?原標題：南水北調山東段供水范圍涉13市 實施生態補水

　　

山東省南水北調工程建設管理局副局長羅輝向山東重大工程建設巡禮媒體采訪活動采訪團介紹南水北調東線一期山東段有關情況。

　　人多地少水缺是山東長期面臨的基本省情，如何保障城市供水和沿線生態用水山東要面臨的一個難題。隨著南水北調東線一期山東段工程的完工，這一難題迎刃而解。截至目前，該工程已累計調入山東水量約11億立方米。24日下午，山東重大工程建設巡禮媒體采訪活動走進濟南市南水北調文山泵站，山東省南水北調工程建設管理局副局長羅輝向采訪團介紹了南水北調東線一期山東段有關情況。

　　據羅輝介紹，通過南水北調干線及配套工程體系構建起的山東骨干水網，實現了長江水、黃河水、當地水的優化配置和聯合調度，為城市供水、沿線生態等各方面用水提供保障，發揮了顯著的調水、生態、社會等方面的綜合效益。

　　記者了解到，南水北調東線一期工程在山東境內規劃為南北、東西兩條輸水干線，全長1191公里，其中南北干線長487公里，東西干線長704公里，在山東構建起“T”字型輸水大動脈。

　　數據顯示，南水北調東線一期山東段工程截至目前已成功實施了2013～2014、2014～2015、2015～2016三個年度調水任務，累計調入山東水量約11億立方米。2016年12月16日啟動第四個年度調水工作，計劃調引江水8.89億立方米，截至4月24日上午8時，已調水7.12億立方米。

　　羅輝介紹說，南水北調東線一期工程建成運行后，供水區范圍涉及全省13個市、68個縣(市、區)，不僅具備每年為山東增加凈供水量13.53億立方米的能力，緩解水資源短缺矛盾，而且打通了長江水的調水通道，構建起了長江水、黃河水、當地水的聯合調度和多水源優化配置的骨干水網，大大增加了特殊干旱年份山東水資源的供給保障能力。

　　針對膠東地區降雨偏少問題，為緩解青島、煙臺、威海、濰坊四市水資源緊缺局面，自2015年開始，山東省南水北調工程與省膠東調水工程聯合調度運行，通過向膠東地市按比例輸送長江水、黃河水，確保了膠東地區的城市用水安全。截至目前通過南水北調工程向省膠東調水工程供水累計7.24億立方米。

　　在實施生態補水方面，南水北調工程也發揮了巨大效益，2014、2015年，山東先后利用南水北調工程引江、引黃向南四湖補水9536萬立方米。2016年旱情持續，南四湖、東平湖水位接近生態紅線，又調引江水向兩個湖泊補水、存水2億立方米，避免了因湖泊干涸導致的生態災害，從此因南水北調工程的通水徹底改變了南四湖、東平湖無法補源的歷史。同時，良好的水質和穩定的水位也極大地改善了湖區周邊群眾的生產、生活、生態環境。

　　值得一提的是，南水北調保障了濟南市保泉補源。2014年、2015年至今分別利用濟平干渠工程引黃河水向濟南市小清河生態供水近1400萬立方米、利用南水北調工程引江、引黃保泉補源7800萬立方米，有效保障了濟南市泉水噴涌、內河四季有水，為水生態城市建設注入活力。

　　服務航運方面，南水北調工程也功不可沒。歷史上山東省京杭運河通航只能到達濟寧以南，隨著南水北調工程實施，通航已通達東平湖，增加里程60.5公里。且一直以來因南四湖干旱缺水造成斷航事件時有發生，南水北調通水后大大改變了這一情況，由于調水輸水維持了湖泊、河道水位穩定,給航運的發展提供了關鍵保障，可有效避免斷航帶來的損失。（轉自大眾網）

　　 [編輯: 李敏娜]