?　　文/王學(xué)義

　　共享單車經(jīng)營(yíng)方,還是需要對(duì)目前存在的各種問題高度重視。應(yīng)該不斷升級(jí)系統(tǒng),加強(qiáng)管理,做好相關(guān)服務(wù),努力改善用戶體驗(yàn),只有這樣才能在競(jìng)爭(zhēng)中勝出。否則,過度粗放化發(fā)展之下,用戶早晚會(huì)“用腳投票”。

　　共享單車方便了人們出行,但也出現(xiàn)不少問題,其中扣費(fèi)問題最為突出。4月18日,嘉興的施先生使用共享單車才短短20分鐘,竟被扣費(fèi)41萬(wàn)元。當(dāng)晚,記者與客服聯(lián)系,但沒有回復(fù)。4月19日,客服人員告訴記者,是“車鎖無法準(zhǔn)確傳達(dá)信息到后臺(tái)”的原因?qū)е?此次沒有扣任何費(fèi)用。(4月20日《南湖晚報(bào)》)

　　雖然施先生此次沒有實(shí)際財(cái)產(chǎn)損失,但著實(shí)驚出了一身冷汗。他銀行卡里沒有41萬(wàn)元,系統(tǒng)無法扣費(fèi),卻也無法退出,車停下來依舊在計(jì)費(fèi)。無奈之下,他把共享單車放在汽車上,還報(bào)了警,民警說這事管不了。他擔(dān)心單車經(jīng)營(yíng)方不認(rèn)賬,又連夜去派出所做了筆錄。平心而論,這期間耗費(fèi)的時(shí)間與精力,遠(yuǎn)不是單車經(jīng)營(yíng)方那句“沒有扣費(fèi)”所能補(bǔ)償?shù)昧说摹?br>
　　共享單車近期發(fā)生的亂扣費(fèi)問題并不鮮見。比如,今年4月,杭州的施女士用完共享單車后,就停在路邊鎖好,沒想到手機(jī)收到消息稱仍在使用狀態(tài),不斷扣款。今年3月,昆明的韓女士租用一輛共享單車,騎了不到5分鐘就還車了,但客戶端顯示未還車,一直在扣費(fèi),扣了96元。今年2月,濟(jì)南的于先生準(zhǔn)備騎共享單車去上班,掃完二維碼不能解鎖,車沒騎成,費(fèi)用卻一直在扣……另有調(diào)查顯示,很多扣費(fèi)問題是打開鎖后,發(fā)現(xiàn)單車有故障沒法騎,錢卻已經(jīng)扣了。

　　亂扣費(fèi)至少暴露了兩方面的問題。其一是硬件設(shè)施。目前來看,出現(xiàn)扣費(fèi)大多是因?yàn)椤跋到y(tǒng)故障”“信號(hào)問題”之類。這說明硬件設(shè)施建設(shè)和維護(hù)還需進(jìn)一步優(yōu)化,并加強(qiáng)維護(hù)。其二是配套服務(wù)。一般來說用戶通過交涉,最終大多不會(huì)被過度扣費(fèi),但在此之前,往往打不通客服電話,無法及時(shí)反饋?zhàn)约核庥龅膯栴},這一點(diǎn)最讓用戶困擾。像嘉興的施先生那樣,已經(jīng)影響到正常生活。

　　當(dāng)然,共享單車屬于新生事物,是一種綠色出行方式,有利于解決“最后一公里”接駁問題,目前也正在蓬勃發(fā)展。公眾應(yīng)該適度寬容,給其一定的試錯(cuò)空間。然而,共享單車經(jīng)營(yíng)方,還是需要對(duì)目前存在的各種問題高度重視。應(yīng)該不斷升級(jí)系統(tǒng),加強(qiáng)管理,做好相關(guān)服務(wù),努力改善用戶體驗(yàn),只有這樣才能在競(jìng)爭(zhēng)中勝出——?jiǎng)e忘了,共享單車的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈。否則,過度粗放化發(fā)展之下,用戶早晚會(huì)“用腳投票”。

　　相關(guān)部門也是時(shí)候在更大范圍內(nèi)出臺(tái)關(guān)于共享單車的管理規(guī)范了。當(dāng)一個(gè)行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期,單純的企業(yè)自律是靠不住的。個(gè)體的用戶畢竟是弱者,比如那些遭遇亂扣費(fèi)的用戶,就不該得到相應(yīng)賠償嗎?

　　

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