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煙臺(tái)造全球最大海上鉆井平臺(tái) "藍(lán)鯨2號(hào)"叫響全球

2017-05-17 15:57   來源: 魯網(wǎng) 手機(jī)看新聞 半島網(wǎng) 半島都市報(bào)

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  魯網(wǎng)4月25日 (記者 劉曉婧) “藍(lán)鯨1號(hào)”交付后即刻投入作業(yè),目前中集來福士正在設(shè)計(jì)建造它的姊妹船“藍(lán)鯨2號(hào)”。4月25日,“牢記總書記囑托 奮力走在前列”——重大工程建設(shè)巡禮媒體采訪活動(dòng)?xùn)|線采訪團(tuán)走進(jìn)煙臺(tái)中集來福士“藍(lán)鯨”系列鉆井平臺(tái),30余名記者深入“藍(lán)鯨2號(hào)”船體,近距離感受了這個(gè)世界最“牛”的鉆井平臺(tái)。

  27354臺(tái)設(shè)備,40000多根管路,50000多個(gè)MCC報(bào)驗(yàn)點(diǎn),120萬米電纜拉放長(zhǎng)度……這些讓人震撼的巨大數(shù)字造就了全球最大、最先進(jìn)的超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺(tái)“藍(lán)鯨1號(hào)”,這是中國(guó)船廠在海洋工程超深水領(lǐng)域的首個(gè)“交鑰匙”工程,由煙臺(tái)中集來福士海洋工程有限公司建造,用于海洋能源勘探。

  

中集來福士工作人員向采訪團(tuán)成員介紹“藍(lán)鯨2號(hào)”鉆井平臺(tái)



  “藍(lán)鯨2號(hào)”項(xiàng)目副經(jīng)理祝愷介紹,相比于傳統(tǒng)的鉆井平臺(tái),藍(lán)鯨系列配備了高效的液壓雙鉆塔和全球領(lǐng)先的閉環(huán)動(dòng)力系統(tǒng),兩個(gè)井心系統(tǒng)同時(shí)工作,可提升30%的作業(yè)效率,“國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用的閉環(huán)動(dòng)力系統(tǒng)使得該系統(tǒng)能夠根據(jù)不同的工況靈活地選擇或指定在線運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī),節(jié)省10%的燃料消耗,并減少排放,大大提高該平臺(tái)的綠色性能。”

  記者采訪得知,煙臺(tái)中集來福士用四年時(shí)間建成了長(zhǎng)117米,寬92.7米,高118米,最大作業(yè)水深3658米,最大鉆井深度15240米的“藍(lán)鯨1號(hào)”鉆井平臺(tái),其中僅用9個(gè)月便完成了平臺(tái)的設(shè)計(jì)任務(wù),首次使用100毫米NVF690超厚鋼板,在全球率先成功完成CTOD實(shí)驗(yàn),這也使得中集來福士成為全球唯一一家通過CTOD實(shí)驗(yàn)并具有該類焊接生產(chǎn)能力的企業(yè)。

  據(jù)了解,“藍(lán)鯨1號(hào)”是中集來福士交付的第九座深水半潛式鉆井平臺(tái),采用了雙鉆塔、液壓主提升、巖屑回收、超高壓井控等大量的新技術(shù)。“藍(lán)鯨2號(hào)”在總結(jié)同系列姊妹船的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目建造工藝多個(gè)重大創(chuàng)新突破,是目前全球作業(yè)水深和鉆井深度最深的半潛式鉆井平臺(tái)之一,最大工作水深3658米,最大鉆井深度15250米,目前已經(jīng)進(jìn)入舾裝和調(diào)試階段,預(yù)計(jì)2017年8月達(dá)到交付狀態(tài)。

  

采訪團(tuán)成員參觀“藍(lán)鯨2號(hào)”內(nèi)部構(gòu)造



  在“藍(lán)鯨”系列鉆井平臺(tái)建造中,中集來福士完成了大部分的自主設(shè)計(jì)以及完全的自主建造和鉆井調(diào)試,這鞏固其在半潛式鉆井平臺(tái)領(lǐng)域的批量化交付能力,中集來福士表示將繼續(xù)助力國(guó)家的深海戰(zhàn)略,為海洋能源開發(fā)提供更多高品質(zhì)、先進(jìn)的深海裝備。

  轉(zhuǎn)自:大眾網(wǎng)

  

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