因為沒有禮讓行人被罰,去交警支隊處理違章時,前面排了40多人,等了好久才處理完,下回絕對不違章了。”

　　經(jīng)過整治,濟南交通秩序狀況明顯好轉(zhuǎn)。濟南市公安局交警支隊宣傳處副處長任家偉介紹,今年上半年,全市共查處機動車斑馬線不禮讓行人交通違法2.2萬起,路口行人、電動自行車違法和機動車不讓行斑馬線違法率分別下降28.6%、36.7%、79.3%。

　　

　　三成受訪市民不了解“二次過街”　　

　　守護路口文明,機動車是一方面,行人和非機動車也是重要方面。因為長期缺乏監(jiān)管和提示,很多人騎車過路口時,存在認識誤區(qū)。

　　最近,不少濟南市民騎車過路口被要求下車推行,一位交警解釋,這些市民都是相對逆行過路口的,為了降低安全隱患,非機動車路口左轉(zhuǎn),需要下車推行,避免與順向騎行的非機動車相撞。為此,濟南交警于7月初發(fā)布了行人、非機動車過街規(guī)范,規(guī)定非機動車在路口直行時,須按照信號燈通行；路口左轉(zhuǎn)須“二次過街”,即需要左拐彎的非機動車,只能走斑馬線先過到對面的路口,然后再直行等綠燈過馬路。　　

　　記者隨機調(diào)查發(fā)現(xiàn),三成接受采訪的市民并未聽過“二次過街”的規(guī)定。濟南交警相關負責人表示,新規(guī)實施有段過程,“我們會通過各類媒體,包括沿街電子顯示大屏,廣泛宣傳交通規(guī)則,讓市民盡快養(yǎng)成遵規(guī)守法的習慣。”

　　濟南交警還加大了對行人和非機動車違法的處罰力度。在歷山路和解放路交叉路口,一輛電動車在綠燈時,從機動車道駛來試圖拐彎,被交警攔下,接受教育后,罰款20元。該車主告訴記者:“之前從未遇到過騎電動車被罰款的情況,這次算是長記性了。”　　

　　據(jù)執(zhí)勤民警介紹,對于違反交通法規(guī)的市民,濟南市通過體驗執(zhí)法、現(xiàn)場安全知識學習、依法開具罰單3種形式進行教育引導。“現(xiàn)在天氣炎熱,以勸導為主,前幾周,選擇體驗執(zhí)法的甚至比開罰單的還多。”

　　禮讓斑馬線不是一陣風　　

　　據(jù)公安部交管局統(tǒng)計,近三年來,全國共在斑馬線上發(fā)生各類機動車與行人相撞的交通事故1.4萬起,造成3898人死亡,其中機動車未按規(guī)定讓行導致的事故占了90%。

　　實行禮讓斑馬線行動已刻不容緩,但在一些管理較為薄弱的路口,機動車不禮讓和行人違規(guī)穿行路口的現(xiàn)象時有發(fā)生,市民遵規(guī)守法的意識還有待加強。近日,一名濟南市民因為闖紅燈被攔,不服交警勸阻,企圖揮舞雨傘打交警,并腳踢協(xié)管員。　　

　　“在這樣悶熱的天氣下誰都會著急,但開車上路還是要慢一點。其實,右轉(zhuǎn)車輛碰上直行的路人能夠慢下來,體現(xiàn)了一個人的素質(zhì)。”這是德州交警官方微博下的一條留言,記者在采訪中也時常聽到類似的聲音。

　　目前,禮讓斑馬線,全省都在行動。今年,煙臺已是連續(xù)第五年開展禮讓斑馬線活動,對不禮讓行為進行曝光和對文明禮讓行為進行點贊已經(jīng)成為市民的自覺。青島定期曝光不禮讓斑馬線機動車名單,去年共有3000余輛機動車接到罰單。濰坊在市級媒體上開設“網(wǎng)上抓拍室”和“違法曝光臺”,開展“交通違法隨手拍”活動,鼓勵市民用手機和行車記錄儀等抓拍交通違法現(xiàn)象。　　

　　這一輪專項整治行動結(jié)束后,路口交通秩序能否繼續(xù)保持良好,會不會只是一陣風?不少人心中打了一個問號。“想讓斑馬線成為‘安全線’,不能只靠道路安全設施和交警,而是需要每個交通參與者自律。當然,在文明習慣養(yǎng)成的過程中,有針對性的嚴懲也離不開。”任家偉說,要想讓整治效果保持下去,需要相關各方相互體諒、相互禮讓,這樣才能換來一個良好的交通通行環(huán)境。

　　 [編輯: 張珍珍]