?　　文/圖　半島全媒體記者　郭振亮報道

　　半島都市報5月18日訊　俗話說,十年磨一劍,如今在道路建設上,勁松八路可謂是“十年通一路”。據介紹,勁松八路北段自2007年動工建設,由于拆遷問題十年來遲遲沒有實現全線通車,處于“斷頭路”的狀態,2016年,勁松八路推進拆遷進度,將影響道路建設的房屋拆除。5月18日,記者從市城鄉建設委房地產開發管理局了解到,勁松八路車行道實現了竣工通車。

　　

勁松八路已全線通車。

　　據介紹,隨著青島市城市建設的快速發展,尤其棚戶區改造工作的不斷推進,城市面貌煥然一新,浮山后、新都心等居住區逐步形成規模,入住人口不斷增多,對片區路網、管網等配套設施建設提出了更高的要求。為此,市城鄉建設委房地產開發管理局充分發揮城市基礎設施配套費統籌使用的優勢,全力推進青島市未貫通配套道路建設工作,取得了顯著成效。

　　近年來,市城鄉建設委房地產開發管理局使用配套費投資近2億元,先后建成了臺柳路(福州路－規劃三號線段)及同德路(勁松一路－勁松三路段)等受征地拆遷影響多年無法貫通的道路以及遠洋風景、藍海新港城和保利葉公館等多個新建小區配套道路,滿足了居民配套的需求,緩解了城市交通擁堵的現狀。2017年以來,市城鄉建設委房地產開發管理局與相關區政府及社區繼續緊密配合、通力協作,攻堅克難,不斷完善配套道路建設。如市民關注的勁松八路打通工程,受未拆除房屋影響,立項十年未能建設,在嶗山區政府及北村社區的大力支持下,2016年房屋拆除,市城鄉建設委立即組織開工建設,目前勁松八路車行道已竣工通車,完善了片區路網,改善了周邊居民出行環境。同時,勁松八路地下配套管網及雨水暗渠的建成,也徹底解決了遼陽西路至浮山北麓,勁松七路至頤中體育場處浮山埠東分水嶺之間的匯水排放問題。

　　下一步,市城鄉建設委房地產開發管理局還將繼續加大力度推進中海臨安府、萬科藍山及頤和廣場等新建小區配套道路的貫通工作,讓這些如“毛細血管”般的配套道路不斷完善,從局部的微循環逐步構建成片區路網,為市民提供舒適暢通的出行環境。

　　“按照計劃,中海臨安府小區配套道路計劃5月底竣工貫通,萬科藍山小區配套道路計劃6月底竣工貫通,頤和廣場新建小區配套道路計劃10月底竣工貫通。”市城鄉建設委房地產開發管理局工程處處長徐強介紹說。

　　 [編輯: 張珍珍]