?　　半島全媒體記者　徐杰　報道

　　半島都市報7月16日訊　7月10日,“科學號”科考船離青赴南海執行綜合調查任務,將對中科院專項自主知識產權深海探測設備進行可靠性驗證。16日,陸續有好消息從“科學號”傳回,在預定海域,科考隊員已成功完成了6套“海翼”水下滑翔機布放、一次海洋生物光學剖面測量系統、兩次CTD作業任務,科考任務進展順利。

　　

科考隊員布放“海翼”入水。(圖均由科考隊員提供)

　　“科學號”本航次科考執行的是中科院戰略性先導科技專項“熱帶西太平洋海洋系統物質能量交換及其影響”(WPOS)2017年南海綜合調查任務。本航次分為兩個階段,由中科院沈陽自動化研究所和中科院海洋研究所聯合組織實施,將對中科院專項自主知識產權深海探測設備進行可靠性驗證。這也是國內首次使用多臺/套系列深海探測設備開展多平臺協同、綜合立體觀測,以新的技術手段與觀測作業模式服務海洋科學研究。

　　16日,記者從中科院海洋研究所獲悉,“科學號”近日到達預定海域,開始了科考調查任務,對自主知識產權深海探測設備進行布放,已陸續傳回一些好消息。13日中午,科考人員在預定海域頂著烈日,首次布放了“海翼”水下滑翔機。

　　沈陽自動化研究所水下滑翔機航次負責人黃琰表示,“海翼”系列作為我國自主研發的、具有國際先進水平的水下滑翔機,續航時間長,能夠持續一個月以上對海洋水體參數進行觀測并實現遠程監控。依托“科學”號平臺,本航次將實現水下滑翔機從工程樣機向產品化應用邁進。

　　14日,“科學號”上負責操控萬米溫鹽深剖面探測系統絞車的工程師發現,CTD(溫鹽深儀)框體上多搭載了三套帶著橘紅色軟管的設備。常有設備免費搭乘“科學號”CTD下海探秘,這次的乘客來自何方?中科院海洋所陳永華副研究員介紹,這次搭載在CTD上的三臺設備是中科院海洋所自主研發的高通量深海海水采樣及分級過濾系統,其研發成功填補了國內空白,達到了國際同等先進水平。依托“科學號”平臺,本航次將分別在不同深度海域開展高通量深海海水采樣及分級過濾系統海上試驗,并為相關課題獲取樣品和數據。

　　

搭載高通量深海海水采樣及分級過濾系統的CTD準備下水。

　　“科學號”到達混合潛標布放站點后,科考隊員利用船載全海深多波束進行地形掃描,確定潛標具體布放坐標,并利用船載CTD搭載潛標釋放器進行測試。記者了解到,本航次科考至今,科考隊員已成功完成了6套“海翼”水下滑翔機布放、一次海洋生物光學剖面測量系統、兩次CTD作業任務。

　　[編輯: 張珍珍]