?　　世界航母之“最”

　　1　最燒錢的“杰拉爾德·福特”號

　　本月早些時候,美國“杰拉爾德·福特”號航母完成海上測試,抵達諾福克海軍基地。“福特”號航母是美國新一代航母首艦,也是目前世界上最先進航母,同時也以129億美元的造價成為迄今最燒錢航母。

　　“福特”號航母舷號ＣＶＮ－78,是美國第78艘也是美國最新一艘航母。該艦于2005年開始建造,2013年11月下水,預計今年夏天正式服役,其命名是為紀念美國前總統杰拉爾德·福特。

　　據來自美國軍方的資料顯示,“福特”號是美國最新一代“福特”級航母的首艦。它高76米,長337米,飛行甲板寬78米,整個甲板相當于三個首尾相連的標準足球場。

　　“福特”號滿載排水量達10萬噸,最大航速超過30節,船員2628名,配備改進型海麻雀導彈、拉姆導彈和近程防御武器系統。

　　“福特”號航母是美國40年來建造的首艘新型航母,與美國現在服役的“尼米茲”級航母相比有了全方位的提升,可以說是當今世界上最先進的航空母艦,也標志著美國航母進入了3。0時代。

　　按照計劃,美國海軍計劃裝備十艘“福特”級航母,以取代“尼米茲”級航母成為美國海軍艦隊新“骨干”。目前,美國已經開始建造其第79艘航母“約翰·肯尼迪”號,并計劃建造其第80艘航母“企業”號。

　　2　最“宅”的“卻克里·納魯貝”號

　　自1997年服役以來,泰國“卻克里·納魯貝”號航母沒有參加過作戰任務,駐港時間遠超出海時間,幾乎成為一個巨大的“擺設”。

　　然而,“卻克里·納魯貝”號在特定時期滿足了泰國特定的軍事需求,實現了泰國軍方當初購置海上軍事平臺的既定目標。

　　“卻克里·納魯貝”號全長182。6米,寬22。5米,滿載排水量11485噸,最大航速26節。由于經費縮減,“卻克里·納魯貝”號只裝備了薩德拉爾防空導彈系統。

　　有西方媒體報道揶揄稱,“卻克里·納魯貝”號眼下每月只出海一天,主要扮演“超級游艇”的娛樂角色。

　　新華社記者曾多次登艦采訪。有海軍軍官說,在沒有海軍訓練和軍事演習時,“卻克里·納魯貝”號主要承擔泰國愛國主義教育基地的角色,泰國公民可登艦參觀。但更多時候,這艘航母扮演著時刻候命的“救援者”角色。

　　不僅救援,“卻克里·納魯貝”號還曾發揮“軍事威懾作用”。2003年1月,因一位泰國明星稱吳哥窟是泰國古跡,招致柬埔寨人不滿,一些激進者焚燒了位于金邊的泰國大使館和泰人商店。泰國政府隨即下令“卻克里·納魯貝”號開往泰柬相連海域。這一大動作和航母效應當時震動了整個東南亞。

　　3　最不走運的美日航母

　　第二次世界大戰結束后,美國時任總統杜魯門批準建造“合眾國”號航母。按照設計,“合眾國”號能起降搭載核彈的Ｐ2Ｖ－3Ｃ轟炸機,滿載排水量達到8。3萬噸。即使按照現在的標準來看,“合眾國”號也是龐然大物。

　　1949年4月18日,美國的紐波特紐斯造船廠開始鋪設龍骨,但僅僅5天后,時任美國防部長路易·約翰遜為了節省軍費斷然下達取消航母建造的命令。

　　相比于“合眾國”號尚未出生即遭“扼殺”,日本“信濃”號處女航就沉入海底,在倒霉程度上不輸“合眾國”號。

　　1944年11月28日,由“大和”級戰艦改裝的重型航母“信濃”號從橫須賀軍港駛出,前往吳港,開始它的處女航。

　　這艘正式服役的巨艦標準排水量為6。6萬噸,是二戰中最“重量級”的航母。然而此時太平洋戰場的戰火已經燒到日本本土,為了盡快在前線部署,“信濃”號尚未全部完工就啟程出發。其中最為致命的一點是,艦體內部大部分的水密門尚未安裝,船體隔艙為各種線纜預留的孔洞同樣沒有臨時封閉,同時水泵也相對缺乏。

　　航行當晚,美軍“射水魚”號潛艇發現了“信濃”號。按照常理來說,“信濃”號的速度為20節,大于潛艇水下最高航速的8節。然而“信濃”號為了規避潛艇遠距離發射魚雷襲擊,進行“之”字機動,反而給“射水魚”號留下了追趕的時間。

