?　　文/圖　半島全媒體記者　孫豐欣　劉笑笑

　　城市在慢慢變大,可空間是有限的。城鎮化過程中,我們該從哪里要空間?4月15日,市政協委員、中國地質調查局青島海洋地質研究所副所長姜玉池給出了一個答案:向地下空間進軍。在今年的兩會上他提交了一份提案,希望推動青島市加強地下空間的調查、規劃和利用。“地下的空間可以說是無限的,許多城市提出挖掘地下空間資源、再造一個城市,我們或許也可以再造一個青島。”

　　

姜玉池

　　前段時間的市南區兩會上,市南區區長高健在解讀政府工作報告時透露了一個信息:由于地上空間資源有限,他們計劃做地下空間的全域規劃,未來要結合地鐵建設,將能連通的樓宇都和地鐵口接上,地鐵線路越密,地下可利用空間越多。

　　市政協委員姜玉池告訴記者,“從整個國家的發展戰略來看,城鎮化是大勢所趨。為了推動城鎮化,這幾年國家從政策上和經濟上都投入很大,但城鎮化建設中受到了土地、空間的制約。”一方面要守住18億畝國家耕地紅線,土地不能無限制擴展,而另一方面是城鎮化的大跨步前進,空間也就成了緊俏資源。“所以中央提出城市向深部發展,對地下空間的利用變得很重要。”

　　“地下空間的利用中,地鐵只是其中一項。目前青島地鐵的建設才剛剛開始,以前所謂的地下空間利用都是淺表層的,也就是幾米深,比如管網、電纜等。”姜玉池解釋說,他所指的地下空間利用,是要關注地下中深層,比如50米以上的地下空間的發展,這個潛力是巨大的。

　　事實上,對地下空間的整體調查、規劃、布局和利用,對拓展城市的發展空間意義重大。姜玉池介紹說,他們已經與青島市合作開展相關調查工作了,希望能把地下空間調查清楚,為城市的規劃和下一步建設利用提供基礎資料。“在未來,城市功能甚至產業功能都可以向地下發展,因為這個空間是無限的。有的城市提出再造一個城市,那么我們或許也可以再造一個青島。”

　　之所以提交關于開展青島市地下空間調查的提案,姜玉池表示,主要是希望能引起市政府的重視,將土地、規劃、城建等多部門形成合力,共同成立組織機構加以協調。“目前青島已經很重視,市政府也在進行這方面工作,我們希望整合各方力量,做得更完整些。”

　　“青島市為花崗巖地質,這對地下空間利用來說是非常有利的條件。”姜玉池分析說,花崗巖地質結構穩定、防水、防塌陷,有非常好的基礎條件,不容易出現沉陷等隱患,對地下施工和后續工程的穩定性都是個好消息。“雖然花崗巖硬了些,但目前工程技術已經很成熟,沒那么難挖。反倒是像上海等地下為軟基礎的城市,地下施工中的許多問題還沒解決。”

　　盼青島開通自行車道

　　除了關注地下空間的利用,姜玉池也關注了時下流行的共享單車。

　　“我上世紀80年代初就來青島了,那時候上下班騎自行車很平常,后來自行車道慢慢消失了。”姜玉池認為,這是一個歷史變遷的過程,過去自行車一點點減少,而現在,大量的自行車租賃公司應運而生,自行車重新遍布大街小巷,這與全社會倡導綠色健康出行的理念有著深層次的聯系。“共享單車為什么這么受市民關注?騎自行車不只是綠色環保出行,還能帶來健康,不用堵車了,還省了車錢、油錢、停車費,大家當然歡迎。”

　　騎自行車的越來越多,大家對自行車道的呼聲也越來越高。姜玉池希望能盡快開通專門的自行車道,讓市民在享受綠色出行的同時保證安全。“建議有關部門能未雨綢繆,把自行車道這件事提上議程,給市民提供便利通道,也給綠色城市發展提供支撐。”

　　[編輯: 杜倩倩]