?　　2日，記者從山東交通廳獲悉，我省今年計劃開工青蘭高速萊蕪至泰安段等11個高速公路項目，明年全省高速公路通車里程達到6040公里；全省已通車高速公路服務區(包括停車區)共129對，其中服務區96對、停車區33對，需要改造提升的共98對，總投資83.1億元，2018年底全面完成服務區提升工作。

　　全省在建高速公路項目20個

　　目前，全省在建高速公路項目共20個、1962公里，概算總投資1921億元。截至4月27日，累計完成投資117.33億元。今年蓬萊至棲霞、濰日高速濱海連接線、東明黃河大橋將建成通車，全省高速公路通車里程達到5800公里；明年濰城至日照、龍口至萊西、莘縣至南樂將比原定計劃提前半年通車，全省高速公路通車里程達到6040公里。

　　據悉，今年全省計劃開工青蘭高速萊蕪至泰安段等11個、642公里高速公路項目，年底全省在建高速公路里程達到2514公里，其中新建1859公里、改擴建655公里。目前，除董家口至五蓮外，其余已全部出具行業意見，青島新機場高速已核準立項，為項目如期開工奠定了良好基礎。

　　2018年計劃開工的3個項目中，沾化至臨淄高速南延至臨沂和京臺高速德州(魯冀界)至齊河段改擴建2個項目正在進行工可編制，日蘭高速巨野西至菏澤段改擴建省交通運輸廳已出具行業意見。此外，京臺高速泰安至棗莊(魯蘇界)段改擴建、濮陽至陽新高速山東段、德州至高唐、榮烏高速威海繞城段、濟寧新機場高速連接線等具備條件的項目，在“十三五”規劃中期調整時納入規劃，加快啟動項目前期工作，力爭早日開工建設。

　　投資83.1億提升服務區

　　去年7月，山東省政府啟動開展了全省高速公路服務區提升工作。截至目前，全省高速公路服務區累計投入超過2億元，公廁改造、環境衛生、停車秩序、提升服務等方面整治全面展開，為2018年底全面完成服務區提升工作奠定了良好基礎。

　　據悉，全省服務區建設指南于去年9月底印發；服務區布局規劃省交通運輸廳已聯合省發改委、國土廳、住建廳完成專家咨詢審查，近期修改完畢后將聯合印發；服務區服務質量等級評定辦法及評定標準也已制定完成，即將印發。各高速公路運營管理主體深入挖掘先進經驗和成功做法，提出了“齊魯美驛”、“山東高速”等服務品牌，全力打造德州服務區、新汶服務區等一批亮點。

　　目前服務區提升工作還存在一些亟待解決的突出問題：缺少代表我省高速公路服務區水平的管理和服務品牌；旅游、物流、智能、救援、醫療等配套服務功能還比較薄弱，服務區整體功能尚未得到有效開發。

　　2017年我省將繼續健全完善服務區服務標準規范體系，進一步豐富服務內容，特別在物流運輸、客運接駁、醫療救助、旅游產品展示、地方特產交易、高速公路救援等拓展功能上，采取多種方式，力爭盡快取得成效；依托互聯網、云計算等新媒介新技術，加快構建數字化、網絡化、智能化的現代服務區。

　　目前，全省已通車高速公路服務區(包括停車區)共129對，其中服務區96對、停車區33對，需要改造提升的共98對，總投資83.1億元。

　　 [編輯: 張珍珍]