?　　文/圖 半島全媒體記者 婁花

　　日前，市政府工作報(bào)告提出，要加快本市6條地鐵線建設(shè)，爭取2號(hào)線東段開通試運(yùn)營。4月20日，記者從地鐵集團(tuán)獲悉，本市地鐵工程建設(shè)正駛?cè)肟燔嚨溃罔F3號(hào)線已全線通車，1號(hào)線、2號(hào)線、4號(hào)線、8號(hào)線、11號(hào)線、13號(hào)線6條線路同時(shí)在建。線路建成運(yùn)營后，青島軌道交通線網(wǎng)將延伸至城陽中心區(qū)、西海岸黃島中心區(qū)和即墨市，共同構(gòu)建起覆蓋新老城區(qū)的軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架。

　　

　　6條地鐵線路同時(shí)在建

　　

地鐵2號(hào)線東段今年底開通后，將在五四廣場和李村站實(shí)現(xiàn)與3號(hào)線的換乘。

　　如今，地鐵建設(shè)進(jìn)度成為市民最關(guān)心的事情之一。今年底2號(hào)線東段將通車試運(yùn)行，記者了解到，2號(hào)線東段范圍自李村公園站到芝泉路站共18個(gè)站點(diǎn)現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)軌通，預(yù)計(jì)5月實(shí)現(xiàn)電通，10月完成綜合聯(lián)調(diào)，11月中旬完成空載試運(yùn)行。

　　

青島市地鐵2號(hào)線一期工程車輛段試車線熱滑試驗(yàn)順利完成

　　除年底即將通車的2號(hào)線東段，記者從地鐵集團(tuán)獲悉，正在建設(shè)的地鐵1號(hào)線全線76個(gè)工點(diǎn)已開工66個(gè)，海底隧道土建完成70%；11號(hào)線地下段已完成96.4%，山嶺隧道全部完成，高架段連續(xù)梁已完成83%；13號(hào)線一期13座車站主體結(jié)構(gòu)已全部完成，二期已全面開展土建施工。

　　地鐵4號(hào)線、8號(hào)線為兩條新建線路，目前4號(hào)線首座明挖車站勁松三路站開始施工，內(nèi)蒙古路站至海泊橋站區(qū)間TBM始發(fā)井開工，計(jì)劃年底前實(shí)現(xiàn)全面開工；8號(hào)線膠東國際機(jī)場結(jié)建段盾構(gòu)已實(shí)現(xiàn)始發(fā)，下半年將全面進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。

　　

4號(hào)線勁松三路站交通調(diào)流一期路開始施工

　　

　　

8號(hào)線盾構(gòu)始發(fā)

　　3號(hào)線客流最高峰24萬

　　3號(hào)線開通后，很多市民體驗(yàn)到了地鐵的方便快捷。在剛剛過去的清明小長假，地鐵運(yùn)送乘客66萬余人次，最多一天客運(yùn)量達(dá)24萬余人次，創(chuàng)下了開通以來的客流最高峰。

　　據(jù)了解，今年以來，3號(hào)線日均客流量為13.92萬，約占公共交通客運(yùn)量的5%。南京路、重慶路、黑龍江路等南北向道路車流量減少5%左右，福州路早高峰北向南排隊(duì)車輛提前10分鐘消散。地鐵沿線商場客流量平均增漲5%至10%，各商圈綜合銷售額平均增漲10%至15%。

　　截至目前，3號(hào)線已累計(jì)安全運(yùn)送乘客1575.7萬人次，列車正點(diǎn)率99.97%，達(dá)到了同行業(yè)地鐵同期的較高水平。在安全運(yùn)送乘客的同時(shí)，獲得乘客的高度稱贊。

　　3號(hào)線運(yùn)營期間，解答乘客訴求達(dá)100%，收到表揚(yáng)超過500件次。

　　 [編輯: 李敏娜]