　　很快,“射水魚”號抓住機會向“信濃”號發射了6枚魚雷,4枚命中右舷。就這樣,這艘巨艦在開啟處女航僅僅17個小時之后便沉入了海底。

　　

“庫茲涅佐夫”號航母

　　4　最孤獨的“庫茲涅佐夫”號

　　蘇俄航母在上世紀七八十年代雄踞一方,但時局變換,經歷大起大落后,如今只剩下“庫茲涅佐夫海軍元帥”號(簡稱“庫茲涅佐夫”號)。

　　1985年下水的“庫茲涅佐夫”號,即使在俄經濟形勢不景氣時仍得到了必要的維修養護和設備更新,堅持赴全球各大洋航行。

　　依據俄新社去年11月發布的資料,“庫茲涅佐夫”號長306米,寬72米,最大吃水深度約10米,最大排水量為6。139萬噸。該艦最高航速達29節,全體官兵共計2159人。“庫茲涅佐夫”號共有艦載機50架。

　　2016年11月至次年1月間,首次上戰場的“庫茲涅佐夫”號在敘利亞近海完成了3大任務:一是支援此前部署在地中海東部的俄分艦隊；二是保障俄工程兵順利擴建塔爾圖斯海軍基地；三是實施了蘇俄歷史上首次艦載機攻擊,成功摧毀敘境內恐怖組織目標。

　　然而,“庫茲涅佐夫”號攔阻系統存在技術問題。一架米格－29Ｋ戰機去年11月著艦時鉤斷了攔阻索,致使另一架米格－29Ｋ在攔阻系統修好前因燃油耗盡墜海。此后,一架蘇－33戰機著艦時再次遇到攔阻索斷裂問題,沖出甲板墜海。

　　據報道,俄軍方正審議向“庫茲涅佐夫”號提供650億盧布(近80億元人民幣)進行維修和升級改造,使該艦能再服役20年。

　　

“出云”級“準航母”

　　5　最具偽裝性的“出云”級“準航母”

　　2017年3月,日本直升機驅逐艦“加賀”號服役。整整2年前,“加賀”的姊妹艦“出云”號直升機驅逐艦正式服役。

　　“出云”級直升機驅逐艦因其獨特性能,被外界視為日本“偽裝的航母”。

　　按性能,“出云”和“加賀”均為“出云級”驅逐艦,在日本海上自衛隊的驅逐艦編號分別為“22ＤＤＨ”、“24ＤＤＨ”。

　　同為“出云級”驅逐艦,兩艦的基本性能指標高度一致。公開數據顯示,“出云級”驅逐艦標準排水量1。95萬噸,全長248米,寬38米,吃水深度7。1米,最大航速30節,乘員520名。艦載直升機包括ＳＨ－60Ｊ／Ｋ反潛偵察機、ＭＣＨ－101掃雷暨運輸機等,最多可搭載14架直升機,可同時起降5架。

　　艦上裝有兩套“海拉姆”反艦導彈防御系統和兩套高性能20毫米機關炮,并有ＯＬＱ－1魚雷對抗裝置、浮動式魚雷聲導干擾裝置、Ｍｋ。137干擾彈發射器等先進電子戰裝備。

　　日本現行憲法禁止日本保有攻擊型航母。但軍事專家指出,“出云”級驅逐艦無論在噸位、布局還是功能上,都已符合現代輕型航母標準。

　　

“維拉特”號航母

　　6　最高壽的“維拉特”號

　　今年3月,印度海軍的“維拉特”號航母正式退役。自1987年5月印度從英國購買后,“維拉特”號已經服役整整30年,再加上它之前在英國皇家海軍服役的27年時間,“維拉特”號實際上服役了57年,堪稱全球服役時間最長的航母。

　　“維拉特”號航母是印度的第二艘航母,原為英國皇家海軍的“競技神”號。該艦自1944年開始建造,當時正值第二次世界大戰期間。戰爭結束后,英國對航母的需求消失,導致施工進度緩慢,直至1953年6月才竣工下水,1959年11月正式服役加入英國皇家海軍。

　　1982年,該艦作為英國特混編隊的旗艦參加過英國與阿根廷的馬島戰爭,是英國皇家海軍的功勛艦艇,后以2500萬英鎊的低價賣給了印度,經過改裝和大修后改名“維拉特”號進入印度海軍服役。印度還同時購進艦上12架海鷂式垂直／短距起降戰斗機。

　　因航母的維護費用攀升和海鷂艦載機的枯竭,印度海軍決定退役“維拉特”號航母。　　　　　　　　　

　　文圖據新華社

　　 [編輯: 張珍珍]