? 半島全媒體記者 尹彥鑫 韓小偉
據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì),近三年來,全國發(fā)生在斑馬線上的機(jī)動(dòng)車與行人交通事故達(dá)1.4萬起,造成3898人死亡。令人觸目驚心的數(shù)字再次喚起全社會(huì)對(duì)禮讓斑馬線的關(guān)注。6月29日,交警部門在全市范圍內(nèi)組織開展“行人、非機(jī)動(dòng)車道路交通違法及機(jī)動(dòng)車不禮讓斑馬線專項(xiàng)整治集中行動(dòng)”,各學(xué)校、企事業(yè)單位也參與到相關(guān)活動(dòng)中來。交警部門表示,近兩周以來,他們查獲的機(jī)動(dòng)車不禮讓斑馬線違法行為數(shù)量呈下降趨勢(shì)。
小學(xué)生在斑馬線前勸導(dǎo)闖紅燈行人。
為了給孩子樹立一種禮讓斑馬線、做文明交通參與者的意識(shí),同時(shí)也為了讓禮讓斑馬線被更多人認(rèn)可,7月13日市北交警大隊(duì)聯(lián)合四方實(shí)驗(yàn)小學(xué)一年級(jí)的學(xué)生們?cè)诟Ｖ荼甭放c臺(tái)柳路路口舉行了“小手拉大手共守文明交通”活動(dòng)。市北交警大隊(duì)巡邏二中隊(duì)的交警給同學(xué)們講解了在上下學(xué)的路程中要禮讓斑馬線,注意自己的出行安全,和父母一起出行時(shí)要做到文明行車等交通常識(shí)。隨后孩子們作為小協(xié)警,上崗“執(zhí)勤”并向市民發(fā)放交通安全倡議書。“叔叔,現(xiàn)在是紅燈,不能通過斑馬線！”正當(dāng)一名男子想要趁無車時(shí)闖信號(hào)燈時(shí),被小協(xié)警攔下了。這名行人面對(duì)小協(xié)警和鏡頭露出尷尬之色,一個(gè)勁地說“對(duì)不起”。這名行人對(duì)記者坦言,真是太丟人了,自己以后絕對(duì)會(huì)禮讓斑馬線。
行車時(shí)要做到禮讓斑馬線,作為普通駕駛員,更要學(xué)習(xí)了解這方面知識(shí)。近日,公交集團(tuán)李滄巴士公司在滄口公園車隊(duì)開展“禮讓斑馬線,文明我點(diǎn)贊”活動(dòng),組織30名小學(xué)生在斑馬線上進(jìn)行快閃表演,號(hào)召公交車駕駛員和私家車主都能做到斑馬線前禮讓行人。
6月29日下午2點(diǎn)半,市政府車站出現(xiàn)一批公交員工,不斷向市民展示著“禮讓斑馬線文明手語”。他們都是來自青島公交26路線的駕駛員,此行的目的就是為了讓更多乘客理解文明手語。26路線駕駛員金紅對(duì)記者說,經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn),駕駛員們都已經(jīng)熟練掌握了這組手語,但是運(yùn)用起來卻有不少“尷尬”,做出手語后很多市民都表示不理解。索性他們決定來“現(xiàn)場授課”,讓市民更直白地了解。
近日,交運(yùn)萊西事業(yè)部的包括公交車、班線車、校車等各類車輛600多輛車駕駛員,宣誓禮讓斑馬線。“自6月29日,交警支隊(duì)開展禮讓斑馬線集中整治行動(dòng)來,我們就加大了現(xiàn)場執(zhí)法力度。”市北交警大隊(duì)副大隊(duì)長肖剛介紹,“近兩個(gè)星期共查獲機(jī)動(dòng)車不禮讓斑馬線違法行為21起,查獲數(shù)量呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。”“不禮讓斑馬線按照交通法的規(guī)定將被處罰記3分,還是比較嚴(yán)厲的。”肖剛介紹,同時(shí)交警部門還在各媒體平臺(tái)上大力宣傳,已經(jīng)有越來越多的司機(jī)能夠做到禮讓斑馬線。
■小知識(shí) 斑馬線上的路權(quán) 據(jù)交警部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,車輛對(duì)行人的讓行,不是出于某種禮貌,是出于對(duì)法律的遵守,對(duì)路權(quán)的尊重；而行人也并不是自由通行的狀態(tài),只是在自己具有路權(quán)的前提下才能優(yōu)先于車輛,享受車輛齊刷刷停車等候的“禮遇”。
一、設(shè)有信號(hào)燈控制的人行橫道上路權(quán)分配規(guī)則
信號(hào)燈控制的人行橫道路權(quán)分配規(guī)則1:行人、車輛均應(yīng)遵守信號(hào)燈的指示,在紅燈時(shí),停在各自規(guī)定的區(qū)域及后方安全位置；在綠燈時(shí),通過交叉口。
信號(hào)燈控制的人行橫道路權(quán)分配規(guī)則2:轉(zhuǎn)彎車輛遇斑馬線上綠燈通行的行人時(shí),應(yīng)該停車禮讓。交通法第四十七條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí),應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車讓行。
二、無信號(hào)燈控制的人行橫道上路權(quán)分配規(guī)則
依據(jù)《道路交通安全法》第四十七條規(guī)定,在無信號(hào)燈控制的人行橫道上行人具有所有時(shí)段的優(yōu)先通行權(quán)。但行人享有優(yōu)先通行權(quán)有兩個(gè)前提:一是行人有意愿要橫穿道路；二是行人有責(zé)任觀察周圍以確保安全。
所以,無信號(hào)燈控制的人行橫道的路權(quán)分配規(guī)則是:行人和車輛同時(shí)出現(xiàn)時(shí),均應(yīng)在人行橫道前停下來,行人應(yīng)站在過街等待位置觀察,清晰判斷安全后才能決定是否通過；而車輛駕駛?cè)丝吹叫腥嗽谶^街等待位置附近時(shí),必須停下來等待行人過街。車輛只有等到行人完全到達(dá)安全場地后才能繼續(xù)移動(dòng)。
[編輯: 張珍珍]
