?　　半島全媒體記者　付曉曉　通訊員　楊全林　楊希銳　報(bào)道

　　半島都市報(bào)4月9日訊　4月8日15:30左右,陣陣鞭炮聲中,由中鐵十四局青連鐵路項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的青連鐵路跨膠州灣特大橋節(jié)段梁拼裝機(jī)4#支腿,隨著160T汽車吊起吊鋼絲繩的收緊和大臂的轉(zhuǎn)動(dòng)緩緩上升、移位,最后穩(wěn)穩(wěn)地落在膠州灣特大橋東岸150#－153#墩的現(xiàn)澆梁上,順利地完成了該特大橋東岸節(jié)段梁拼裝機(jī)首批組裝件的吊裝。這標(biāo)志著東岸節(jié)段梁拼裝機(jī)的組拼工作開始啟動(dòng),為該特大橋下一步40孔50m節(jié)段梁的拼裝架設(shè)和早日貫通打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　

青連鐵路跨膠州灣特大橋節(jié)段梁拼裝機(jī)首批組裝件上橋就位。(資料圖片)

　　跨膠州灣特大橋?yàn)榍噙B鐵路第一長(zhǎng)橋和全線唯一跨海施工的鐵路橋,該橋全長(zhǎng)8941.27米,共有墩、臺(tái)247個(gè),下部結(jié)構(gòu)采用雙線圓端形實(shí)體橋墩,樁基礎(chǔ)采用1.25m和1.5m鉆孔灌注樁,上部結(jié)構(gòu)為40孔50m雙線節(jié)段拼裝箱梁。目前,該橋西岸的2孔現(xiàn)澆梁即節(jié)段梁拼裝平臺(tái)正在張拉中、通過驗(yàn)收的西海岸節(jié)段梁場(chǎng)已生產(chǎn)出第一片節(jié)段梁、架梁設(shè)備正在陸續(xù)進(jìn)場(chǎng),將來拼裝投入使用后,將大大加快特大橋的架橋進(jìn)度。

　　 [編輯: 張珍珍]