?　　陳曉紅是日照港集團(tuán)二公司礦石女子堆取料機(jī)班班長(zhǎng)，從最初的雜貨理貨員、貨物檢斤員、庫(kù)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)員到后來(lái)的堆取料機(jī)班班長(zhǎng)，23年來(lái)，她在生產(chǎn)一線兢兢業(yè)業(yè)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)不斷創(chuàng)新，取得30余項(xiàng)技改革新和QC(質(zhì)量控制)研究成果，聯(lián)手兄弟班組，5次打破單班裝火車(chē)效率全國(guó)紀(jì)錄，3次創(chuàng)造礦石卸船效率世界紀(jì)錄。2010年創(chuàng)造了每小時(shí)卸礦9786噸的世界頂級(jí)效率。

　　

陳曉紅操作設(shè)備進(jìn)行作業(yè)。(資料圖)

　　1994年12月，技校畢業(yè)的陳曉紅來(lái)到日照港二公司生產(chǎn)一線，當(dāng)上了一名件雜貨理貨員。隨后轉(zhuǎn)戰(zhàn)貨物檢斤員、庫(kù)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)員等崗位，每個(gè)崗位上都業(yè)績(jī)不俗。2007年3月，陳曉紅在崗位競(jìng)聘中脫穎而出，成為集團(tuán)二公司礦石女子堆取料機(jī)班班長(zhǎng)。礦石堆取料機(jī)是重量近500噸、臂長(zhǎng)47米、用6千伏高壓電驅(qū)動(dòng)、在鐵軌上移動(dòng)、連通礦石傳送帶的大型機(jī)械。無(wú)論是岸邊卸船還是場(chǎng)地裝車(chē)，港口大宗散貨裝卸運(yùn)輸中轉(zhuǎn)都離不開(kāi)它。

　　當(dāng)時(shí)公司新上的3臺(tái)堆取料機(jī)都是現(xiàn)代化的高科技裝備，從未與港口機(jī)械設(shè)備打過(guò)交道的陳曉紅完全是從零開(kāi)始，毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)。她天天跟隨著廠家派來(lái)的技術(shù)人員，現(xiàn)場(chǎng)了解、掌握技術(shù)性能和操作要領(lǐng)，并很快變外行為內(nèi)行，開(kāi)始熟練駕馭操作設(shè)備。陳曉紅憑借“拼命三娘”的氣魄，邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐，很快適應(yīng)工作崗位，并挑起班組生產(chǎn)管理的“大梁”。

　　剛上任之初，她們面臨了一個(gè)大難題，就是貨物容易灘散并與地面的積水混在一起，不僅占用巨大場(chǎng)地還浪費(fèi)了不少貨物。為了解決這個(gè)難題，陳曉紅就像著了魔一樣，連吃飯睡覺(jué)都在考慮如何解決?！坝幸惶煳以诩易鲲埡兔妫蝗痪陀辛遂`感，我們可以像和面那樣，在底下鋪設(shè)硬實(shí)不易坍塌的貨物，在周?chē)騻€(gè)圍堰，中間放稀泥狀礦石。”想到這點(diǎn)的陳曉紅非常興奮，經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)操作，陳曉紅創(chuàng)新出“圍堰堆垛法”，并被其他幾個(gè)工組借鑒使用，大大提高了工作質(zhì)量與效率。這個(gè)困擾同行業(yè)多年的難題，被她們用和面的方法解決了。

　　“破凍取料法”“遞減銜接堆垛法”“逆時(shí)淺取法”……正是憑借肯鉆研、能吃苦、愛(ài)思考的工作態(tài)度， 2007年以來(lái)，陳曉紅帶領(lǐng)班組取得30余項(xiàng)技改革新和QC(質(zhì)量控制)研究成果。陳曉紅班組聯(lián)手兄弟班組，5次打破單班裝火車(chē)效率全國(guó)紀(jì)錄，3次創(chuàng)造礦石卸船效率世界紀(jì)錄，2010年創(chuàng)造了每小時(shí)卸礦9786噸的世界頂級(jí)效率。她的團(tuán)隊(duì)先后榮獲“全國(guó)工人先鋒號(hào)”、“全國(guó)五一巾幗標(biāo)兵崗”、“全國(guó)交通行業(yè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”等多項(xiàng)榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，她本人也先后獲得“全國(guó)勞動(dòng)模范”、“全國(guó)五一巾幗標(biāo)兵”、“山東省勞動(dòng)模范”和“山東省青年五四獎(jiǎng)?wù)隆钡裙鈽s稱(chēng)號(hào)。

　　記者 侯彥平 陳鵬飛

　　 [編輯: 張珍珍]